[Pivoraki]

...и сразу же следом ещё один шедевр, созданный Эрколе Спада
Lamborghini 3500GTZ

...предложение построить спецверсии на шасси актуальной в середине 60-х модели Lamborghini 350GT, поступило самому Ферручо Ламборгини от владельца миланского дилерского центра, продававшего "серийные" "Ламбы".

Как мы видим, тогда это было очень модно. "Загатовские спецверсии" имели едва ли не все ведущие производители спорт и суперкаров. Очевидно, что и десяток, другой "Ламб", обредших модные кузова и буковку Z к своему названию, легко бы нашли своих покупателей и стали очередными, коллекционными шедеврами.
Странно, но синьор Ламборгини не стал упираться и работа пошла, а в 1965-м году, на автосалоне в Лондоне показали первый, предсерийный образец. Пока готовили оснастку да готовили производство, построили ещё только один прототип.

Но в следующем 1966-м году, "Ламборгини" показали миру свой новейший, поистине шедевр - "Миуру", с кузовом работы Марчелло Гандини и "Загатовская Ламба" вмиг стала неактуальной...

Увы, опоздали.

Первый образец тем не менее, выкупил какой-то итальянский аристократ, а второй ушел в семью владельцев марки "Лянча". Купил там чей-то сват, брат...не суть.
На этом всё и закончилось.
До сей поры дожила машина того маркиза, многократно перепроданная и реставрированная, живёт у какого-то богача-коллекционера в Британии
Вторая сгинула давно в каком-то ДТП.

Модель - "Ламбожурналка"
Отсняли со "стандартным" оригиналом - "Ламборгини 350ГТ, тож журнальным