А принцип тут один и тот же на всех моделях
Кстати, раз уж речь зашла о колесах...
На "Волге" ГАЗ-24 слишком выпирают колпаки. Сами колпаки снимаются очень просто, достаточно острым тонким (но прочным) ножом поддеть их в месте контакта с диском. Крепятся пятнышком клея. Плоским надфилем стачивается внутренняя поверхность колпака, затем колпак клеится обратно

...или слегка (чуть-чуть) согнуть направляющие штифты в разные стороны относительно друг друга. :wink:

Инструкция по колесам ГАЗ-69 не так актуальна. А вот по моделям с закрытой колесной аркой (тот же ЗИМ)... Я справился, но тут сноровка/ТРЕНИРОВКА потребуются!

Не нужно снимать переднюю подвеску,достаточно аккуратно отогнуть защиту картера (от бампера),винт под ней.

Т.Е. отломить, да??

Мне просто тренироваться не на чем было, так как модели беру по одной, поэтому для первого колеса пришлось воспользоваться микросъемником для подшипников в приборостроении, но это долго и муторно, потом плюнул и снял остальные по старинке, проворачивая диски на оси :)

Видно же на фото,что защита не отломлена,а отогнута.Впрочем можете отломить,потом приклеите.

SILion
Скажите а при снятии тента у ГАЗ-69 краска с бортов модели не стирается.
А то я сегодня в ларьке еще один Газик прикупил, больно хота из него кабриолет сделать. :)

Снимается элементарно. Ничего не стирается. Не бойтесь.

Подтверждаю слова земляка :D
Краска не страдает, просто аккуратно, чуть раскачивая снимайте тент.

О.К. Завтра попробую, сфоткаю и выложу :wink: