выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.03.2012, 11:11   #491
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,176
Сказал(а) спасибо: 6,593
Поблагодарили 15,494 раз(а) в 2,483 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(633)
Smile BRUMM

1854 CARRO A VAPORE DI BORDINO

Вирджинио Бордино - итальянский военный инженер, пионер парового транспорта Италии. Учился в Англии. Свою машину построил в Туринском Военном Арсенале на базе кареты. Паровое ландо было весьма комфортабельным, весило 3 тонны и "бегало" со скоростью 8 км/ч, т.е не имело никаких преимуществ перед лошадиной каретой. Судя по модели, экипаж, обслуживавший паровик, состоял аж из 4 человек. Из особенностей конструкции - бункер с коксом, сыпавшемся прямо в топку (30 кг в час). Машина сохраняла возможность использования конной тяги. Паровик экслуатировался до 1865г. Является одним из немногих сохранившихся паровых экипажей. Находится в Туринском транспортном музее в очень хорошем состоянии.
Модель приехала издалека и сильно пострадала в дороге. Развалившаяся передняя подвеска выглядела фатально.К чести продавца, он был готов забрать модель и вернуть деньги, но...я как-то сразу прикипел к этим обломкам! Захотелось вернуть модель к жизни. Просеяв упаковку , обнаружил все пять (!) фрагментов, на которые рассыпались рессоры, сделанные тонко, но довольно прочно. Видимо, удар был силен, а всему есть предел. Кусочки я склеил, только выдерживать вес модели эта конструкция уже не могла. После нескольких дней мозгового штурма, решение было найдено - хитроизогнутая проволока одновременно сохраняет форму рессор и служит опорой передней оси. Модель стоит на своих колесах и отлично выглядит, а следов операции почти не видно.
"Моральный ущерб" мне компенсировали - по договоренности с продавцом я получил еще одну очень ценную модель по другой теме. Если бы не, то я просто не знал бы о ее существовании!
Миниатюры:
DSCN6326.JPG   DSCN6318.JPG   DSCN6321.JPG  

DSCN6330.JPG   DSCN6329.JPG   туринский музей.jpg  

Carrozza_di_Bordino_1854_landau_vapeur.jpg  
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (21):
4enz2 (17.03.2012), AlekseyS69 (22.03.2012), AlexanderK (08.03.2012), Antitrend (08.03.2012), BARSUK72 (08.03.2012), BON (21.03.2012), BorodaDK (08.03.2012), carassus (08.03.2012), Caterpillar (12.03.2012), Colobox (08.03.2012), Denis43 (03.06.2020), Kabanius (09.03.2012), marik (08.03.2012), Maxime (09.03.2012), Natty (08.03.2012), parovoz (09.03.2012), Pivoraki (09.03.2012), TanKApocalypse (09.03.2012), toliktr (17.03.2012), zil (08.03.2012), Валерий Беликов (08.03.2012)
 
Старый 09.03.2012, 23:29   #492
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,176
Сказал(а) спасибо: 6,593
Поблагодарили 15,494 раз(а) в 2,483 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(633)
Smile BRUMM

Последняя в теме BRUMM - модель первой самодвижущейся телеги.

1769 Carro de Cugnot

Прародитель всего наземного механического транспорта.
Построена в 1763-1769 годах французским военным инженером Николя-Жозефом Кюньо в мастерских Парижского Арсенала. Предназначалась
для буксировки пушек и перевозки снарядов к ним. Сделана была добротно, поэтому получилась тяжёлой. Вроде как могла перевозить аж три
тонны груза. На единственном переднем колесе, которое было и рулевым, и ведущим, висела паровая машина и котёл с топкой. Для поворота
водителю приходилось ворочать всё это хозяйство. И однажды во время испытаний, случилось первое в истории ДТП - машина врезалась в стену
Арсенала, а котёл взорвался. Но главное, она могла двигаться! Пусть медленно (4 км/час) и не долго (всего 15 минут), затем давление в котле
падало и приходилось снова его растапливать. Куньо восстановил свою телегу, но король Людовик XV видел в ней всего лишь курьезную игрушку.
Испытания были прекращены, а машина долгое время хранилась на складе Арсенала. В 1801 году первый переднеприводный автомобиль получил
постоянную прописку в музее — Национальной палате искусств и ремесел в Париже, где находится и поныне.
Уникальная модель, одна из звёзд моей коллекции. Фото ни о чём! Надо видеть в живую!
Миниатюры:
DSCN8256.JPG   DSCN8248.JPG   DSCN8258.JPG  

