...меж тем, однако и обновочек скопилось на столе, незаметно так...

Ну наконец-то! Я уж думал, одному отдуваться за всех придётся ))

Да, прилично так скопилось. И ковер готов, нужно уже презентацию делать, однако. Экспы Экспами, а жизнь продолжается:bebe:

Спешил как мог! ))

...третий день фотографирую только :-( А ещё потом отбирать и резать. А за бортом +40С в ночи :facepalm: и кондиционеры не дают включать (((

Брр.

У меня тоже три обновки лежат, но не могу даже до фотографирования добраться, не то что до всего остального.:facepalm:

Нормально так. Как у нас:yes::wink2::rofl::rofl::rofl:
В субботу весь день в море просидел:yes:
На берегу адский ад был:facepalm:

Ну мне проще если что:yes: Нигер кар сфоткал, только обрезать осталось, а вот со следующей обновой полегче:rofl: Там инфу искать не надо будет, у тебя спишу:drinks::rofl:

Это же хорошо, Денис, просвети, меня серость провинциальную, чем это Маки Чайник от Мини отличается? шо блин за ребрендинг такой ?

"торописсся не надо!" с) :good::good::good:

Всегда мне нравилось чрезвычайно название этого футбольного клуба из Скопье:haha:
Вложение 1087508


Заинтриговал. Бугатти, что ли?

Я так понимаю, это перевыпуск старого Минича в слегка облегченной версии.

Годный бренд:good:

Неа.......... сохраним интригу:wink2:

Lynx Eventer Shooting Brake 1983 (PremiumX)
 

угу, выглядит именно так.

...нусс. Начнём потихонечку! С самого вкусненького...

Lynx Eventer...некогда у издательства "За рулём" был глянцевый журналчик - "Лимузин", эдакие первые потуги создания "премиального" издания на автомобильную и прочие около темы для "новых русских". Тогда в 90-х (...как впрочем и сейчас) мне было "до фени" информация о стоимости недвиги на Коста Браво и неделях моды ещё где-то там. Но, ещё в том журнале были, хорошей полиграфии изображения автомобилей! При том, что тексты попахивали наглой "компиляцией" при очень грубом переводе...ну кароч! В том журнале я впервые увидел "Линкс Ивентер"
А учитывая, что ещё с "младых ногтей" Джаг модели XJ-S,мною весьма почитался, в этот Божественной красоты "Шутинг Брейк", я просто влюбился.

История его такова: В 68-м году, пара британцев основали компанию, сферой деятельности которой должно было быть, обслуживание машин марки "Ягуар". Разумеется за просто обслуживанием, последовал и тюнинг. Дальше - больше, парни расширяли бизнес, покупая лицензии у материнской компании на производство "реплик", уже снятых с производства моделей серии C и D.
С появлением в 75-м модели XJ-S, по началу кстати удостоившейся весьма не лестных отзывов (по мне, так не заслуженно), парни решили приложить руки и к нему. И таки в 83-му году родилась самая известная модель этой компании. И. не смотря на то, что это был всё же обычный тюнинг, а не полноценная постройка машины, вышла она именно под именем собственным - "Линкс Ивентер". Ягуар кстати, не возражал...
Линкс, если кто не розумиет, это значит Рысь на англомове. Ивентер - "Участник" чего-то, по всей видимости в спортивном контексте.
Кароч, с миру по нитке (к примеру заднее стекло - от ветхозаветного Ситроена Ами-6)и получаем невероятной красоты 3-х дверный вагончик, для поездок в гольф-клуб или ещё куда занадобится. С полной горницей комфорту, эксклюзиву и прочих так скать понтов...
По мне, так машинка смотрится даже гармоничнее оригинала, сопряжение задних стоек и стекла у которого, весьма мудрёны и не очень элегантны.
Таковых "Рысей" было произведено с 83-го по 02-й годы всего то 67 штук! Что канеш эксклюзифф получается ещё тот...

О модельке: Премиальный Икс, со всеми за и против. Кстати "против" нашел только одно - почему опять с американской головной оптикой!!! :rtfm:

ПС: Сделать сравнилочку с базовой моделью от Минича, увы не имею возможности (( Вся коллекция, до сих пор томится в коробках в гараже на даче :cray: