выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2016, 19:10   #841
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Еще один двоечник.....
Нет, чтобы в тему "Флот" разместить.... (если не будешь сопротивляться - туда скопирую!)
Да, что-то я не подумал
Конечно надо туда скопировать!
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказал cпасибо:
Botya (19.06.2016)
 
Старый 19.06.2016, 20:00   #842
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,843
Поблагодарили 20,951 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
19 июня 1864 года возле французских берегов близ Шербура произошел морской бой (Battle of Cherbourg) между рейдером южан "Алабамой" и шлюпом северян "Кирсардж", который закончился потоплением самого удачного рейдера Конфедерации...
Кроме этого военного корабля к месту предстоящего боя устремилось множество лоцманских лодок и рыбачьих шхун, палубы которых были переполнены любопытными зеваками...
Предпоследнее прикрепленное тобой изображение - картина Эдуарда Мане "Бой "Кирсарджа" и "Алабамы". Молодой Мане писал эту картину с натуры...

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Во-вторых, капитан Уинслоу, командир "Кирсаржа", защитил борта своего корабля растянутыми якорными цепями, которые амортизировали удары вражеских ядер, а сверху прикрыл их тонким слоем фанеры для маскировки.
Ты представляешь, как весело и непринужденно разлеталась бы подобная импровизация при попадании снарядов даже малого калибра? Что, собственно говоря, она и делала...
Эта байка (в отличии от абсолютно подтвержденного факта - про практическую непригодность части пороха и взрывателей в крюйт-камере "Алабамы") уже сто лет гуляет и совсем недавно даже в книжечки проникла (слово в слово, как в твоем посте)...
"Рафаэль Симмс, не знавший об этой уловке противника, отважно вышел с ним на поединок...
...капитан Симмс увидел, что бомбические снаряды не наносят "Кирсарджу" ни малейшего ущерба, и приказал артиллеристам перейти на ядра. Однако и это не помогло конфедератам: цепи оказались эффективной защитой от неприятельских снарядов, и ни сам корабль, ни его команда практически не пострадали."


В действительности, до Симмса слухи о бронировании его будущего противника доходили, но разглядеть какую-либо броню у "северянина" не удалось. Слухи посчитали обыкновенными сплетнями, а вообще-то зря. Импровизированная защита на "Кирсардже" все-таки имелась, правда, изготовили её не в преддверии конкретного боя с "Алабамой", а ещё более года назад, во время стоянки на Азорских островах. Для этого использовали одинарные 43-мм железные якорные цепи длиной по 120 морских саженей (720 фт).

"Бронирование" защищало участок корпуса длиной всего 15 м. Цепи крепились болтами с проушинами, марлинями и скобами. Сверху вся эта конструкция была прикрыта обшивкой из дюймовых досок, окрашенных в цвет корпуса. Цепная защита располагалась по обоим бортам корабля в центральной части, доходя до ватерлинии. По замыслу её создателей, она предназначалась для защиты машины и котлов после того, как по мере опустошения верхних угольных ям механизмы могли стать уязвимыми для вражеских пушек.

За время боя в "броневой пояс" артиллеристы южан попали всего три раза (всего "Кирсардж" получил 28 попаданий, в том числе 14 - в корпус. Потери его экипажа оказались минимальными - один погибший и двое раненых). Первый раз - 32-фн снарядом по левому борту. Удар сбил цепь и слегка повредил настоящую обшивку. Второе попадание - вновь 32-фн снарядом. Его взрыв нарушил целостность "бронирования", а также уничтожил изрядный кусок наружной обшивки. Впрочем, даже если бы "брони" не имелось, оба попадания пришлись в 5 футах от ватерлинии, и, даже пробив корпус, они не могли поразить жизненно важные механизмы. Третье же попадание, пришедшееся в машинное отделение, чуть не отправило винтовой шлюп северян на дно - 100-фунтовый нарезной снаряд, который попал "...ниже грота-русленя правого борта, пробил цепную защиту и взорвался внутри"... К счастью экипажа - его взрывом был только сильно повреждён люк в верхней части машинного отделения.

Интересно,что ты совсем не упомянул подлый (согласно военно-морского этикета и общественной морали того времени да и любой эпохи) последний залп "Алабамы" - уже выбросившей белый флаг - с "пистолетной" дистанции по подходящему снять ее экипаж "Кирсарджу" в надежде все-таки "достать" северянина...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 19.06.2016 в 23:11.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (19.06.2016), BARSUK72 (21.06.2016), Colobox (19.06.2016), Galaktick (19.06.2016), mercedes (21.06.2016), Pivoraki (19.06.2016)
Старый 19.06.2016, 20:03   #843
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
... совсем недавно даже в книжечки проникла 9слово в слово, как в твоем посте)...
Дык оттуда и скопировал ))
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Старый 25.06.2016, 09:51   #844
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Нашествие "двунадесяти* языков"

Почти пропустил дату... 204 года назад Евросоюз 1.0 напал на Россию.
12 (24) июня 1812 г. произошло вторжение в Россию многотысячной армии Наполеона, включавшей в свой состав солдат многих стран Европы, покорённой французским императором. В ночь с 23 на 24 июня 1812 г. по трем понтонным и двум постоянным мостам у Ковно и Тильзита Великая Армия Наполеона вступила в пределы Российской Империи. Перед тем, как начать войну, Наполеон в последний раз попытался склонить российского императора Александра I принять его требования. В Вильно к царю был послан граф Нарбонн. Император Александр выслушал посланника и сказал ему следующее:
Цитата:
Я не ослепляюсь мечтами; я знаю, в какой мере император Наполеон великий полководец, но на моей стороне… пространство и время. Во всей этой враждебной для вас земле нет такого отдалённого угла, куда бы я ни отступил, нет такого пункта, который бы я ни стал защищать, прежде чем согласиться заключить постыдный мир. Я не начну войны, но не положу оружия, пока хоть один неприятельский солдат будет оставаться в России.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: clip_image003_24.jpg
Просмотров: 2
Размер:	99.4 Кб
ID:	1032063Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8be6c8ec9e2f.jpg
Просмотров: 3
Размер:	98.3 Кб
ID:	1032064Нажмите на изображение для увеличения
Название: 526px-WKossak001.jpg
Просмотров: 5
Размер:	154.1 Кб
ID:	1032065

И что характерно, они ничему не учатся

-------------------------
* - двенадцати
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (25.06.2016), BARSUK72 (25.06.2016), Botya (03.07.2016), carassus (27.06.2016), DrIr (25.06.2016), Maksus (25.06.2016), mercedes (25.06.2016), Pivoraki (25.06.2016)
Старый 25.06.2016, 11:41   #845
Pivoraki
 
Аватар для Pivoraki
Регистрация: 27.07.2004
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,950
Сказал(а) спасибо: 22,191
Поблагодарили 15,520 раз(а) в 3,322 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
И что характерно, они ничему не учатся
хочется верить, что всё же научились чему-то и больше такого не повторится. Мне лично было бы жаль узнать, что той-же Италии больше нет, т.к её пожрало адское пламя...
__________________
Мои Audi и не только: http://rcforum.su/showthread.php?t=16141

Моя визитка: http://rcforum.su/showthread.php?t=20609
Pivoraki вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
BARSUK72 (25.06.2016)
Старый 25.06.2016, 20:47   #846
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию Жила была одна страна

Десятидневная война

Ровно четверть века назад, 25 июня 1991 года Словения и Хорватии провозгласили свою независимость от СФРЮ. Это стало началом окончательного разрушения союзного государства.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Breakup_of_Yugoslavia.jpg
Просмотров: 1
Размер:	66.4 Кб
ID:	1032156

Небольшое историческое отступление: после ввода войск Варшавского договора в ЧССР в 1968 году югославское руководство решило, что следующей на очереди будет Югославия, и в 1969 году приняла собственную доктрину тотальной войны, названную доктриной тотальной народной обороны. Доктрина основывалась на опыте боевых действий югославских партизан во время Второй мировой войны. С этой целью были созданы части Территориальной обороны (ТО), являвшиеся составной частью Вооружённых сил. Каждая из югославских союзных республик имела собственные военизированные соединения ТО, в то время как федерация в целом содержала Югославскую народную армию (ЮНА), имевшую собственный резерв. ТО фокусировалась на небольших подразделениях лёгкой пехоты, оборонявшихся на хорошо известной им местности. Основным подразделением являлась рота. Более 2000 заводов, муниципалитетов и организаций выставляли подобные подразделения. Они должны были действовать по месту своего жительства. На региональном уровне формировались также батальоны и полки, имевшие артиллерию, ПВО, и некоторое количество бронетехники.