DSCN8252.JPG   DSCN8251.JPG   DSCN8253.JPG  

Nicholas_Cugnots_Dampfwagen.jpg   77596607_01_20.jpg   Paromobil-Kuno-2.jpg  


Последний раз редактировалось redjeek; 27.09.2012 в 17:04.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
4enz2 (17.03.2012), AlekseyS69 (22.03.2012), BARSUK72 (27.09.2012), BON (21.03.2012), carassus (27.09.2012), Denis43 (29.12.2019), Kabanius (14.10.2012), marik (14.03.2012), ms506 (21.03.2012), toliktr (17.03.2012), Валерий Беликов (10.03.2012)
Старый 13.03.2012, 20:14   #493
AlexanderK
 
Аватар для AlexanderK
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,138
Сказал(а) спасибо: 500
Поблагодарили 3,384 раз(а) в 868 сообщениях
По умолчанию

На "молотке" появилось "море" паровиков Brumm.
__________________
Визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=2...ght=AlexanderK
AlexanderK вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (17.03.2012)
Старый 17.03.2012, 10:15   #494
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,176
Сказал(а) спасибо: 6,593
Поблагодарили 15,494 раз(а) в 2,483 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(633)
Smile

Сообщение от AlexanderK Посмотреть сообщение
На "молотке" появилось "море" паровиков Brumm.
Спасибо, Александр! "Море" - очень точно - воды много, а попить нечего...
redjeek вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
marik (17.03.2012)
Старый 20.03.2012, 21:25   #495
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,176
Сказал(а) спасибо: 6,593
Поблагодарили 15,494 раз(а) в 2,483 сообщениях
Альбомов(фоток): 10(633)
Smile gmp

Кажется мне, что порядком утомил всех стариной глубокой. Поговорим о чем-нибудь более современном? Хотя, это тоже уже история...Та ее часть,которая у нас, похоже, вообще никого не интересует... B моделях американской Georgia marketing & promotions (даже не пытался расшифровать эту абракадабру) или просто - gmp. Возможно те, кто коллекционирует модели в 1/24, 1/18 и т.п. "крупняк" , знакомы с продукцией этой фирмы, и ключик в замке зажигания с болтающимся на нем брелком произвел на них неизгладимое впечатление. В нашем родном 43-м у фирмы не только нет таких изысков, но нет и ни одной "нормальной", в общественном понимании, модели. Поэтому, кто о ней слышал, други? Вот и я не знал, пока случайно не наткнулся на целую коллекцию. И, не долго думая, купил сначала половину, а потом и все остальное.
Однако, хватит тумана - начнем! С простого - модели прокачанного масклкара.

1968 Fred Gibb Chevrolet Copo Nova SS 396


Nova в базовой комплектации была небольшим (по американским меркам) спортивным купе со скромной четверкой о 150 л/с. Это делало машину самым доступным по цене, и потому весьма популярным масклкаром. Возможность апгрейда была предусмотрена конструкцией, а завод изготовитель в изобилии выпускал всё для этого необходимое. Одним из дилеров Chevrolet , занимавшемся доработкой серийных машин, и был Фред Гиб. Кроме того, он имел свою гоночную команду и соответствующий опыт. Оснащенная 375 сильной восьмеркой, легкая Nova становилась чудовищно быстрым (для городских улиц) монстром, получившим кличку "Козырь".
Модель представляет махровый дайкаст в стиле Matchbox-ERTL и отлично с ними выглядит. А выделяется открывающимся капотом с макетом восьмерки 396 куб. дюймов со свечными проводками, что особо приятно, когда этого не ожидаешь, и днищем с усиленной задней подвеской и дикой выхлопной системой.
Миниатюры:
DSCN6346.JPG   DSCN6371.JPG   DSCN6347.JPG  

DSCN6354.JPG   DSCN6359.JPG   DSCN6383.JPG  


Последний раз редактировалось redjeek; 21.03.2012 в 21:43.
redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (15):
4enz2 (21.03.2012), AlekseyS69 (22.03.2012), Antitrend (21.03.2012), BARSUK72 (27.09.2012), Colobox (21.03.2012), Eugene (21.03.2012), loinen (21.03.2012), marik (21.03.2012), MAZDAвод (21.03.2012), med_ved62 (21.03.2012), Natty (20.03.2012), Pivoraki (31.03.2012), toliktr (21.03.2012), zil (21.03.2012), Валерий Беликов (21.03.2012)
Старый 20.03.2012, 21:32   #496
Natty
 
