Изначальный цвет ГАЗ-64 темно-зеленый. Изменен цвет рамы и дисков колес на черный, сиденья будут обиты коричневым дермантином, тент и дверные скатки покрашены немецким оливковым и затянуты коричневыми ремнями. Дворники и их ручной привод - черные, нижняя рамка лобового стекла в цвет кузова,задний фонарь-красный.
Миниатюры:
__________________ С уважением, Павел.
==================== Мои группы ВКонтакте:
- World Of Collectors-целый мир на ладони
- ТРАКТОРЫ: История, люди, машины - Informal Group
Список произведённых работ:
- замена фар на харьковские;
- перекраска кузова в матовый зелёный;
- перекраска рамы;
- перекраска салона;
- перекраска колёсных дисков;
- перекраска и тонировка тента и скаток с окраской ремней;
- два варианта задней части: объёмный фонарь либо канистра.
Мой вариант дороботки.Подкраска рамы,салона и тента.Пробка из шляпки гвоздя.Клёса и шины от газ 67 ал.Лопата от какой то карарамовской модели.Задний фонарь из красного светодиода.Добавлен поручень(?)для пассажира,а так же клапан у его ног(к сожелению не знаю что это.делал по фото DIPовского газика).
Доработал-таки ГАЗик...
1. Слегка выдвинута и вклеена решетка;
2. Полный перекрас, включая пол салона, приборную панель, кронштейны тента и рамку лобового стекла (т.к. я лишился аэрографа, то есть возможность красить только из баллонов, а найти в баллончике матовую краску просто не смог...);
3. Рама и колесные диски перекрашены в черный;
4. В запаске высверлил ступицу и два колесных болта (или гайки...) ну не верю я, что запаску крепили на все болты;
5. В салоне на передней панели установлен поручень;
6. Покраска сидений и скатанных тентов;
7. Фары от Старт-43;
8. Обозначен стоп-сигнал (черная краска, фольга, красный витражный лак);
9. Просверлена выхлопная труба.