На фоне общего кризиса стран социалистического лагеря в Югославии наметились центробежные тенденции. И Словения, и Хорватия заранее готовились к отделению. К примеру, Декларация об отделении Словении была принята еще 31 января 1991 года, а в конце февраля соответствующая поправка о независимости была внесена в местную конституцию. Более того, правительство Словении более года готовило почву для быстрого признания своей независимости со стороны стран, казавшихся Любляне ключевыми. В столицах соседей – Венгрии, Австрии, Италии – были открыты неформальные представительства Словении, в Вашингтоне – «Бюро по внешнеполитическим, экономическим и культурным связям Словении и США», в же Москве функции «посла» выполнял директор торгового объединения «Словениялес». Дополнительная поддержка была получена и от Ватикана (словенцы - католики).

Уже в сентябре 1990 года Словения не послала в ЮНА новобранцев и не перечислила в союзный бюджет налог на армию, который составлял 300 млн. динаров. Эти средства пошли на закупку в Венгрии, Германии и Польше оружия для сил ТО, в первую очередь противотанковых средств.
После этого местный парламент переподчиняет ТО словенским органам власти и назначает министром обороны Янеза Яншу – ученого-теоретика, военного историка, специалиста по роли вооруженных сил в Европе и известного словенского националиста. В свою очередь Янша создает в Любляне штаб ТО, который возглавляет майор (затем полковник) Янез Слапар. Еще до того, как федеральная власть, заподозрив недоброе, решает вывезти из Словении оружейные склады, Слапар успешно их захватывает, формирует бригаду спецназа MORIS и даже бригаду ПВО. При создании таких специальных сил не обошлось без поддержки извне, в особенности из Германии, видевшей традиционно в Словении одну из собственных земель, и не случайно, что образцом для бригады MORIS была GSG-9, группа по борьбе с терроризмом пограничных сил ФРГ. В тогдашней Европе главным образом спецслужбы Германии и Австрии активно помогали этим сепаратистам по уже знакомым сценариям Чехословакии.

25 июня 1991 года руководство Словении объявило о взятии под свой контроль воздушного пространства и границ республики и приказало местным военным частям готовиться к захвату казарм Югославской народной армии (ЮНА). Министр обороны Словении Янез Янша и министр внутренних дел Бовчар, отдали приказ о мобилизации сил ТО и милиционеров. Теоретически это 70000 человек. Однако реально словенцам удалось выставить 30000 бойцов и милиционеров. Они распределялись по всей территории Словении, либо вокруг жизненно важных объектов, либо в определенных заранее планом обороны участках.
В тот же день премьер-министр Югославии хорват Анте Маркович дал указание командованию ЮНА взять под контроль обстановку в столице Словении Любляне.
Военная операция против Словении началась в 5 часов утра 27 июня, когда части Югославской народной армии двинулись с целью окружить столицу мятежной республики Любляну, овладеть столичным международным аэропортом, занять пограничные посты на границах с Австрией, Венгрией и Италией. В свою очередь, словенцы блокировали находившиеся в их республике военные городки ЮНА.
Первые столкновения словенцев с ЮНА произошли уже днем 26 июня. Этот и следующий день можно считать тем последним рубежом, шагнув за который, Югославия шагнула в пропасть гражданской войны. Основной задачей ЮНА было закрытие границы Словении с Италией и Австрией, с этой целью выдвинулись колонна в составе 1990 военнослужащих, 400 милиционеров и 270 таможенников. Однако колонна натолкнулась на засады и баррикады, организуемые мобильными пехотными отрядами словенской ТО, кроме того местное население также привлекалось к действиям против ЮНА — жители сел и городов толпами перекрывали дороги или строили баррикады.

