Вон их сколько было: http://www.mbclub.ru/about/model/1838.html
аж начиная от 200GE и 230GE.
Вопрос, зачем PCT шильдик изменили при немецком переиздании серии? Совесть замучала? ))

:facepalm: мдааа....особенно удивил 200ГЕ для Италии. Понятно, что специфика налогооблажения, но оно как вообще передвигалось то??? :shok:
А ещё, я всегда был уверен, что 350, сменил 300, а оказывается их очень даже параллелили...
500-й в Германии не часто увидишь, всё же накладненько (когда себе искал, в основном дизеля 400-е попадались), зато для Америки в самый раз, а дома видать куда более понятен был он с моторами попроще, вот его и решили озвучить в популярной журналке. Внешне то, один чёрт отличий нет...

Так в испанской и французской сериях эта же модель обозначалась как G500. Но по внешним отличиям, которые всё-же есть, он не совсем соответствует этому шильдику. Как впрочем и стандартному G300 не на 100%. Иксо такое Иксо... ))
Приведу цитаты с синего форума, писал в своей визитке человек, мнению которого о Мерцедесах я всецело доверяю, Муслим Гедыгушев aka Rossignol:
Правда, мы обсуждали подобную модель, только выпущенную под маркой IXO в серебристом цвете. Но по указанным признакам она не отличается от журнальной, разве что травленки довесили.

...блин, пока доставал модели чтобы сделать снимки, грохнул об пол этот самый, несчастный Г300, как будто он стыдясь своей неправильности, упирался и не хотел фотографироваться :-) Но я всё же это сделаю, а бампер и фонарь посажу на место позже :-)

Снял в паре с АвтоАртовским, который копирует ту же самую модель 300ГЕ, только короткую. У обоих те самые решеточки, только слева (вспомнил... )) да, где-то что-то про них слышал я раньше), одинаковые диски и вся прочая фурнитура тоже сходится.
Разнятся только салонами, на журнальном и вправду, нету второго рычага управления трансмиссией, получается, что в 93-м управление раздаткой и всеми тремя блокировками, электронное!!! :comando: И разумеется панель - "гостья из будущего", от модели 2001-го :facepalm: Ещё кожух на запаске не вызывает доверия. Не уверен, но вроде как, металлический появился на ней попозже и на журналке должен быть такой же как и на АвтоАрте...

Никаких других отличий по множеству фотографий, я не нашел. И диски и решетки эти несчастные, вперемешку...помню ещё, что с какого-то времени, у Г500, "опрозрачнились" поворотники на передних крыльях, чтобы значит отличаться от младших версий сильнее и те самые решеточки по крылу туда-сюда ездили в зависимости от версий...


В целом да, Иксо, реально...такое иксо ))))) Однозначно теперь хочу и регулярный Г500...интересно всё же, что там ))

:-) самый первый, деревянный ещё макет будущего "Джи-вагона" ...прям красавец! ))))

А мне больше по душе самые ранние Джи-вагены, они какие-то простые и наивные. Есть в них что-то общее с ранними Рейнджер Роверами.

Надо же, мой экземпляр такой же модели тоже сегодня предпринял попытку суицида... к счастью, неудачную ))

Аж захотелось затереть в фоторедакторе штерн (и характерные признаки, наподобие выпирающих поворотников) и выложить на какой-нибудь автофорум, сопроводив комментарием "секретные разработки УАЗ 70-х", после чего наблюдать за бурлениями сока мозга школотыаудитории... Зигмунд Яковлевич, я тролль? )))

Добавлено через 1 минуту
Да! :buba:

Добавлено через 5 минут
Только не Джи, в немецком языке такой буквы нет :rtfm: Же-ваген как-то не звучит, пусть лучше будет Г-ваген, если уж полностью Gelaendewagen язык не ломать...

Ну, тогда уже таки с аналогичными по времени "Дефендерами". Такая же бесхитростная и плохо поддающаяся убиванию телега.

:good: Это дааа )))) - под заголовком "Несостоявшаяся замена 469-му"...только фотку нужно сделать не цветной и чуть "зашуметь" )))))))

Добавлено через 3 минуты
:-) Виноват, немецкому пардон, не обучен, но "ЖевАген", мне нравится! :-)))))

Нет нет, именно с первым Рейндж-Ровером! И там и там присутствует некий намёк на стиль, ныне ставший классикой. А по устройству тот Рейндж недалеко уехал от Дефа, разве что полный привод стал постоянным, но и тот приспособили к Дефу в 1983 кажется...

ну раз уж хотите сказать на французском языке,тогда не Же-ваген ,:haha: "Пежо-Ваген".

Именно с первым Рейнджем, тут Паша прав. К ним в банду еще и нива вписалась бы, не будь такой мелкой. Они по стилю близки.
А Же-ваген звучит и правда очень по французски.

Вопрос к знатокам. Почему W115 зовут Штрих8?

=))))))))))))))

ну тогда уж с ударением на последний слог :-) ))))))))

Только хотел про него сказать:bebe:
Надо и такой поставить!

Если верить А.Папанову, то к русскому ближе "жо" ! :yes::yahoo:

Карл украл у Клары кораллы:) Или это Клара украла у Карла кларнет?:)

Я так это понял, что в те благословенные времена не пользовались фирменными номерами кузовов, как сейчас (W110, W115...), а чтобы отличать новую линейку от старых моделей, имевших те же цифровые обозначения моделей, стали в обиходе добавлять /8, как указатель на год начала выпуска семейства 1968.

