выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ М-21 Милиция

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2017, 21:06   #551
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

Нам есть куда спешить?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: i.jpg
Просмотров: 3
Размер:	52.6 Кб
ID:	1064376
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (05.02.2017), BARSUK72 (04.02.2017), HaruTarra (04.02.2017), mercedes (07.02.2017)
 
Старый 03.02.2017, 22:50   #552
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,037
Сказал(а) спасибо: 17,881
Поблагодарили 27,028 раз(а) в 7,416 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение

Кто б знал? Рено – интереснейшая тема, особенно в смысле названий…Вначале были буквы, почти альфавит…Потом две буквы, системы – ноль! Потом буквы-цифры, потом названия….Стелла . понятно, звезда…А кто такие Рейна, Нерва, Супра, та же Сельта…Кстати, Сельта по испански – кельтский…Кто их поймёт – французы, лягушек жрут!
Лично я наконец-то уяснил для себя классификацию довоенных Рено (насколько её вообще можно уяснить, так лягушкоеды всё запутали ) по сообщению известного Рено-корифея Андрея Jyzeppe в его визитке на синем форуме.
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Caterpillar (10.03.2017), cuda (04.02.2017)
Старый 04.02.2017, 10:40   #553
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Лично я наконец-то уяснил для себя классификацию довоенных Рено (насколько её вообще можно уяснить, так лягушкоеды всё запутали ) по сообщению известного Рено-корифея Андрея Jyzeppe в его визитке на синем форуме.
Да кто ж тогда товарищи Reina,Nerva,Viva,Prima,Mona,Celta? Словари молчат...
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Старый 04.02.2017, 10:44   #554
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 11,037
Сказал(а) спасибо: 17,881
Поблагодарили 27,028 раз(а) в 7,416 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Да кто ж тогда товарищи Reina,Nerva,Viva,Prima,Mona,Celta? Словари молчат...
Я думаю, это благородная латынь
__________________
Спасибо, ешьте сами, хунвейбины, у нас в Одессе это не едят!

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (04.02.2017)
Старый 04.02.2017, 10:48   #555
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Я думаю, это благородная латынь
ОК Гугль и по латыне молчит, попробую ещё раз....
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Старый 05.02.2017, 13:10   #556
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

Итак, латынь снова ничего не дала.
Но... Пошел другим путем. Кое-что прояснилось, я так думаю
Впрочем, это лишь мои предположения
Supra c испанского "над", т.е. супер: суперзвезда, супер-что-хочешь.
Reina с испанского же "королева, царица", т.е. Reinastella - царская звезда. Похоже на правду.
Nerva - городок в той же Испании. Население - и 6 тысяч нет. Вряд ли он заслужил чести стать частью имени роскошного авто. Пупкинская звезда - звучит смешно. Но в древнем Риме был такой император Нерва. Думаю, что это ближе к истине. Императорская звезда - звучит солидно.
Повторяю, это лишь мои предположения....
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Colobox (12.02.2017)
Старый 05.02.2017, 16:59   #557
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

