Сравним модели!!!

[Antitrend]

Да уж, Дель Прадо - просто катастрофа... Как они могли такую решетку сделать???

[aleksnn]

В сообщении №270 была только лёгкая критика фирмы Рио. А вот сейчас будет приговор.:icon_twisted:

1932 Bugatti Type 50T Coupe Profilee ? Это что - модели одной и той же машины в 43-м масштабе ???
Комментарии тут, кажется, излишни.

[traderstock]

Так,наверное,приговор-то "экономичному" Дель-Прадо, а не РИО с более чем 40-летней историей. РИО никогда в Китае не делали. Да , есть огрехи... Но не как у ДП.

[aleksnn]

Так,наверное,приговор-то "экономичному" Дель-Прадо, а не РИО с более чем 40-летней историей. РИО никогда в Китае не делали. Да , есть огрехи... Но не как у ДП.

По результатам сравнения Тype50 от Рио и Алтайи, получается, что именно модель от Рио страшно далека от заявленного масштаба. Если Карпедия не врет, то у Type 50 было 2 базы - 3100 и 3400. Алтайевская модель (74 мм) примерно соответствует короткой базе. Если посчитать по длинной базе, то получим масштаб 1:46. Модель от Рио я уже продал, и точных цифр не помню (промерьте кто-нибудь на своих), но база у неё примерно такая же, как у Royale - около 100 мм. То есть масштаб - примерно 1:34.(см.ниже)
Забавно, что пока в коллекции были только Bugatti Royale, риовская модель 50T не выбивалась из их ряда, и мне и в голову не приходило проверять её размеры.:icon_redface:

Upd: Карпедия-таки врёт. Длинная база - не 3400, а 3500 мм.

[Antitrend]

Вот спасибо, Алексей за последнее сравнение. А то я на этот РИОвский Т50 долго заглядывался на ибее, хотел купить, но колебался, никак не мог решиться. Теперь точно не решусь

[aleksnn]

Вот спасибо, Алексей за последнее сравнение. А то я на этот РИОвский Т50 долго заглядывался на ибее, хотел купить, но колебался, никак не мог решиться. Теперь точно не решусь

Промерил (по фото, но с достаточной точностью) - база у неё примерно 92 мм, то есть всё же поменьше, чем у Роялей. Это соответствует масштабу 1:37. :icon_redface:

[Bender-x100]

Volkswagen'ы 1300 и 1200. Cararama против DeAgostini или Hongwell против PCT. Карарамовский выглядит покрупнее по высоте и по длине. Красный не добирает 2 мм по высоте. По длине тоже короче на 2 мм, но это допустимо, потому что в габаритах длины описывается разброс c разницей в 7 сантиметров (в зависимости от года и модели).
Известно, что такой же красный 1200 выйдет и у Minichamps. Интересно будет посмотреть сравнение его с Деагостинькой. По габаритам и детализации. Вот антенка мне кажется уже толстоватой.

[Antitrend]

Lamborghini Miura vs Lamborghini Miura Jota. AutoArt Signature Vs Kyosho. Миура Автоартовская - желтая, Йота/Хота - красная. Конечно, машины несколько отличаются, но все-таки интересно сравнить качество двух очень уважаемых производителей.

[Kabanius]

Ну, поскольку уже речь пошла о "Жуках" - "прошу любить и жаловать":
Volkswagen Typ 11 образца конца 40-х (так называемый "Brezelkäfer") от Schuco и представитель последней, "заключительной" серии классических "Жуков" - мексиканский Volkswagen Käfer Última Edición 2003 года от IXO.
Понятно, что автомобили и «внутренне», и по деталям оформления – разные: ведь между ними – более полувека. Но общий силуэт кузова за почти 65-летнюю историю "Жука" остался неизменным.
Я не любитель «промеров», да и инструмента соответствующего не имею – но, думается, визуальное сравнение стиля исполнения двух известных модельных фирм – Schuco и IXO, будет интересным для коллег-коллекционеров.

[Kegar]

зил 130 ......(SSM и ULTRA)..
фото мои ......