Не Слав, "Хорайзон", это были Плимут и Симка. А этот был изначально именно Тальбо и именно "Аризона"

Clio Williams
 

...ну и чтобы два раза не вставать.
Ещё один "горячий" малыш и тоже француз. Хотя и более поздний. Год рождения 1993.
Все же первый "Клио" чрезвычайно хорош для своего класса и размера на мой взгляд. Крайне ладная машинка с какого ракурса не глянь :good:
А уж его "горячая" модификация с двухлитровым мотором и подавно. И пусть название чисто "юбилейное" - собственно "Вильямс" к разработке машины никакого отношения не имеет. То лишь дань былому формульному альянсу, машина ехала отменно, заставляя нервничать конкурентов. Дряхлая легенда 205ГТИ только что ушла на пенсию, все прочие "Корсы", "Поло", "Пунто" и.т.д. ничем подобным ответить не могли.
Вот он, новый "царь горы" и эталон, только теперь уже в "Б"- классе.

Renault Clio Williams 1993 (Norev)

О, смотрю, моя тема пошла.
Из "горячих" ещё были Citroen ZX Volcane, Peugeot 106 Rallye, Citroen AX GTI. Эти вообще самолёты были.
А 309 - хорошая была машина. У моего друга была, правда 1.4, но надежная, не болела.
Клио Вилльямс - тоже клёвая штучка, она правда пользовалась репутацией Рено из Ф1, что не очень кошерно.

Прикольно, что наигравшись в Браво/Брава, Стило, и опять Браво Фиатовцы вернулись к имени Типо. Сейчас выпускают его аж в 3 кузовах.
Но это уже не то.

Horizon это был предыдущий, квадратный, а этот правильно, уже стал Arizona

В чём же вопросы, вполне причесали её под остальные тогдашние Пежо

Добавлено через 20 минут
Надо же, и такое бывает :shok:

Добавлено через 1 минуту
Там же новая 106 уже появилась?

ну, скажем так образ весьма статичный вышел. Попытки причесать хэтч под седан при помощи задней двери с переразмеренным окном. За него и пинали 309ГТИ кстати больше всего, что та линия кузова, которая должна придавать ему больше динамики, попросту исчезла т.к. стала стеклянной. Осталась только почти вертикальная задняя стойка, сильно сдвинутая вперед. Образ получился кургузый и не спортивный ни разу.
Куча противотуманок в бампере и литые диски бОльшего размера типа что-то решили, но этого явно мало


да, но без двухлитрового мотора и уже не такая харизматичная как 205. Просто ещё один чуть более быстрый "хэтч"

Зато это как раз самая французская фишка!
309 это, конечно, машина 80-х, но Пежо и в 90-е с их засильем "автомобилей-подушек" умудрялись делать силуэт своих машин лёгким, воздушным, с низкой поясной линией - в пику тому же грузному ФИАТ Типо, например.

Вот интересно было бы сравнить эту повозку с... японским одноклассником ;) Хотя Тойота постарше будет на пол-поколения.


... и для своего времени. За 90-е и B- и C-классы выросли на один размер и предыдущие модели стали казаться маленькими и смешными )

Денис, а вот это видел?

http://www.carmodel.com/abrex/143xab...on-1977/120844

Кроме этой plain body появились и расписные

Да Паш, видал конечно. Будем брать! :good:
Только совсем расписную в формат коллекции не "уложу", а плэйн боди одутловат - думаю придется дооформить, подкрашивать полосами какими то чтоли...