1928 RENAULT NN1 TORPEDO CAPOTE
( ELIGOR # 1040 )
Нажмите на изображение для увеличения
Название: renault-nn1-9-15-hp_11395.jpg
Просмотров: 1
Размер:	73.8 Кб
ID:	1064664
Из множества оригинальных и симпатичных, мощных и динамичных автомобилей двадцатых взгляд всегда привлекут те модели, в которых есть что-то из ряда вон. Не выделить Renault двадцатых трудно: как и положено настоящему Французу (Депардье, Габен, Отёй, Монтан и далее, и далее), у каждого «рено» тех времен (NN, KZ) был роскошный «нос», за который их справедливо называли «утюжками». Когда-то, когда компоновка автомобиля только складывалась, инженеры активно экспериментировали с размещением агрегатов. Получалось часто с ног на уши (во всяком случае, как видится из сегодняшнего дня). Так у Renault, как и у других, радиатор оказывался вовсе не впереди, а позади других агрегатов. Все это накрывалось покатой крышкой и получалось нечто невразумительное, но для начала XX века — ничего особенного.
Но постепенно, помаявшись, большинство пришло к какой-то общей схеме, внешность большинства моделей сблизилась, и жабры радиатора в ней уверенно оказались впереди.
Только не у Renault.
Там углядели в странном покатом «носе» свой стиль и взялись за его «огранку». В начале двадцатых невзрачный нос обрел клиновидную форму с горбинкой, который в компактных новинках Renault — 10 CV KZ, 6 CV NN и других смотрелся почти как человеческий. Оказалось, что в случае с «коротким» рядным 4- и 6-цилиндровым двигателем автомобиль получался очень пропорциональным, гармоничным. Но самым интересным было то, что этот анахронизм получил новый драйв. Автомобиль в двадцатых начал все более обретать цельную минималистскую форму, избавляясь от рюшечек, посеребренных бляшек, набалдашников и прочего наследия карет.
Абсолютно то же творилось в искусстве, архитектуре и даже поэзии.
Четкие рельефные формы, открытость, простота до примитива. Минимум линий, минимум цветов. Ко всему этому очень шло лаконичное «NN». Стало ли закономерностью или совпадением, но именно NN привез из Европы в советскую Россию в частное пользование авангардный поэт Владимир Маяковский. Чтобы как-то оправдать такую буржуазную роскошь, он даже ответил завистникам превентивным стихом. Смысл поэтического контрудара, можно понять, сводился к тому, что лучше везти из-за кордона технику, чем тряпки и парфюмерию. Это было тем более символично, что автомобиль фактически отошел в пользование любительницы и духов и тряпок Лили Брик — музы и поэта и доброй половины авангардных творцов двадцатых. Брик и Маяковский катали на нем всю компанию, машина запомнила многих, а художник Александр Родченко «запомнил» на своих фотографиях ее.
Если в год появления (1924 г.) было выпущено 2140 NN, то когда их распробовали, производство скакнуло с 23 тысяч в 1925 году до 31,5 тысячи в 1926 году.
Серьезные цифры для двадцатых.
В «хлебном» двадцать девятом году было выпущено почти тридцать шесть тысяч машин, и только депрессия и начало быстрой смены моделей конкурентами свели выпуск любимца на нет. Сыграло роль и то, что эти авто, делавшиеся для народа «а ля Форд», были серьезно технически подкованы. NN в середине двадцатых совершил успешный рейд через Сахару. Среди новинок были тормоза на все колеса. Правда, «стильность» машины имела и серьезные недостатки. Например, из-за нестандартного размещения радиатора поток воздуха направлялся в салон и в условиях зимней России превращался в безжалостный сквозняк.
Особенно жаловались водители московских такси. Дело в том, что близнецы NN таксомоторы KZ были закуплены в 1925 г. московским Коммунхозом в рамках реабилитации столичного извоза.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5df.jpg
Просмотров: 2
Размер:	262.8 Кб
ID:	1064665
В этом смысле Москва тоже не устояла перед обаянием «утюгов».
Сделка включала 140 (по другим данным 200) машин, и выбор был довольно странным, учитывая антисоветизм Луи Рено. Вероятно, сказалось хорошее знакомство с ремонтом «рено» в России (и в армии, и на гражданской службе до и после революции использовалось «рено», а в Рыбинске и Петербурге перед революцией строились заводы фирмы «Русский Рено»). А возможно, какие-то дипломатические маневры, благо с Луи Рено был хорошо знаком легендарный дипломат и разведчик полковник Игнатьев, который и вёл торговые дела в Париже. Так или иначе, «утюги» Renault 10CV KZ (10 CV — означало 10 лошадиных сил) и были теми Renault, «черными как браунинг», которые, появившись в Москве, разрушили бизнес честного таксиста-частника Козлевича.
Основным пристанищем «утюгов» в Москве было пространство у Большого театра. Из-за скверных дорог таксисты старались не трепать свои драгоценные «браунинги» по пригородам и больше колесили по центру, обеспечивая кавалеров и их роковых дам, как говорила Эллочка-людоедка из «Двенадцати стульев»:«Поедешь в таксо? Красота!». Последний KZ был списан из таксопарка около 1935 года.
Даже переставив радиатор вперёд и изрезав «носы» своих детищ прорезями, Renault пытался сохранить стиль в моделях RM, PG3. Наклонный капот так и остался чертой марки на годы.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Antitrend (05.02.2017), BARSUK72 (08.02.2017), Botya (06.02.2017), Caterpillar (10.03.2017), Colobox (02.03.2017), Denis43 (11.02.2017), DrIr (05.02.2017), HaruTarra (05.02.2017), lawe (06.02.2017), mercedes (07.02.2017), redjeek (09.02.2017), Seras (05.02.2017), wassermann (07.02.2017), Полковник (05.02.2017)
Старый 07.02.2017, 17:05   #558
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 4,160
Сказал(а) спасибо: 12,641
Поблагодарили 7,463 раз(а) в 2,244 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

Charmant
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (08.02.2017)
Старый 09.02.2017, 20:05   #559
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 920
Сказал(а) спасибо: 3,841
Поблагодарили 3,787 раз(а) в 771 сообщениях
По умолчанию

Всё, мои "утюги" кончились, пора переходить к 30-ым...
Нажмите на изображение для увеличения
Название: toge.jpg
Просмотров: 10
Размер:	124.7 Кб
ID:	1065484
__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (09.02.2017), BARSUK72 (10.02.2017), Botya (10.02.2017), carassus (09.02.2017), Caterpillar (10.03.2017), Colobox (02.03.2017), DrIr (09.02.2017), HaruTarra (10.02.2017), mercedes (11.02.2017), Seras (09.02.2017)
Старый 10.02.2017, 00:55   #560
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 23,850
Сказал(а) спасибо: 35,552
Поблагодарили 42,044 раз(а) в 12,567 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от cuda Посмотреть сообщение
Всё, мои "утюги" кончились, пора переходить к 30-ым...
...а 29-й уже был?!...
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
cuda (10.02.2017)
Ответ
Classicbus ГАЗ 21И


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:26. Часовой пояс GMT +3.