А эта модель самая желанная из всех моих концепт-каров потому что получению её мной предшествовала очень длинная история протяженностью 7 месяцев, сначала я выиграл её на ибее, потом продавец очень долгое время мурыжил меня обещаниями разобраться так как она так и не доехала до меня из далёкой Австралли, после обещал выслать вторую, прошло ещё месяца два... и вот наконец она у меня ))
Концепт-кар Audi Le Mans quattro был создан при содействии инженеров Lamborghini на базе Lamborghini Gallardo. В дальнейшем Le Mans Quattro был переделан согласно пожеланиям съёмочной группы и после доработки получил индекс RSQ. Спустя четыре недели автомобиль отправился на съёмочную площадку. Кроме того, было изготовлено ещё два макета — для инсценировки аварии и съемки крупных планов.
Автомобиль был впервые представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2004 года.
За рекламную кампанию, сопровождавшую фильм, Audi получила награду EACA Euro Effie в Брюсселе, за которую боролись ещё 46 претендентов. После выхода фильма автомобиль выставлялся в разных странах на его премьерах.
В дизайне изготавливаемого из стеклопластика кузова концепт-кара позаимствованы элементы Audi TT, а радиаторная решётка без изменений скопирована у Audi A8 L 6,0 Quattro.Двери автомобиля выполнены в стиле «крыло бабочки».
Автомобиль имеет среднемоторную полноприводную компоновку. Кроме того, чтобы соответствовать «машине будущего», RSQ использует не обычные, а скрытые внутри крыльев сферические колёса.
По некоторым данным, Audi RSQ использует полноприводную трансмиссию и V10-двигатель от Lamborghini Gallardo.
На панели приборов установлен жидкокристаллический дисплей Audi Multi Media Interface (MMI)
(С)
2004 Audi RSQ iROBOT (LookSmart)
ОоООО!!!! Необычная машина-это всегда класс!!!! Мои поздравления!!!
Классные обновки, Олег! Вот это я понимаю - полная тематическая коллекция Ни такая экзотика, ни предшественники и родственники марки - ничто не проходит мимо. Здорово.
Сообщение от Андрюша-Хороший
ОоООО!!!! Необычная машина-это всегда класс!!!! Мои поздравления!!!
Слава, Андрей, спасибо за отзывы коллеги!
__________________ Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.
Отзыв.., это как отсвет твоего взгляда.
Сам понимаешь, если не трогает душу (не важно твою, как обладателя этих классных машин, либо тех, кто их видит со стороны, но практически находится в теме, в радости... обладания ), то и внимания не обратят...
Радуй дальше, и себя и нас!!!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич. Визитка
Отзыв.., это как отсвет твоего взгляда.
Сам понимаешь, если не трогает душу (не важно твою, как обладателя этих классных машин, либо тех, кто их видит со стороны, но практически находится в теме, в радости... обладания ), то и внимания не обратят...
Радуй дальше, и себя и нас!!!
Спасибо Слав.
__________________ Всё пройдёт. И это тоже...
Соломон.
__________________ Ситроен - хорошая и мощная машина. На большой скорости она прижимается к асфальту и на повороте не полетит кувырком под откос, как американская. (С)
Пекинский автосалон, который состоялся еще в прошлом году, был знаменателен многими событиями. Примером одного из низ представление концепта нового кроссовера Audi RS Q3 2014 модельного года. Но официальное представление серийной модели этого автомобиля состоялось на женевском автосалоне в нынешнем году.
Технические характеристики Audi RS Q3 2014
Новый кроссовер Ауди РС К3 2014 модельного года оснащен рядным двигателем с пятью цилиндрами. Кроме того, движок имеет в своем «арсенале» турбину, которая значительно влияет на силовые возможности новинки. Объем агрегата составляет 2,5 л., при этом, его мощность достигает 310 л.с. Максимальное значение крутящего момента равно 420 Нм., который достигается в промежутке между 1500 до 5200 об. в минуту.
Стоит отметить, что мощность нового двигателя была уменьшена по сравнению с предшественником на 30 лошадиных сил. Но если учитывать факт наличия многих вспомогательных систем, то уменьшение мощности практически не чувствуется.
В паре с рядной пятеркой работает преселективная семидиапазонная трансмиссия S tronic, которая также имеет два сцепления. Крутящий момент передается на все колеса при посредстве фирменной системы Quattro. Эта система оборудована гидравлическим приводом. Но кроме привода, у системы есть также электронная многодисковая муфта на задней оси.
Нельзя не остановиться на динамических характеристиках нового кроссовера. Учитывая массу автомобиля, которая составляет более 1700 кг., с ноля до первой сотни новинка в состоянии разогнаться за 5,5 с., а максимально допустимая скорость – 250 км. в час. При этом топливный расход не превышает 8,8 л. на сотню км. пути. Естественно, что это средний показатель.
Что же касается подвески нового Q3, то тут наблюдается одна интересная особенность. В частности речь идет о ее несоответствии с технической стороны «гражданской» версии автомобиля и «заряженной». Исходя из этого, она была опущена на 2,5 см., кроме того, были изменены настройки, после чего подвеска стала жестче.
Новинка также оснащена новой тормозной системой. В данном случае, инженеры решили использовать перфорированные тормозные диски с вентиляцией, которые отличаются выносливостью.
Городской концепт от Ауди стал одной из долгожданных премьер в области автомобилестроения. Audi Urban Concept – это компактный, стильный и оригинальный электромобиль. Своим внешним видом концепт Ауди показывает, как будет выглядеть городской автомобиль в ближайшем будущем.
Автоконцерном было презентовано два варианта Audi Urban Concept – купе и кабриолет. Посадочная формула городского концепта Ауди 1+1. Вариант купе отличается оригинальностью посадки, которую оценили абсолютно все зрители! Крыша-слайдер имеет возможность сдвига назад вдоль кузова, тем самым позволяя занять место и пассажиру и водителю. Отличительной чертой конструкции салона является местоположение сиденья пассажира. Относительно сиденья водителя оно находится правее и дальше.