Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей (http://rcforum.su/forum.php)
-   Выпуск 1. ГАЗ-12Б "Скорая помощь" (http://rcforum.su/forumdisplay.php?f=318)
-   -   Легкая доработка и покраска салона ГАЗ-12Б "скорая помощь" (http://rcforum.su/showthread.php?t=16318)

vlad 26.09.2010 23:11

Легкая доработка и покраска салона ГАЗ-12Б "скорая помощь"
 
Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от AleksSKV (Сообщение 848459)
СОВЕТЫ ПО МОДЕЛИРОВАНИЮ

Кузов ГАЗ-12, хотя и имеет обобщенные формы, характерен наличием большого количества мелких элементов, точное воспроизведение которых очень много значит для отражения в модели облика машины. Надо обратить внимание на рельефные выштамповки капота двигателя, продольную «складку» на переднем крыле, сечения брусьев облицовки радиатора и наружных частей бампера. Впрочем, при изготовлении бамперов следует проявить особенную тщательность. Очень сложную форму с плавными переходами имеют их клыки. Лучше всего эти детали (их четыре на машине) отлить и аккуратно обработать лицевую поверхность.

Из других мелких, но важных для сходства модели с оригиналом деталей назовем верхний поперечный брус облицовки радиатора с продольной линией разъема, лючок над пробкой бензобака на верхней задней кромке левого заднего крыла, выдвижную телескопическую антенну на левом переднем крыле. Поворотные форточки предусмотрены только в передних дверях, а навеска самих дверей выполнена так, что передние открываются по ходу машины, а задние — против. Это видно по расположению дверных ручек. Напомним, что все петли дверей на этом автомобиле потайные.

Стекла плоские. Только заднее гнутое. (Между прочим, ГАЗ-12 был первым советским автомобилем, где нашло применение гнутое стекло.)

Еще одна важная деталь: переднюю часть капота машины украшал обрамленный хромированным ободком красный флажок, который ночью подсвечивала электрическая лампочка. Впрочем, если вы захотите электрифицировать световые приборы своей модели, имейте в виду, что ГАЗ-12 еще не оборудовался мигающими указателями поворотов. Стекла задних фонарей были темно-красного цвета.

Автомобиль имел очень тщательно проработанную поверхность наружных панелей кузова. Графическая увязка сечений кузова на чертежах позволила получить такую форму поверхности, которая давала правильные, плавный без изломов световые линии и блики. И на масштабной модели нужно нанесением слоев шпаклевки и шлифовкой поверхности добиться правильности бликов, контролируя их форму при освещении модели с разных точек рассеянным источником света.

Обилие декоративных хромированных деталей, многие из которых в масштабном уменьшении должны иметь очень небольшое сечение, тоже составляет специфику автомобиля. Вот их перечень: бамперы, облицовка радиатора и орнамент передней эмблемы, ободки фар, подфарники и задние фонари, колпаки колес, дверные ручки и защитные крышки на обеих передних дверях над замками дверей, отдушина на боковинах капота, антенна и ее гнездо. Кроме этих традиционных декоративных деталей, назовем также молдинги на боковине кузова, заднем крыле, подоконной части кузова (над Поясной линией), накладки (справа и слева) на нижней передней части заднего крыла, продольный молдинг капота, поводки стеклоочистителей, рамки окон.

Что касается интерьера, то рулевое колесо и ряд кнопок на панели приборов покрыты пластмассой цвета слоновой кости, а сама панель отделана под ореховое дерево. Обивка сидений и дверей — темно-коричневый или бежевый драп.

Автомобили окрашивали преимущественно в черный цвет, отдельные партии были темно-серого и темно-зеленого цвета. Шины с белыми боковинами встречались только на выставочных экземплярах. Машины ГАЗ-12Б имели светло-кремовый цвет. У маршрутных такси вдоль поясной линии наносили полосу в «шахматную клетку».

Колеса цвета слоновой кости. Надписи «ЗИМ» (на машинах ранних выпусков) или «ГАЗ» на колпаках колес красного цвета.

Номерной знак прямоугольный с белыми буквами и цифрами на черном поле или черными на желтом. Написание номера шестизначное: две буквы и разделенные дефисом две группы цифр.

Ссылка на источник http://mkarhiv.dreamhosters.com/venicle/gaz_12.htm
И просто веселая фота.

