выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  Sale Moscow-tram-collection

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.05.2018, 10:59   #2451
Валерий Беликов
Фантазийный историк
 
Аватар для Валерий Беликов
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 8,774
Сказал(а) спасибо: 50,066
Поблагодарили 31,838 раз(а) в 7,207 сообщениях
По умолчанию

С удовольствием присоединяюсь к поздравлениям! Крепкого здоровья, новых моделей и постоянного дохода как на коллекционирование, так и на все остальные приятности жизни.
__________________
КВВ

Ангар №1
Валерий Беликов вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (18.05.2018)
 
Старый 18.05.2018, 15:01   #2452
Eugene
 
Аватар для Eugene
Регистрация: 18.06.2005
Адрес: Минск - Тель Авив
Сообщений: 11,709
Сказал(а) спасибо: 24,622
Поблагодарили 22,901 раз(а) в 6,812 сообщениях
По умолчанию

И я! Я тоже хочу поздравить!
Стас, дорогой! Поздравляю с Днём Рождения!
Удачи во всём! Достойных пополнений в коллекцию!
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***

***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***

Визитка ---Мои новинки в 43-м --- Мои грузовички в 87-м
Eugene вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (18.05.2018)
Старый 29.08.2018, 10:15   #2453
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию

Красавица!

Когда заработает - надо будет посетить)), благо туда мотаюсь довольно часто
Миниатюры:
P_20180821_173236.jpg   P_20180821_173249.jpg   P_20180821_173255.jpg  

P_20180821_173342.jpg   P_20180821_173404.jpg   P_20180821_173419.jpg  

P_20180821_173438.jpg   P_20180821_173444.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
BARSUK72 (24.12.2018), Bibigon (29.08.2018), cyberman 77 (23.12.2018), DEE (29.08.2018), HaruTarra (29.08.2018), Maksus (29.08.2018), MMA1963 (29.08.2018), Pivoraki (29.08.2018), Полковник (23.12.2018)
Старый 29.08.2018, 10:56   #2454
Bibigon
 
Аватар для Bibigon
Регистрация: 29.12.2009
Адрес: Беларусь. Минск
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 537
Поблагодарили 176 раз(а) в 63 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Когда заработает - надо будет посетить
Супер, красава! Он будет перемещаться или в одном месте парковаться? Не знаешь? А то в тех краях тоже часто бываю. Во внутрь не схожу, так хоть снаружи слюни попускаю.
Bibigon вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (29.08.2018)
Старый 29.08.2018, 11:52   #2455
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию

Борис, ну смотри - номера свежие, приехал (говорят) сам. Где будет стоять или ездить - неизвестно, но сейчас он на Которосльной набережной, между Даманским и Стрелкой. Из 4-х дней, что я там был - три проходил мимо, один раз крутился какой-то мужик, заходя внутрь - хозяин, наверное)). Может, что-то и получится у него в итоге

Автобус, кажется, уже вошел в разряд "достопримечательностей", постоянно праздношатающиеся фоткаются с этим чудом

И как же мне понравилась "печка" с замочком сзади!! Гриль, видимо - но уж очень напоминает сам знаешь, что. С такой штуковиной сзади сейчас по городу особо не поездишь, как мне кажется...
carassus вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Bibigon (29.08.2018)
Старый 23.12.2018, 16:16   #2456
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию

Год заканчивается, надо "подчистить" хвосты...

Летом 1969 года ВВС и армией было заказано и оплачено (10.000.000 крон за штуку) 78 самолетов Beagle Bulldog, конструкция которых была развитием модели В.121 Pup. Вместо боковых дверей на Пап Бульдог имел сдвижной фонарь. Покупке предшествовала всесторонняя сравнительная оценка, в которой помимо Beagle B 121 Pup участвовали Aero Subaru Fuji FA-200 и MFI 15. Тот факт, что шведский вариант (MFI 15) не был выбран, вызвал большое удивление, тем более что этот самолет можно было предложить в армейской версии с хвостовым колесом и в учебной версии для ВВС с носовой стойкой.

