Lancia Thema появилась в 1984 году.

не просто "другой дизайнер", там в принципе аутсорсинг был. Её кузов проектировала "Пининфарина".
И вообще какая то мутная история была. Изначально проект шел на собственном шасси, потом, в 81-м решили переходить на этот самый интернациональный "типо 4". Потом ФИАТ в 86-м подгрёб под себя Альфу-Ромео, со всеми потрохами. А раз так, выходит денег на доводку проекта получили пимерно тогда же. Вот и получается опоздание в три года.

Здравствуйте владельцу темы!

С удовольствием читаю пару лет. На 90% - моя тема. А это- редкость ).

Там- сложно, много читал англоязычные источники, для меня - любимые машины детства. Вроде, в 78г. решили и сделали.

Добавлено через 4 минуты

Не все источники всегда правы. Все -85 модельного года.

Тут хитрО! Модельный год начинается за полгода до каледарного (а в САСШ так и вообще за год).

Паша, ты вот... правдоруб. )

Ох нравятся мне эти тёплые и ламповые Шабаки

Хм... неужели "допуски и посадки" тоже на том же уровне?

У одного моего знакомого был Гольф-2 ещё пару лет назад, ему очень нравился, хотя мы тут воспитаны на японских машинах 90-х. Я прокатиться на нём не успел, продали его... А вот на Гольф-3 пассажиром ездил, машина практически как современная на ходу (и даже не в пользу некоторых современных!) Отделка только старомодная.

Давай еще поднимем документацию )

А придётся... ))
Это что, мы тут в соседней теме подняли русскоязычную инструкцию к трофейному немецкому танку Т-У Пантера... :rofl:

Черт, где бы взять Альфу в комплект к трем типам четыре дешевле ста баксов. )

Не, правда жизни тоже важна )