Это спорно. СД и без Дипа периодически косячит, но так как никто, кроме наших коллекционеров, настолько ревностно не замеряет пропорции и не накладывает картинки на модели ( о чем как-то писал Альберт на синем), известно преимущественно о диповских косяках, а о косяках СД с Ягуарами или Альфами у нас почти не известно. В любом случае, что касается уровня их исполнения, другие легковые модели Дипа рядом не стояли при том, что косяки с геометрией или лишними запчастями есть на всех.

Страх какой. А вот синенький - приятный мобиль, жаль, что в серию не пошёл.

Слава, а я как раз не собираюсь спорить - люди, собирающие иномарки, по полочкам в своих темах разложили, с хорошим фотоматериалом, что идеальных фирм-производителей не бывает - что абс закономерно и не противоречит здравому смыслу.

Я говорю сейчас именно про модель, именуемую ЗиМом в линейке ДиПа. Её "морда лица" очень богато детализирована и на высоком уровне обвешена добротной мелочевкой. Жаль только, что это не морда ГАЗ-12.

Я бы просто не упоминал эту модель, расхваливая волшебников из Century Dragon, с кем не бывает.

Нет, Макс, совсем не страх. Тот Прованс был очень хорош, это высокодетализированная качественная смола. Даже на этой неудачной фотографии не вижу никакого страха особого, разве что фары не вполне удались. Но посмотри на остальное - диски, ровные, без волн стекла, правильная окраска. Нет, Прованс был очень хорош для своего времени, а сейчас он остается на уровне средней по качеству смолы, но без ее недостатков по качеству. Есть, правда, нюанс - очень много моделей выпускалось китами, а кто и как их собирал, и что из этого выходило под маркой того же Прованса - это другое дело.

Помимо фар, ещё и с пропорциями что-то не то? Или это фотография неудачная?

Добавлено через 1 минуту
О, вот это дело, поздравляю! :good::drinks:
А как её гнобили, когда в 2010 какие-то остатки тиража всплыли...

Добавлено через 1 минуту
А я вот как раз задумался, не пора ли у себя этот старый Шабак вывести.. (( Ну, или заменить на какую-нибудь расписную ))

Не берусь судить, надо фоты модели и прототипа в одних ракурсах смотреть. Но в целом я к Провансу того периода отношусь с уважением (у меня две модели) и думаю, что они старались правильно воспроизводить машины в своих моделях.

ПыСы - кто-то вспоминал вкладыши Турбо?:wink2:

Да, объект сложный для моделирования

Может и не прав, просто ракурс такой. Но синий мне больше понравился!

:shok:Ковры, ковры где же:sshock::shok::facepalm:
Не гоже такую автотехнику без роскоши презентовать:facepalm:


Это троль знатный, кого хочешь до цугундера довести может :yes:
Это ему на раз удается:wink2::rofl:

Вот за это ей большое человеческое спасибо:yes:
Конечно плюс в её карму совсем небольшой и не перекрывает все её остальные косяки, но все же маленький плюсик есть.

Ну и слава модельным богам, что скончался.:yahoo:
Он себя изжил, и ждало нас только убогое безрадостное будущие на косячных , кривых и убитых на журналке формах :facepalm:

Косячат все (с):facepalm:

Заболтался я с вами а про Авдотьи , ни чего не сказал,-хороши чертовки:good::good::good::good: Очень хороши:good:

в общем, из микродискуссии я вынес две вещи. 112-ю ещё никто нормально не сделал, а даже если и сделают, то экспонировать и вообще воспринимать "Бугатти" из 90-х, нужно сугубо в задней проекции, там они неотразимы! "Подковка" и унылые фары, весьма слабое место этих машин!

коллекционеры прям как куры на насесте чесс слово, ну сами себя бы тогда уж попинали, погнобили, какими дураками они были 25 лет назад ))

:sshock: да ты шо!!!? Да как же можно! Креста на тебе нету....ишь, чо удумал! (смайлик - "возмущению нет предела")
...но ты эта, Паш....как продавать надумаешь, я чур первый :yes: )))

весна ранняя, ковры в химчистку сдАдены, чтобы лето во всей красе!!!

...вот попробуй ещё :nono: только добавь, что он (ЗИЛ) похож на вольву какую, скажу, что все твои Дюзенберги... :threaten: