Сообщение от Colobox
|
|
Веста SW настолько удачна внешне, что ломает эту тенденцию. Когда-то читал, что в Германии каждый третий-четвёртый VW Passat был универсалом, у нас в тучные годы в лучшем случае каждый десятый. Теперь Веста стала у нас как тогда в Германии Пассат )
|
Думаю ты прав! Ещё два года назад, когда мы с друзьями составляли "самую большую за всю историю Крымского моста пробку" и в целом, за ту поездку через весь юг, доля "SW" в потоке мне показалась более значительной, а среди них, подавляющее количество, это были кроссы. Что объяснимо ибо зелО наряден.
Сообщение от Colobox
|
|
либо на сторонних производителей (они уже есть).
|
Ой, уж этого точно есть и ещё будет в избытке! Завидую тебе

приятные мечтания и хлопоты. У меня вот жена перед НГ приехала какому-то "Рапиду" в зад и свернула трубочкой левое крыло в районе фары. Повреждение длиной 5 см, но выстучать никак, пришлось менять. В наличии понятно, только "оригинал" за $700
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Colobox
|
|
Одно из неочевидных решений, чтобы расшевелить сонный стандартный 1,8 - заменить весь тракт впуска от воздухозаборника до гофры дросселя на аналогичные детали от Весты Спорт. Тракт лишается ресивера, путь воздуха спрямляется, меньше нагревается, проходя эту дорогу, сечение каналов у спортовских деталей больше и сам элемент воздушного фильтра больше. Рычать мотор при прижатии педальки тоже начинает громче и злее, это результат отказа от ресивера, это не самоцель данной переделки, а побочка, и не всем понравится. Решение относительно бюджетное и не вступает в противоречие с условиями гарантии т. к. используются лишь оригинальные комплектующие, только с другой модификации (по отношению к перепрошивкам, замене распредвалов и переделке выпуска); всё заменяется болт в болт.
|
теория то мне известна, вопрос был, где взял?! ))) Я думал Спорты они в природе как тот суслик и соответственно детали к ним....
Сообщение от Colobox
|
|
Насколько я понимаю, мотор 1,6 достаточно хорошо освоен тюнинговой индустрией, и его можно раскачать при желании. Можно, конечно, и 1,8 раскачать, но "родовые пятна" конструкции скорее всего останутся (тот же масложор).
|
я на Ауди пол жизни отъездил, что мне тот жор масла! )))) Пускай ест на здоровье, лишь бы ехала как надо!