Все-таки самой, наверное, популярной "профессией" старых автобусов в Скандинавии является использование их не в качестве сауны
, а как заказной транспорт для различных мероприятий. И участие в разнообразных шоу и пробегах - машины поддерживаются в ходовом состоянии и зарабатывают себе сами "на запчасти"
.
Знаменитость местного масштаба -
Volvo B616. Выпущенный в 1953 году (шасси), этот автобус с кузовом от
Kjellbergs Karosserifabrik был в феврале 54-го поставлен на учет (Y169) и эксплуатировался до 1968 года. После этого машина почти 28 лет стояла на приколе, пока не попала в руки коллекционера К-Э. Кристофферссона. Интересной особенностью автобуса являются две двери - с левой и правой сторон: первый владелец был "вынужден установить дверь справа, но был слишком скуп, чтобы снять потом левую"
...
Сейчас автобус ежегодно наматывает до 5 тыс.км - жители города Эрншельдсвика нанимают его для проведения свадеб и корпоративов
, а также он - непременный участник исторических автомероприятий. Вот такой автобус
Модель -
Atlas,
Bus Collection (2012). 41/100 - как видите, субъективная оценка даже выше уровня регулярных "олдскульных" англичан
: ну уж очень необычная машина, неплохо к тому же исполненная
, пусть и журналка...
Фото -
с baio.eu и motessparet.se - автобус в эксплуатации; в наше время; вместе с владельцем и шофером; интерьер. Машина часто используется с прицепом, пр-ва Сетра (?).
P.S. Повторюсь - в собирании автобусов меня очень радует возможность отследить их историю, их судьбу - в массовом 1/43 этого и близко нет
. А уж если он еще и оживает - ну тогда вообще супер!
P.P.S. Видео - одно уже выкладывал у Славы в свое время, одно новое
: заказной и ралли