[Pivoraki]

...вернемся к Альфа Ромео.
весьма долгожданная Alfa Romeo 156, что приехала ко мне недавно от Дани, заполнила брешь в музейной экспозиции, где были "универсал", парочка машин в полицейских раскрасках и "горячая" 156GTA, но не было "обыкновенного" седана, желательно в том самом, голубом цвете, в котором её и представили миру в 1997-м.

На мой взгляд, самый красивый седан от "Альфы" на все времена и один из самых успешных. C 97-го по 2005 годы, было собрано порядка 680 000 автомобилей. Ни "Джулия" №1, сделавшая тогда в 60-х Альфу тем, что она есть, ни знаменитая "Алфетта", даже близко не подошли к таким тиражам.

Да, можно побрюжжать, что это не настоящая "Альфа" а переднеприводный "Фиат" и всё такое...но, это всё пустое. Стараниями Вальтера да Сильвы и инженеров "Альфа Ромео", самая, что ни на есть настоящая и образец того, как нужно рисовать "Альфу Ромео", чтобы она понравилась не только энтузиастам, но и широким массам такскать.
Не размывая ДНК марки, да Сильва сделал понятную для всех людей "Альфу", а дальше уже дело было за инженерами и маркетологами. Два кузова, семь двигателей и три варианта коробок передач, включая "Селеспид" - итальянский ответ на фольксвагеновскую DSG и все прочие "роботы"
Следующая за ней 159-я, была не менее красивой и харизматичной, но уже вполне типичной, спорториентированной, агрессивной "Альфой". Фанаты были в восторге, все прочие отвернулись...