Тема: Colobox
Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2020, 21:16   #1969
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,450
Сказал(а) спасибо: 24,070
Поблагодарили 18,631 раз(а) в 3,746 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Веста SW настолько удачна внешне, что ломает эту тенденцию. Когда-то читал, что в Германии каждый третий-четвёртый VW Passat был универсалом, у нас в тучные годы в лучшем случае каждый десятый. Теперь Веста стала у нас как тогда в Германии Пассат )
Думаю ты прав! Ещё два года назад, когда мы с друзьями составляли "самую большую за всю историю Крымского моста пробку" и в целом, за ту поездку через весь юг, доля "SW" в потоке мне показалась более значительной, а среди них, подавляющее количество, это были кроссы. Что объяснимо ибо зелО наряден.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
либо на сторонних производителей (они уже есть).
Ой, уж этого точно есть и ещё будет в избытке! Завидую тебе приятные мечтания и хлопоты. У меня вот жена перед НГ приехала какому-то "Рапиду" в зад и свернула трубочкой левое крыло в районе фары. Повреждение длиной 5 см, но выстучать никак, пришлось менять. В наличии понятно, только "оригинал" за $700

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Одно из неочевидных решений, чтобы расшевелить сонный стандартный 1,8 - заменить весь тракт впуска от воздухозаборника до гофры дросселя на аналогичные детали от Весты Спорт. Тракт лишается ресивера, путь воздуха спрямляется, меньше нагревается, проходя эту дорогу, сечение каналов у спортовских деталей больше и сам элемент воздушного фильтра больше. Рычать мотор при прижатии педальки тоже начинает громче и злее, это результат отказа от ресивера, это не самоцель данной переделки, а побочка, и не всем понравится. Решение относительно бюджетное и не вступает в противоречие с условиями гарантии т. к. используются лишь оригинальные комплектующие, только с другой модификации (по отношению к перепрошивкам, замене распредвалов и переделке выпуска); всё заменяется болт в болт.
теория то мне известна, вопрос был, где взял?! ))) Я думал Спорты они в природе как тот суслик и соответственно детали к ним....

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Насколько я понимаю, мотор 1,6 достаточно хорошо освоен тюнинговой индустрией, и его можно раскачать при желании. Можно, конечно, и 1,8 раскачать, но "родовые пятна" конструкции скорее всего останутся (тот же масложор).
я на Ауди пол жизни отъездил, что мне тот жор масла! )))) Пускай ест на здоровье, лишь бы ехала как надо!
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата