...ещё одна Альфа 2600.
Очень странная, машина, которую впрочем выпускала не сама AR, а кузовное ателье OSI. не помню расшифровку, некое толи подразделение Ghia, толи как-то с ней аффилированное предприятие.
Чуть выше поминал, что в середине 60-х, всё та же, большая Альфа 2600 не нравилась никому. Вот и трудившийся в том самом кузовном ателье дизайнер Джованни Микелотти, видимо испытывал те же самые чувства, задумав свою собственную Альфу. Задумал и сделал. Более того, довёл до серийного выпуска.
Нам, живущим сейчас и обладающим послезнанием, она покажется...скажем так скромной. Этот, "аквариумный" трёхоконный стиль чуть позже, подхватят и будут годами эксплуатировать куда менее яркие и чувственные марки нежели "Альфа"
NSU со своей Ro80, за ней VW K70 и наконец доведёт его до абсолюта уже Audi...а в 1965-м, это выглядело сверхсовременно и очень необычно!
Для отделки тогда используют материалы самого высочайшего качества. Всё ту же рядную "шестерку" оснастят уже 4-мя карбюраторами и доведут отдачу до 145 сил. И выпустят за два года...54 машины.
которые конечно же расхватают разного рода князьки, султаны да шахи (в первую очередь) ну и какое-то количество богатых "оригиналов" в Старом свете.
И на том всё закончится.
Модель - KESS