Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 6
Ещё одна работа над ошибками.
Пять лет назад мною была собрана модель Урал-44223 с полуприцепом самосвального типа А-496. Когда стал ставить модель на полку, как правило полуприцеп вдоль полки, а автомобиль под углом 45°, то опорой обломил швеллер в котором установлена задняя светотехника автомобиля. Швеллер тогда восстановил. Вот что значит вовремя не рассчитал место установки опор! В итоге, тягач оставил в покое и взялся за переноску запасного колеса и опорных стоек на полуприцепе. Ещё продолжительное время я выставлял в продаже камазовсие колёса Андрея. За два года хозяина им не нашлось и я на полуприцепе заменил элеконовские колёса. Вот, что у меня получилось. |
Вложений: 3
Есть у меня в коллекции Урал-5323-20, с годами на нём так же как и на полуприцепе КЗКТ-9101 от элеконовской камазовской резины началось разрушение элеконовских же дисков.
Во время поиска комплектующих для ЗиЛ-Э4334 и КамАЗ-43501 мне пришлось часто посещать Scalebay, вот там и подыскал замену серой резине и поплывшим дискам. Трубовоз преобразился. |
Вложений: 18
Всё это произошло спонтанно.
Данный набор издаётся уже третий раз (1040AVD, 1329AVD, 1522AVD). И только в третий раз меня посетила идея, собрать модель автомобиля на котором мой одноклассник, после службы в армии, начинал свою трудовую деятельность. Данная модель приурочена к его 55-летию. Можно было конечно не мучиться, и купить готовую, но, то цвет подходит, но решётка не та, то наоборот. Да и низкий задний борт навевал не лучшие ассоциации. С создания заднего борта и началась сборка модели. |
Вложений: 15
Модель моделью, но её нужно как-то преподнести...
Как пример и образец для подражания я выбрал упаковку от IST Models. Если с боксом вопрос решённый, то дальше начали возникать препоны. Набор модели укомплектован подставками, новый средний бокс от SSM, так сказать, «голый», без подставок и шурупов (саморезов). Крепёж приобретал дополнительно. Отдельного слова заслуживает памятная надпись (фото №2). Первоначально думал заказать фототравление, но ввиду технологических особенностей пришлось искать другое решение. В советские времена существовали гравёрные мастерские, сейчас их днём с огнём, но появилась «Лазерная резка. Гравировка». Материал для таблички под надпись предоставил свой - листовая латунь. Так же хотел сделать табличку с надписью названия модели (фото №13). Помните, в один период, чтоб не помялся журнал, издатели вкладывали картон с глянцевым покрытием. Его я хотел использовать на верх подставки. В мастерской нашёлся пластик с зеркальным покрытием. Вдоль модели для надписи мало места и высота подиума не достаточная, табличка с названием отпадает, и я решил разместить надписи по торцам подставки, точнее накладки (фото №1 и №3). Вроде так, ничего... Ещё хотелось бы остановиться на коробке (фото №4). Сначала хотел изготовить из ватмана, оформить и обклеить самоклеящейся плёнкой. Но меня не устраивала толщина ватмана - тонковат, хотелось бы потолще. В итоге мною был найден цветной картон, я выбрал золотой. И в заключение вкладыш, он двухсторонний (фото №5 и №6). На фотографиях изображён один и тот же участок центральной дороги посёлка Баранчинского. Ракурсы диаметрально противоположные. Слева изображён один и тот же дом, но с разницей в лет эдак пятнадцать. |
Знал бы для чего болтики, покрыл бы их золотом
|
Урал-4320-0982-60
Вложений: 18
Во время многочасовых блужданий в интернете, в поисках Уралов с двухрядной кабиной и колёсной формулой 4×4 я нашёл единственную фотографию бортового длиннобазного (4555+1400) Урала с двухрядной кабиной (фото №11). Как всегда всему своё время и вот оно пришло. Прикупил наборы AVD Уралов 4320-0911 и 43206-0551, а так же у Андрея Казакова (kkav) приобрёл кузов.
Собственно делов-то, двухрядную кабину с нутрянкой, бак со ступеньками и двойные аккумуляторные ящики установить на длиннобазную раму, ну и установить кузов. За некоторыми объяснениями я обратился к Сергею (Servadi). Вот что он мне ответил: Цитата:
А так как фотография прообраза только одна, то я воспользовался фотографиями шасси Урал-4320-1982-60. Согласно фото №14 самостоятельно изготовил и закрепил дуги на кузове. |
Вложений: 4
Двинотому на Уралах пламенное гут от двинутого на Уазах
|
Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3. |