Действительно, очень даже отличное исполнение!
И машина очень интересная.
Это ветровое стекло меня просто убивает. Супротив всех законов автомобильной анатомии.
Но все равно, очень интересная машина. И отличная ее модель.
Сообщение от Natty
P.S. с сожалением ещё раз убедился, что не умею фотографировать металлик... вообще
Что-то мене подсказывает, что снимаешь со вспышкой.
Или?
Оттого и идет форсаж отдельных зерен металлика. Может попробуй залить объект съемки более ровным, мягким светом, без столь резких, доминирующих источников как вспышка. Более в отраженном, рассеяном свете.
Ещё "новинки", в смысле новые для меня - дедушка с внучком:
1971 Ford Mustang Mach 1 - Minichamps
2004 Ford Mustang GT Auto Show Version - AutoArt
Не смотря на разницу в возрасте, на полке смотрятся, как "два сапога - пара" (между ними на полке правда ещё куча мам, пап, тёть и дядь). АвтоАртовский 2005-й (2004) понравился больше, чем Миничамповский. Рабочая подвеска, поворачиваются колёса, чуть приятнее и фактурнее салон. С моей точки зрения, впечатление от "технологичных" моделей типа Маничапсовских серьёзно подводит люфт колёс, намекающих на детскую игрушечность-погремушечность. АвтоАрт этим не грешит, на тех моделях, что есть у меня.
Бегемот на порядок интереснее бондовского от UH (Johnny Lightning другого уровня модель, подкупает "кондовостью"). Сочетание цветов а-ля шершень - шедевер! Очень изящная модель, если бегемот вообще может быть изящным.
С ракурсами определиться не смог... и так хорошо и так.
2005 Ford Mustang GT Performance White Minichamps 400 084124
И ведь в мыслях не было собирать Мустанги по цветам... Почему же они такие красивые?
"Почему-почему?" - (С) "Рони, дочь разбойника".