Уже к исходу 27 июня стало ясно, что операция развивается крайне неудачно. Начавшие выдвижение части и подразделения ЮНА были остановлены, поскольку встретили сильное и организованное сопротивление. Потом появились сообщения, что еще при подготовке ввода войск не обошлось без "утечки информации". К примеру, председателем Президиума Югославии (фактически президентом страны) был хорват Стипе Месич, который практически парализовал его деятельность. Позже он перебрался в Хорватию, заявив: "Я свою задачу выполнил — Югославии больше нет".
Начавшие наступление подразделения ЮНА встретили ожесточённое сопротивление со стороны словенских территориальных отрядов. На границе с Австрией на пути следования подразделений ЮНА шло блокирование путей и возведение баррикад.
18—20-летние солдаты федеральной армии, которым сказали, что они будут "защищать Родину от вторжения сил НАТО", но при этом многим даже не выдали боекомплекты (их не готовили к серьезному сопротивлению), противостояли резервистам, которых много месяцев специально готовили сражаться за независимость. Началось массовое дезертирство солдат и офицеров ЮНА словенцев и хорватов по национальности. В Хорватии* на пути следования военных колонн начали возводиться баррикады, с целью их недопуска на территорию Словении. Развернулась пацифистская компания против ЮНА, в которой, немалую роль сыграло и движение "солдатских матерей", требовавшее возвращения срочнослужащих солдат в "свои" республики. Несколько подразделений ЮНА было блокировано на дорогах. Был захвачен, и сдался 65 пограничный батальон. Вышедшие ему на помощь две роты (танковая и механизированная) танковой бригады были остановлены не только огнем противотанковых средств словенцев, но и минными полями, а бывший на марше дивизион ЗСУ попал в засаду, потеряв 12 человек убитыми и 15 раненых. Впрочем и само командование ЮНА не имело плана дальнейших действий. Механизированные колонны бесцельно мотались по горным дорогам Словении, сжигая горючее, подвергаясь обстрелам, попадая в многочисленные засады и неся потери. Силы спецназначения использовались мало. Мехпатрули имели приказ "применять оружие лишь в крайнем случае" и этот "случай" нередко заканчивался потерями ЮНА. Мехгруппы (около роты), вызывавшиеся на места нападений словенцев, не имели достаточно пехоты, а то и вовсе ее не имели. Авиация ЮНА раз вообще отбомбилась по собственным войскам. Югославское командование широко использовало в боевых действиях авиацию. Штурмовики действовали в интересах армии, "проталкивая" колонны бронетехники в глубь республики. Отмечено несколько десятков бомбовых ударов, в частности по аэропорту Любляны (где был уничтожен аэробус А-320), а также пограничным постам на границе с Австрией и Италией.
Лишь к исходу 29 июня федеральной армии удалось прорвать словенские заслоны и перебросить подкрепления к югославско-австрийской границе. 4 июля активные боевые действия были прекращены.

В ходе боев потери Югославской армии (ЮНА) составили 45 человек убитыми, 146 ранеными, при этом 4693 военнослужащих и 252 сотрудника федеральных служб были взяты в плен. Был выведен из строя 31 танк (сюда вошли и сожжённые и повреждённые), 22 транспортные бронемашины, 172 транспортных средства и 6 вертолетов. Потери словенских сил самообороны составили 19 убитых (9 бойцов ТО, остальные — гражданские лица) и 182 раненых. Также погибли 12 граждан иностранных государств, в основном водители на службе международных транспортных компаний. Словенцам удалось захватить в качестве трофеев технику двух танковых батальонов и одного артдивизиона танковой бригады ЮНА. Также им достались учебный инженерный полк, некоторые подразделения полка ПВО, пограничный батальон, техника и вооружение некоторых других частей. Только бронемашин словенцам удалось захватить свыше 100 единиц.
Из армии стали массово увольняться офицеры хорваты, босняки-мусульмане и частично македонцы. Если к началу 1991 года в ЮНА было примерно 51% офицеров-сербов, то к лету после «десятидневной войны» уже почти 90%. В июле части сербской ТО превентивно провели операцию «Обала-91» (Берег-91) и заняли регион Бания в центральной Хорватии, после чего дезертирство из ЮНА хорватов, боснийцев и албанцев стало массовым. К концу августа 1991 года, когда война в Хорватии стала реальностью и приобрела масштабный и на редкость кровавый характер, состав армии уже почти целиком был сербско-черногорским.

Под давлением ЕС 7 июля в любимой резиденции Броз Тито на хорватском острове Бриони начались мирные переговоры при посредничестве уже упомянутых европейских государств (заинтересованных в разделе Югославии). Итоговый документ предусматривал окончательное прекращение огня и даже выглядел как уступка федеральным властям. Контроль над внешней границей вроде как передавался словенцам, но сборы должны были поступать на федеральный счет. Также словенцы должны были разблокировать дороги и расформировать ТО. Не позднее августа должны были начаться переговоры обо всех аспектах будущего Югославии, а до этого срока Словения и Хорватия как бы «замораживали» действия деклараций о независимости. Наконец, 12 июля федеральная власть отдала приказ о полном выводе ЮНА с территории Словении.
Разумеется, в дальнейшем Любляна полностью проигнорировала те пункты «Брионского соглашения», которые ей не нравились, и в декабре 1991 года Исландия стала первым государством, официально признавшим независимость Республики Словения, а заодно и Хорватии.

--------------------------
*Процессы, происходящие в те дни в Хорватии несколько отличались от словенских. К моменту провозглашения Хорватией независимости 25 июня 1991 года в республике уже шла война, между сербами, составлявшими 12 % населения Хорватии и хорватскими силами МВД. Хорватские сербы прекрасно помнившие о геноциде усташей в годы Второй мировой войны, поддержанные добровольцами из Сербии начали т. н. "революцию бревен" — создавать дорожные баррикады из оцилиндрованного бревна и больших камней с целью недопущения хорватских полицейских сил. Части ЮНА при этом сохраняли нейтралитет, пытаясь "развести" противоборствующие стороны. С началом войны в Словении хорваты начали блокировать казармы ЮНА, командование которой отдало приказ взять обстановку под контроль. В этом ее подразделениям активно помогали местные сербы, и уже через месяц после провозглашения Хорватией независимости около 30 % территории страны находилось под контролем ЮНА и их вооружённых формирований. Но в отличие от Десятидневной войны в Словении, в Хорватии всё только начиналось...
Миниатюры:
1424169905_jzaafhsllua.jpg   1424169960_ygivxavp_ge.jpg   1424170804_debq2r2uy4i.jpg  

1424171070_ctg9xt7bvzs.jpg   1424171432_-evexyd6bt4.jpg   1424171571_nv8lj1s-ycu.jpg  

1424171601_bh5qggj36k8.jpg   1424172138_co1lwataypy.jpg   1424255684_zh_frhwpn9s.jpg  

1426842995_60703620.jpg   1426843059_72512-2.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 25.06.2016 в 21:24.
Colobox на форуме   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (25.06.2016), Botya (03.07.2016), carassus (27.06.2016), HaruTarra (25.06.2016), Maksus (25.06.2016), mercedes (26.06.2016), Pivoraki (25.06.2016)
Старый 25.06.2016, 21:18   #847
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,448
Сказал(а) спасибо: 28,544
Поблагодарили 35,804 раз(а) в 8,274 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Паш, ты зачем мой хлеб отбираешь?
Ты не будешь против, если я твою статью себе потом утащу, когда вот эту штуку раздобуду?
Миниатюры:
image.jpeg  
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus на форуме   Цитата
Старый 25.06.2016, 21:22   #848
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Паш, ты зачем мой хлеб отбираешь?
Ты не будешь против, если я твою статью себе потом утащу, когда вот эту штуку раздобуду?
Ты ж говорил, у тебя ничего нет по Югам, кроме БТР-80
Это ПТ-САУ Джексон у тебя?
Утащи конечно, я её всё равно скомпилировал из Валецкого, Крутикова и topwar
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox на форуме   Цитата
Старый 25.06.2016, 21:31   #849
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,843
Поблагодарили 20,951 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Для югов - вот это бы -
Практически все военные эксперты признали эту бурбухайку самой эффективной системой на той войнухе...
Миниатюры:
4459_1-800x800.jpg   4459_5-800x800.jpg   4459_3-800x800.jpg  

4459_4-800x800.jpg   4459_6-800x800.jpg   arh72119.jpg  

__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Botya (03.07.2016), carassus (27.06.2016), Colobox (25.06.2016), mercedes (26.06.2016), Pivoraki (25.06.2016)
Старый 25.06.2016, 21:32   #850
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,334
Сказал(а) спасибо: 22,734
Поблагодарили 34,956 раз(а) в 9,220 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Для югов - вот это бы -
Практически все военные эксперты признали эту бурбухайку самой эффективной системой на той войнухе...
Это уже Босния.
А чего она у тебя/на картинке вражеская (хорватская)?
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 25.06.2016 в 21:35.
Colobox на форуме   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
пополнения у Colobox Colobox Частные коллекции - Private collections 7871 31.12.2022 12:24


Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +3.