Вот в этом то и разница - деталь например из меди не только не нужно усиливать, но можно использовать как несущую!

Всё же она (деталь) была толще...

К примеру : Взять деталь-дверь трактора и ее толщину в 0.6 мм .
вопрос, стекла этои двери и ответ , чтобы было красиво а стеклышко на такую деталь только в накладку можно то потом и внутреннюю часть двери нужно изготовить ,Правильно? а на литье это можно сделать не мучаясь в сборке детали и маскировки на ней приклеенного стекла да и сама дверь имеет обьем по жизни. И если к примеру сделать ее литьем 1 мм толщиной то и стекло можно вставить в проем и намного натуральнее получится и думаю аккуратнее .
Не подумайте что я против ваших технологии я и сам из них вырос .
Конечно траки на трактор никто не будет делать из жести например, да и колеса тоже. Да и движок на ваших моделях тоже литой.
А трудо затраты на изготовление модели ?
А как эксклюзивный способ то да. :!:

Как правило и у литых моделей стёкла вставляются внакладку. Жесть можно и напаять до нужной толщины. Всё дело в выборе. В данной теме рассматривается сама технология, а спор о преимуществах той или иной технологии выходит за рамки темы.

Я и говорю, что универсального решения быть не может, технология должна подбираться применительно к каждому конкретному случаю. кстати трудоемкость сильно зависит также от применяемого оборудования, например изготовление той же двери вручную совсем не то, что на фрезерном станке с чпу, да и стекло из оргстекла толщиной 0,8 особенно если отобрать по контуру оконного проема четверть (на том же станке) выглядит вполне прилично. Что касается дверей, то на автомобилях они действительно довольно толстые, а вот на тракторах они почти плоские (40-50мм толщиной)

Да все , тема литье и пайка разные вещи , зацепился за литье только потому что увидел литую крышу и спаянные панели кабины .
Мишель , вы взрослый , опытный человек и думаю вы меня поняли.
Закрыл динамик. :wink:

Простите за банальный вопрос. Пайкой никогда не занимался, но очень хочу попробовать. Сложные формы из листового железа/меди и других материалов пока естественно не под силу. Посему, у опытных людей хотелось бы спросить для начала каким по мощности и размерам паяльником лучше пользоваться (так чтоб он был более менее универсален, для пайки железных скрепок, проволоки разного диаметра и материала)? Ну и конечно припой к всему этому делу. Читая эту тему сделал вывод что припой нужно выбирать исходя из спаевыемых материалов, верно ли это и какие припои к какому материалу подходят? Буду благодарен за ответы :)

Обычно, паяльник 40 ватт хватает .
Посмотри припой и Флюс в спец магазинчиках, типа радио детали, там и получишь Консультации , скажи только им, чего с чем спаивать будешь .
Паяльников желательно несколько разных по мощности, мощность измеряется в Ватах написано на самом паяльнике . :?

Леша, в Москве в сети магазинов "Чип и Дип" все это добро имеется и флюс, и припой, и паяльники.

Спасибо за ответы и за ссылочку на магазин. Ну припой и паяльник понятно как использовать, а флюс для чего?