Хм, тем не менее, разница в объёмах на порядок!

за это, отдельное спасибо всё тому же Фиату.
2000-я, была готова к производству ещё в 69-м году.

Шла "ноздря в ноздрю" с Альфой 1750 и выйди они одновременно, вполне возможно, отыграла бы у Альфы куда более значительный кусок рынка т.к. та стартовала с мотором 1,8, а двухлитровая появилась как раз в ответ на выход Лянчи, в 71-м. Т.е. Лянча 2000 была мощнее, технологичнее, комфортабельней "большой Альфы" на старте.

Но боссы ФИАТа, купив Лянчу как раз в 69-м, остановили работу над машиной. Не хотели создавать внутреннюю конкуренцию также выходящему на рынок в этом же, 69-м - большому "Фиату 130". Этот "ВАЗ 2103 на максималках" на рынке по сути провалился. Не захотели толстосумы покупать Фиат, пусть и большой, с трёхлитровым мотором, но за цену Мерседеса /8. Это стало понятно уже через год после старта модели.
Тогда они решили дать таки зеленый свет большой Лянче. Типа вдруг там выстрелит!
Но было поздно...

новый музей
 

приятного вечера всем дорогие коллеги!
У нас в Закаспийском, автомобильном ̶и̶м̶е̶н̶и̶ ̶т̶о̶в̶а̶р̶и̶щ̶а̶ ̶А̶в̶г̶у̶с̶т̶а̶ ̶Б̶е̶б̶е̶л̶я̶
̶ музее, примерно +40С в тени и жуткий грохот от стройки по соседству.

Тогда как мы, с гордостью сообщаем, что вся наша, многочисленная экспозиция, вчера полностью переехала в новые апартаменты, отстроенные специально и на перспективу!
Широкие и очень светлые залы, за сдвижными, стеклянными шторками, освещенные мириадами маленьких лэд огоньков, общей длиной led-ленты в 60 метров. Которая кстати, при всей скромности аппетита диодов, в сумме жрёт до полутора киловатт и греет мой, не самого большого размера кабинет, с интенсивностью масляного радиатора. Что в это время года не очень приятно. Борьба кондиционера с подсветкой получается явно не равной, в пользу последней.
Поэтому включаем свет в музее только при посетителях :facepalm::haha:
Но главное, экспонатам такие условия существования подходят как нельзя лучше!

В общем, добро пожаловать!!!

незваные гости
 

...столь впечатляющие залы нашего музея весьма приглянулись и моей супруге, которая в ультимативной форме, потребовала отвести место её коллекции муранских и прочих других кошек...место не нашлось и пришлось выпустить котов, как есть в залы музея.


Большая часть кошек облюбовали себе залы с "Ауди", "Альфа-Ромео" и семейную экспозицию моделей автомобилей моего отца, кои он эксплуатировал на протяжении своей жизни...

Денис, да это просто мракобесие и джаз какое-то! Это ж какие площади, огого!
Столько всего, целая комната, я на такое не решился, всего два скромных стеллажа поставил.
Прям респект и уважуха!

Слов нет, одни восторги, Денис! Поздравляю с выдающимся свершением, класс!
А кошки хорошо смотрятся в кузовах грузовиков, не нарушая экспозиции, такая получается мини диорама - КрАЗ, везущий свежераскопанный археологами артефакт.

:shok::good::good::good::good::drinks:!!!
Отлично, однако!

Денис,мои поздравления,шикарный вид!:drinks: Гармонично смотрятся модели с кошками.:good:

задача стеклянных котов, не допустить размножения таких же стеклянных грызунов, которых там уже тоже есть! Если погрызут мне проводку под капотами - разгоню всех!!!

.......................... Ух ты!!! Я сначала дар речи потерял. На экскурсию по музею необходимо несколько дней, не меньше! :good::good::good: