ВАЗ. ЧАСТЬ 2

[alkors]

Сообщение от PNEUMANT

Почти призрак,но все еще ездит

Где выдавались эти номера

Это выездная серия Брестской области. А Вам попадались номера серии
х...ОТ?

[PNEUMANT]

"Тройка" в хорошем состоянии.

[lada1300sl]

2109

[phantom]

2109

1/2off.

мВС - выездная питерская. Зач0т Надо в Питер с ключом на 10 смотаться на выходные

[Spotter]

Вот такой хорошо сохранившийся ВАЗ-2105 (судя по номеру, 1982 года выпуска) стоит во дворе за д. 9 к. 1 на Славянском бульваре. Вот только колёса вкупе с колпаками от ВАЗ-21011 и решётка радиатора приделана как-то кривовато.
Про цвет молчу...

[ProRider]

Вот такой хорошо сохранившийся ВАЗ-2105 (судя по номеру, 1982 года выпуска) стоит во дворе за д. 9 к. 1 на Славянском бульваре. Вот только колёса вкупе с колпаками от ВАЗ-21011 и решётка радиатора приделана как-то кривовато.
Про цвет молчу...

Решетка приделана не кривато,а перевернута.По поводу года Вы немного ошиблись.Не 82,а 83 год выпуска.

[Spotter]

Сообщение от Spotter

Вот такой хорошо сохранившийся ВАЗ-2105 (судя по номеру, 1982 года выпуска) стоит во дворе за д. 9 к. 1 на Славянском бульваре. Вот только колёса вкупе с колпаками от ВАЗ-21011 и решётка радиатора приделана как-то кривовато. Про цвет молчу...

Решетка приделана не кривато,а перевернута.По поводу года Вы немного ошиблись.Не 82,а 83 год выпуска.

понял, пасиб
ха, любопытно: решётка перевёрнута, а эмблема между тем стоит правильно (парусом вверх)

[Beetle]

. Вот только колёса вкупе с колпаками от ВАЗ-21011

не 21011. диски 2103,06 колпаки 2106

[phantom]

Вот такой хорошо сохранившийся ВАЗ-2105 (судя по номеру, 1982 года выпуска) стоит во дворе за д. 9 к. 1 на Славянском бульваре. Вот только колёса вкупе с колпаками от ВАЗ-21011 и решётка радиатора приделана как-то кривовато.
Про цвет молчу...

Цвет отличный На номере первая буква - Щ?

[Sensation]

Впервые увидел вживую. Вроде, это серийная 21123. Снял в Екатеринбурге пару недель назад

Интересно, почему на трехдверном хэтче старой двеннадцатой модели, который завод-изготовитель старательно обзывает купе, красивые, эстетичные, стильные и удобные дверные ручки под естественный хват, а на "новой" Приоре - все те же страшные черные скобки с нижним хватом? Неужели настолько дорого и сложно было изменить старые штампы? Ответом может служить то, что трехдверка изготавливается почти вручную, мелкими сериями. Ну так, позвольте, и Приору первые пару лет ожидает тоже самое. И можно было как-то подсуетиться, 4 года прошло с тех пор, как её впервые показали. Не знаю, как для кого, а для меня даже такая мелочь, как дверные ручки - принципиально важна!