Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2021, 17:28   #2233
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,696
Сказал(а) спасибо: 24,666
Поблагодарили 19,907 раз(а) в 3,947 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Я бы всё-таки ориентировался на мнение производителя.
именно так. Чего там какие агентства придумли после "грейт шринка", не важно. Важно, что ещё с середины 60-х сами производители начали делить свои линейки на:
1. Фуллсайз
2. Интермидиет
3. Компакт
чуть позже, ещё и "субкомпакт" добавился

...так они и жили.

На этой же основе по сути, возникли ещё три подкласса:
1. Персонал лакшери кары
2. Маскл-кары
3. Пони-кары
которые проектировались поначалу опираясь строго на первую "материнскую" линейку. Но к началу 70-х, "Персонал-лакшери", начал плавно наползать на "интермидиет" тележки, путём конвертации "масклов" в более оснащенные и расфуфыренные версии...а потом и до "поников" дело дошло... Мустанг-2 скатился в полное УГ, а у "Камары" и огненной птицы, появились свои "лакшери" модификации
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (14.10.2021)