Из семи выпущенных VOISIN C25 AERODYNE до наших дней дожили всего 4.
Из них 2 (шасси номер 50023 и 50002) имеют круглые иллюминаторы на крыше. А шасси номер 50010 и 50014 – прямоугольные. Господа из РСТ не сильно заморачивались во всех этих нюансах. В итоге получается сборная солянка. Для журнальной серии был выпущен AERODYNE черного цвета. Вполне можно было предположить, что это шасси 50023 до реставрации. Но почему то на этой модели стоит задняя оптика от шасси 50014 у которого прямоугольные окна на крыше. при этом не поленились обозначить серебрянкой боковые ходовые огни на кузове. Да и колеса тогда должны быть спицованными. Когда пришло время регулярного выпуска, они тупо перекрашивают модель в цвета 50002 при этом убирают ходовые огни с кузова но оставляют всю тоже светотехнику с 14 шасси и страну регистрации Францию. Прекрасно , накосячили сразу в двух вариантах. Они в этом деле точно чемпионы, впереди планеты всей.
Спарк сейчас анонсировал на октябрь свой AERODYNE – по всей видимости 50014, интересно будет посмотреть на его корму. Хотя закрытые задние колеса уже наводят на раздумья, что вирус дошел и до Спарка. Решили сделать Мулиновский в другом цвете.Ну и надежда есть что тот же Спарк сделает и шасси с иллюминаторами.
ПС про номер от Мулиновского вообще молчу, ибо это совсем мелочь.
