|
автомобиль появившийся в результате сотрудничества с Феррари.в 1965 году федерация автоспорта приняла решение что в Формуле 2 должны участвовать автомобили с двигателем не больше 6-ти цилиндров. и в течении года установленных на минимум 500 дорожных автомобилей.мощности Феррари не позволяли выпустить такое количество автомобилей. разработкой 6-ти цилиндровых двигателей для Феррари занимался сын Энцо Феррари Альфредо (Дино) умерший от тяжёлой наследственной болезни. в честь него были названы появившийся в 1966 году Феррари-206 GT Дино и ФИАТ Дино .общее было только двигатель.сначала спайдер Пининфарина и чуть позже купе Бертоне.автомобиль не пользовался успехом . главная проблема не надёжность двигателей и даже модернизация - замена алюминиевого блока цилиндров на чугунный не помогла. в 1972 году производство прекратилось.всего было выпущено 7651 автомобиль в версиях купе и спайдер.
|