...................................................

NikMartin 08.10.2010 00:17

Вложений: 10
Выставляю свой вариант доработки. Т.к. фото автомобиля днем с огнем не сыщешь, пришлось импровизировать.
Для покраски я использовал акриловые краски "Звезда".
Покраска:
1) Пол, колесные арки, обшивка дверей - №01 светло-песочный
2) Обшивка дверей - смесь №57 охра с №17 белый
3) Сиденья, подлокотники дверей, руль - №17 белый
4) Приборная панель - №01 светло-песочный, №05 серебро, №20 черный
5) Медицинский чемоданчик - №36 голубой, №28 вишневый красный, №17 белый, №05 серебро
6) Носилки - №17 белый, №05 серебро
Внешние покраски:
1) Подкрасил передние подфарники - №17 белый
2) Покрасил птичку на богажнике - №28 вишневый красный
Доработки:
1) Перегородку сделал из CD-коробки
2) Заднюю часть передних сидений разобрал и сточил поручень
3) Убрал рычаги переключения передач

Bender-x100 04.01.2011 23:39

ЗИМ-12Б скорая помощь (салон)
 
Вложений: 3
Как ни странно, в медицинской машине минимум белого цвета, как я понял из обсуждений салонов подобных машин.
Основной цвет салона №32 базовый серый; сиденья, носилки, приборная панель, вставки на дверных картах, ручка на чемодане №27 кожа; сиденье медсестры и чемодан с медикаментами №17 белый.

Bender-x100 04.01.2011 23:46

ЗИМ-12Б скорая помощь (кузов)
 
Вложений: 6
В ГРЗ 1959 года изменена одна цифра подмосковной больницы из известной фотографии (серия ЮАН); шильдики ЗИМ на капоте; кресты на окнах и на багажнике... Ну чтоб не очень бедно было :) Перегородка из пластиковой карточки. Стоп сигнал на "птичке" - красный лак от Тамии; выхлопушка - металликом из баллона :)

ant213 05.01.2011 09:34

Вложений: 1
Паш, зачем ленишься? Раз уж снял выхлопную сист., то надо над мостом её проводить.

Bender-x100 05.01.2011 12:28

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от ant213 (Сообщение 813670)
Паш, зачем ленишься? Раз уж снял выхлопную сист., то надо над мостом её проводить.

Сделать для меня не трудно. Главное в этом деле точная и достоверная информация, как это должно выглядеть. Соглашусь, что я немного еще знаю.
Но я учусь, и соответствую высказыванию в твоей подписи :wink2:
P.S. Еще одна выхлопная система на ЗИМ-12 верная :)

iniyialray 10.05.2011 02:15

Вложений: 1
ЗиМы после перекраса и замены фурнитуры.

dreamcat87 22.08.2011 19:55

Цитата:

Сообщение от iniyialray (Сообщение 849659)
ЗиМы после перекраса и замены фурнитуры.

а подставки покупаете для каждой модели? Почем, если не секрет?

OlegGT 02.10.2011 22:15

Вложений: 10
Приветствую вас друзья и коллеги! Вот наконец доделал санитарку :yahoo:
По поводу цвета я до сих пор сомневаюсь :no2: но перекрасить никогда не поздно если появится инфа. Итак что было сделано:
  1. Привёл дорожный просвет в соответствие.
  2. Покрасил ручку багажника в цвет кузова и покрасил стопсигнал красным лаком.
  3. Затонировал швы.
  4. Захромировал молдинги и ободки доп. фар.
  5. Угол наклона рулевой колонки привёл в соответствие.
  6. Посеребрил выхлопную трубу и провёл её под задним мостом.
  7. Процарапал рассеиватели в фарах.
  8. Снял матовый лак с боковых окон мед.отсека, отполировал их и наклеил матовый скотч с внутренней стороны.
  9. Убрал стекло с двери мед.отсека чтобы был виден салон.
  10. Ну по салону итак всё видно :wink2:

MAZUTA 24.10.2011 00:19

Цитата:

Сообщение от iniyialray (Сообщение 849659)
ЗиМы после перекраса и замены фурнитуры.

По этому поводу вопрос-мог бы сущестствовать вариант "Санавиация" и какого цвета он был(белый,бежевый)? Или это была прерогатива только 22-х Волг и 469-х Уазов в песочном цвете?


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.