[carassus]

С этим китом не очень задались отношения с самого начала – глядя на фото того, что должно было получиться и представляя, сколько с ним будет возни, делалось страшно. Поэтому раза три откладывал его сборку в пользу других, за что он на меня явно обиделся и отомстил!

К тому же я искренне не понимаю, за каким надо отделять все детали от литников, после чего хранить их в той же коробке? И ладно хранить для себя (каждый с ума по своему сходит), но потом еще и продавать, выдавая все это за "как новый" раритетный кит за бешеные бабки… Собственно, из-за этого непонимания, что с чем и как столько времени и ушло. Просто психанул. Особенно когда еще и аэрограф сдох...

Кит валялся и пылился, но изредка я к нему все же подходил и иногда даже что-нибудь делал по мелочам, вроде колесо покрасить или еще что, когда ощущался "зуд". В январе на каникулах самолет все же был собран и все снова остановилось до мая, когда появился повод приобрести новый аэрограф – что и было сделано и чему несказанно рад. Дело сразу же пошло на лад, и мучительный процесс покраски через пару недель был-таки закончен! Потом небольшой отдых – и вот, что в итоге получилось.

Косяки – есть, и немало. И мои, и не мои (все же хоть в наборе и имелись шведские якобы декали, а версия – итальянская, отличающаяся мелочами да и не вся мелочевка сохранилась – кое-что пришлось пытаться делать самому или брать от других, кое-что просто проигнорировал, однако для тех, кто видел вживую – он явный фаворит. Причем я с этим согласен – на полке выглядит отменно!

Моя "семейка макаронников" вроде как, наконец-то, закончена, к счастью – этот мне их камуфляж! Разнообразие в оливково-зеленые ряды, конечно, вносит, но делать его – сущее наказание…

Кит –Italaerei еще, 1972 года. Раритет? Однозначно! Мне очень нравится эта "старая школа", но когда все в нормальном виде, а не так, как здесь… Однако хорошо то, что хорошо кончается и готовый Капрони на полке мотивирует продолжать, чем и занялся уже