Аватар для Natty
Регистрация: 09.05.2007
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,408
Сказал(а) спасибо: 2,191
Поблагодарили 2,890 раз(а) в 783 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение

1968 Fred Gibb Chevrolet Copo Nova SS 396
Ахренеть. Бомба. Про GMP в 43-ем слышу впервые.
Natty вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (20.03.2012)
Старый 21.03.2012, 00:51   #497
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 12,688
Поблагодарили 20,083 раз(а) в 2,081 сообщениях
По умолчанию

Вот это ВЕСЧЬ!!!!
Круто, Толик! Очень круто!
__________________
Моя визитка:http://rcforum.su/showthread.php?t=80
Моя коллекция:http://rcforum.su/showthread.php?p=901540#post901540
Мой обменный фонд:http://rcforum.su/showthread.php?t=19261
marik вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (21.03.2012)
Старый 21.03.2012, 07:21   #498
Antitrend
 
Аватар для Antitrend
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 6,507
Сказал(а) спасибо: 28,490
Поблагодарили 19,846 раз(а) в 5,031 сообщениях
Альбомов(фоток): 7(227)
По умолчанию

Отличный махровый дайкаст!
__________________
С уважением, Вячеслав.
Моя коллекция Мой сайт Мой канал YouTube
Antitrend на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (2):
marik (21.03.2012), redjeek (21.03.2012)
Старый 21.03.2012, 13:03   #499
marik
Полномочный и Чрезвычайный посол RCForum.SU
 
Аватар для marik
Регистрация: 08.09.2004
Адрес: Россия, Пятигорск
Сообщений: 2,894
Сказал(а) спасибо: 12,688
Поблагодарили 20,083 раз(а) в 2,081 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Antitrend Посмотреть сообщение
Отличный махровый дайкаст!
В руках Франклин напоминает,,,,
__________________
Моя визитка:http://rcforum.su/showthread.php?t=80
Моя коллекция:http://rcforum.su/showthread.php?p=901540#post901540
Мой обменный фонд:http://rcforum.su/showthread.php?t=19261
marik вне форума   Цитата
Старый 21.03.2012, 13:26   #500
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 9,100
Сказал(а) спасибо: 51,626
Поблагодарили 34,051 раз(а) в 7,514 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
Кажется мне, что порядком утомил всех стариной глубокой. Поговорим о чем-нибудь более современном? Хотя, это тоже уже история...Та ее часть,которая у нас, похоже, вообще никого не интересует... B моделях американской Georgia marketing & promotions (даже не пытался расшифровать эту абракадабру) или просто - gmp. Возможно те, кто коллекционирует модели в 1/24, 1/18 и т.п. "крупняк" , знакомы с продукцией этой фирмы, и ключик в замке зажигания с болтающимся на нем брелком произвел на них неизгладимое впечатление. В нашем родном 43-м у фирмы не только нет таких изысков, но нет и ни одной "нормальной", в общественном понимании, модели. Поэтому, кто о ней слышал, други? Вот и я не знал, пока случайно не наткнулся на целую коллекцию. И, не долго думая, купил сначала половину, а потом и все остальное.
Однако, хватит тумана - начнем! С простого - модели прокачанного масклкара.

1968 Fred Gibb Chevrolet Copo Nova SS 396


Nova в базовой комплектации была небольшим (по американским меркам) спортивным купе оснащенным скромной четверкой о 150 л/с. Это делало машину самым доступным по цене, и потому весьма популярным масклкаром. Возможность апгрейда была предусмотрена конструкцией, а завод изготовитель в изобилии выпускал всё для этого необходимое. Одним из дилеров Chevrolet , занимавшемся доработкой серийных машин, и был Фред Гиб. Кроме того, он имел свою гоночную команду и соответствующий опыт. Оснащенная 375 сильной восьмеркой, легкая Nova становилась чудовищно быстрым (для городских улиц) монстром, получившим кличку "Козырь".
Модель представляет махровый дайкаст в стиле Matchbox-ERTL и отлично с ними выглядит. А выделяется открывающимся капотом с макетом восьмерки 396 куб. дюймов со свечными проводками, что особо приятно, когда этого не ожидаешь, и днищем с усиленной задней подвеской и дикой выхлопной системой.
Детали подвески и подкапотное пространство - закачаешься. Вот это красота!
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
redjeek (21.03.2012)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3.