[Pivoraki]

Практически собрал всю линейку в моём любимом, 964-м поколении. По халатности и лености, упустил только "спидстера" бывшего в продаже на скейлбэе у того же человека, что и эта "Эр-Эска"...

но, зато взял "Спидстера", в 930-м кузове 1989-го года.
Для справки: В этот год, в честь празднования 25-тилетия 911-й модели, было решено выпустить "ограниченной" серией, концепт, показанный ещё в 85-м, созданный по мотивам оригинального 356-го спидстера.
Машина отличалась от "донорского" кабриолета, широкими задними крыльями от "турбака" в этом же 930-м кузове, отсутствием задних сидений, низким лобовым стеклом и мягкой крышей, спрятянной под пластиковой крышкой-пузырём. В остальном, это была обычная "Карерра 2" с 230-ти сильной оппозитной шестеркой, объёмом 3,2 л. Весом в 1220 кг и набором сотни за 6 секеунд.
В итоге серия вышла не совсем уж ограниченной - 2274 экземпляров. Думаю, сделали бы и больше, но в этом же, 89-м году, случилась смена поколений. 930-я уступила место 964-й. Спидстер же в новом кузове (который я упустил ), выпустили также в последний 1994-й год, конвейерной жизни модели...