зачем украла? Просто взяла поносить не надолго...а потом решила и не отдавать назад, а чтобы Карл ей мозг не вентилировал регулярно, ещё и передала производство "Панару". Так-шта, оно уже и не "Пеугеот" вовсе...Такая вот история ))

________________________________________________________


А меж тем, поглядите-ка, экое чудище заморское я решил приобрЕсть! :comando:
Глубоко во внутренностях моего мозга сидела где-то эта картинка. Шокировав когда-то, укрепилась там в далеких 80-х или даже раньше, увиденная в "За рулем" эта машынищща!!! А при взгляде на свежевышедшую у НЕО модель, бах и взорвалась в мозгу яркими красками черно-белой, едва отображающей объект, фотографией...и потянулись ручки к клавиатуре, вожделея её скорее приобресть!!!!

И вот пожалуйте! Chrysler Imperial 1975-го кажись году. КрасавЕц и лебединная песня "эпохи великих чемоданов".
Который день сижу вечером и разглядываю его :-) ))))

Картинка та, в последствии благополучно из журнала была варварски вырезана и помещена в специальный альбом. Её вам и демонстрирую также! :-) Оно там под номером 4

Эх, красавец! Чемоданы все-таки удивительно обаятельны при всей своей прямолинейности.

MB 600
 

"Больше АвтоАрту, хорошего и разного!", в особенности, если это Мерседес и ещё какой!!!
Этот восхитительный "Мерин", был куплен в отпуске, где каждый день мне напоминал о том, что жизнь, страсти людские и даже тёплое Чёрное море, всё это бренно и зыбко, а вот модели АВТОМОБИЛЕЙ!!!! Это ВЕЧНОЕ! ))

Восторг! Щенячий!

и напоследок...
 

в уголок, посвященный чумовому наркосериалу Breaking Bad, отправляется этот роскошный "Вэгонир", также некогда представленный широкой советской общественности на страницах журнала "Наука и Жизь...

Модель на мой взгляд, исключительно удалась, даже и не верится, что это РСТ...

Я до сих пор отлично помню этот номер "НиЖ" с "Автосалоном" Шугурова про джипы... И эту картинку Вэгонира - тоже она у меня перекочевала из журнала в альбом для рисования:)

на следующей встрече если будешь,Слав, прихвати альбом поглядеть пжлст? ;-) Вдруг у тебя какие раритеты есть каких у меня не было... )))

Отличный Мерцедес Денис! :good::good::good:

Поздравляю! :drinks:

Блин, просто убил и съел!!! Что Вагонир, что чернобелый кроколил - просто отпад.
Руки так и чешутся!
Поздравляю, это вещи!!!

Денис, да у меня все эти альбомы канули давно. Если что-то из тех залежей и осталось, то у родителей, и то вряд ли. Я там как-то пытался найти полноцветный буклет-брошюру про автомобили ФРГ с выставки, которая у нас проходила где-то в районе года 80-го, и то не нашел, а уж мою самодеятельность тем более мама зачистила, я так думаю...
Про тот выпуск НиЖ помню даже некоторые машины, которые там были - запомнился особенно Лэндкрузер (какой именно, не знаю, конечно, только картинка в памяти всплывает), АРО, по-моему, Пух там был, ну и наши Уазик с Нивой, естественно:)
Насчет встречи не знаю, буду или нет, у меня продолжается период Ж**Пы, поэтому не факт, что вырвусь...

Помню в далёком детстве сериал Американский"Лесси", в 70-х! Так на таких авто тамошние толи лесники ездили! Вещь модель!

Спасибо! :-)
Спасибо Саш, рекомендую, причём "Империала" лучше как "Американ экселленс" - расцветка куда как более такой машине подходящая. "Простой"НЕО, просто золотисто-блеклый какой-то...ну а с "Жыпом" - покуда на MCW скидки на него, хватай и беги!!! :yes:
жалко! :-( этож история ((
:shok:Это что-ж за напасть!? Некий астрологический период, когда твой знак проходит через созвездие ж**пы? Бросай это дело! Живое общение с людьми :drinks: самым живительным образом сказывается на всех жизненных проблемах!!!
:-) Угу...было дело. Тогда ещё кажется два подвида "буржуинских" фильмов такого плана показывали. Кроме собачки, ещё был дельфин и ...ещё чего-то. :-( Забыл ((

Дебютная кваттринья
 

...меж тем вернусь к более привычной технике. Например давненько мною хотимая, и как обычно, вдруг исчезнувшая "Audi Quattro" белого цвета, с дебютного, Женевского автосалона 1980-го года.
В первоначальном варианте, "Миничампс" делал её в здоровенном боксе со всеми причандалами, мне же удалось в июне ухватить такой вот, более скромный перевыпуск! Которому я всё одно - несказанно рад! :-)


Правда никаких предполагаемых к покупке "Кваттр", для меня более не осталось. Все, что хотелось - уже :-( ...хотя нет, ещё надо бы добрать "тележку" от "Курце", без кузова. Они тоже, то появляются, то исчезают периодически...