Сообщение от Colobox
|
|
Навеяло... Вот схожие по размерам Майбахи считались грузовыми машинами, и для и для их управления требовался водитель со спец. допуском (возможно просто с "грузовыми" правами). А как было с этим у Дюзенбергов? Насколько легко (или трудно) было орудовать органами управления и могла ли с этим справиться тогдашняя Грета Гарбо? (я, правда, точно не знаю, кто это, но интуитивно догадываюсь )) )
|
Да с правами тогда, разброд и шатанье, в каждом монастыре свой устав
Вот в Польше, были права для водителей и права отдельно на Форд
В Швейцарии Кади г-на Хартмана прировняли к грузовику, и естественно требовали права на управлением грузовиком
Как там было за океаном, не знаю, да и сам Дьюз не сильно отличается по размерам от большинства американских машин того времени, вряд ли его считали грузовиком