Сообщение от Antitrend
|
|
А вот насчет Дьяблы не соглашусь - ни с Тестароссой, ни с с 550. Дьябло - это 90-е годы, с 90-го. Тестаросса уже не очень актуальна, а 550-я, во-первых, появилась только в 96, а во-вторых, это не старшая модель. А старшие модели Феррари этих годов - это Ф40 (87го) и Ф50(95го). Вот они и должны быть референсами для старшей Ламбы.
|
так и знал,чем тебя из уютного кокона вытащить на "свежий воздух"!
- разговорами про коняшек!!!
И тут соглашусь лишь отчасти.
Если говорить лишь о том, чтобы "топ" против "топа", то да коняшкины "Эффки" топ. Но у гоночных тракторов в этот период времени, Дьябла была как начальной, так и топовой! )) Других увы, не было.
И в прямом сравнении "гоночный трактор" будучи почти что GT, совсем не ровня даже 40-й "Эфке" - формульному корчу,едва причесаннаму для "типа" движения вне трека. F50, ваще, дяблу даже в зеркале не успел бы заметить как ушёл вдаль.
У тех же японцев есть и такие заезды...
Так что пардон, но нужно GT против GT, а значит Тестаросса, рестайловая вполне! А следом 550-я...