[BARSUK72]

экий знатный сундук Борь!
однакож как в такое лобовое стекло чего углядеть можно? Это шо, беспилотник может?

Денис я о том же. Лобовуха узкая, капот длинный, что он там видит, к тому же скорость низкая, и управляемость вообще ни какая.
Вот наверное он всего 3 года покатался , уверен что ни каждый день, а потом забил на автомобиль и позже его продал за один бакс в музей.
Ездить на нем наверное было очень и очень трудно, Другой причины я не вижу.

Исходил из того, что известные мне до того Эсвалы сделаны в 4 вариантах.

Я про другие варианты этого Корда не в курсе, ты с Дюзиком не путаешь - там 4 варианта, вроде. Но даже если так, то кто ж сейчас из производителей совокупный масштаб указывает - не саратов, чай Другой цвет (не то что тент) - другая модель со своим номером и своим тиражом.

Ну тут такая ситуевина, Корд этот как ни крути в других вариантах не замутишь Цвет - только синий, тент не снимешь, ибо это подобие виниловой крыши. Так что только один вариант.
Что до других Есвилов, то да, Паккард 180 -4 варианта 2+2 кузов один
4 цвета в двух вариантах модельного года, Мерин 260, опять же 4 варианта в 4-х цветах и в разных видах трансформации. Тут все честно, все цвета реальны машины массовые, а с Кордом такого не прокатит он штучный классик. Таткая же пепси-кола и с Дюзиком. Но дальше........
Смотрю анонсы Гишпаны и тихо офигиеваю. Косяк.... а может и не косяк, а ранний цвет автомобиля, я еще инфу не собирал не искал, так что реальный цвет только один, а синий - либо фантазия, либо цвет до реставрации.

С номером ( 787) отчасти не повезло, но это не сказалось на качестве модели. Как то даже Дюзы так не вставляли, аж захотелось покинуть ряды "металлистов"..............................

Вова следующий Дюз вставит Забористый зараза такой получился