Сообщение от Antitrend
|
|
Про 164 говорить нечего, классическая красота, но очень симпатичны и одноклассники, особенно их выбор на первых фото.
|
"Тема", уже не новА и на этих страницах присутствовала, а вот Xm, ещё обсудим
|
Сообщение от Antitrend
|
|
А 930й то куда харизматичней, имхо. Вообще, как по мне, так именно он есть квинтэссенция 911 модели всех времён.
|
Ох, Слав...неблагодарное это дело, обсуждать реальную ТРУшность поколений 911-го.
По мне так, 964-это становой хребет. Выглядит как "ещё тот", но при этом, настоящая машина, с АБС, полным приводом, автоматом, активной аэродинамикой и ещё 80-ю нововведениями, отделяющими его от 930-го, автомобиля из эры суперкаров-убийц.
...хотя кабриолет и тарга, да, внешне наиболее привлекательны именно в 930-м
Добавлено через 18 минут
|
Сообщение от Maksus
|
|
До сотни за 22 секунды, максималка - 129, вот на дорогах благодать-то была.
|
тогда вообще благодать была )) ...помню, мама нас с братом в охапку и прямым рейсом в Адлер. Папа то-ли из Павлодара, то-ли Кустаная, тоже прямым рейсом
со своей смены...и все вместе (география постояльцев - весь Союз), в Гандиади, в огромном доме Нодара и Нателлы, поём песни. Мы ловим светлячков, а взрослые пьют вино из огромных бочек Нодара...
|
Сообщение от Maksus
|
|
В ряду соперников 164й Опель уж очень архаично выглядит, прям даже обидно.
|
а, они одногодки!!! Ну он "Альфе" и не конкурент. Просто одноклассник!