Трехместные 200-сильные самолеты с местами для инструктора и ученика, расположенными рядом, предназначались для замены Sk 50 (SAAB 91 Safir) в качестве базового учебного самолета во Flygvapnet и Fpl 51 (Piper Super Cub) в армейской авиации. Шведы, как зачастую бывало, были первыми, кто сделал заказ на новую машину - с момента первого полета прототипа прошло лишь несколько недель. На момент подписания контракта у Beagle Aircraft Corporation уже были серьезные проблемы, а перед самым началом серийного выпуска Бульдога фирма вообще обанкротилась и права на ее производство были переданы Scottish Aviation (Престуик, Шотландия). Можно сказать, что благодаря шведскому заказу был спасен весь проект Bulldog

Первый бульдог производства Scottish Aviation стал прототипом 002 и получил регистрацию G-AXIG. Машина была оборудована и изготовлена ​​в соответствии со шведскими требованиями, а также получила ложную Flygvapnet-маркировку F5-00)). G-AXIG служил демонстрационным самолетом Scottish Aviation. Заказы на Бульдог сделали Малайзия и Кения, а также RAF, которые заменили им свои самолеты Chipmunk в University Air Squadrons.

Поставка 58 Бульдогов для ВВС состоялась в 1971-72 годах, самолет получил обозначение Sk 61. Стандартный вариант без вооружения - Sk 61A, а 6 самолетов, которые могли нести ракету RB 53 (Bantam Bofors Anti-Tank Missile) - Sk 61B. Ракета эта подвешивалась под крылом, а ее запуском управлял сидящий справа. Такая версия использовалась для обучения пилотов AJ 37 Viggen.

Армия в 1972-73 гг. получила 20 Бульдогов. Эти самолеты были обозначены как FPL 61C и предназначались для корректировки артиллерийского огня и связи. 61С отличался наличием радиооборудования для связи с наземными войсками и открывающимися задними окошками – для фотографирования с воздуха. На самолеты, базирующиеся на севере страны, могло устанавливаться лыжное шасси. Были протестированы различные типы лыж, в том числе американские и финские, и выбор пал на лыжи Lentohuoltos из Финляндии. Они крепились к обычным колесным осям, с чем поначалу были большие проблемы (на решение ушло несколько лет). Bulldog, оснащенный носовой стойкой, вообще требовал лучших ВПП, чем предшественники с хвостовым колесом, как тот же Piper… С 1989 года армейские самолеты передавались Flygvapnet (со сменой обозначения на Sk 61C), а им на замену пришел вертолет НКР 5В.

В ВВС Sk 61 использовался для базовой подготовки (академия F 5). Налетав на Sk 61 около 40 часов, ученики переходили на следующую ступень обучения - реактивный Sk 60. Однако в 1987 году программа обучения была изменена - ученики сразу стали начинать обучение на самолетах Sk 60. Эти события сделали, большую часть шведских Бульдогов "лишними" и некоторые самолеты были распределены среди крыльев ВВС, но наибольшая их часть находилась в ангарах в Ljungbyhed.

Некоторые SK 61 были оснащены авионикой для обучения гражданских коммерческих пилотов в TFHS (Школа авиации Trafikflyghögskolan), также расположенной в Ljungbyhed. Эти самолеты обозначены Sk 61D и Sk 61E , в зависимости от установленного оборудования. Академия F 5 была расформирована в 1997 году, а Бульдоги TFHS получили гражданскую регистрацию. 28 бывших самолетов F 5 были модифицированы в соответствии с гражданскими правилами в 2000-2001 гг.

Многие бывшие Sk 61 проданы частным лицам как в Швеции, так и за границей.

Фото -
1. Beagle Pup
2. Aero Subaru
3. MFI-15
4. Fpl 51
5-15. шведские Sk 61
16. Бывший учебный в частном владении
17-19. RB 53
20. фото Sk 61В с ракетой что-то не нашел)), поэтому пусть будет SAAB Safari c RB 53


Миниатюры:
pup.jpg   fa200-160_d-egaj_kp.jpg   mfi-15a.jpg  

fpl51.jpg   422A28A-SK61D-35.jpg   422A29A-SK61-33.jpg  

422A30-SK61-05.jpg   422A39-SK61-rad.jpg   422SK61-45.jpg  

422Sk61f510SkiF21RM.jpg   661-30-FPL61070.jpg   661-Fpl61-61061-Dia-LEL-700x450px.jpg  

sk61.jpg   Sk-61-Bulldog.jpg   Resize of pic67.jpg  

ha-tuz_s.jpg   bantam.jpg   rb53 bil.jpg  

rb53.jpg   saab safari rb53.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (23.12.2018), Bibigon (28.12.2018), Botya (23.12.2018), cuda (31.12.2018), cyberman 77 (23.12.2018), HaruTarra (23.12.2018), Maksus (23.12.2018), Seras (23.12.2018), Валерий Беликов (14.02.2019), Полковник (23.12.2018)
Старый 23.12.2018, 17:01   #2457
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию №44

Оригинал - Sk 61A, произведен в 1972-м, летал сперва в F 5, после - использовался для обучения гражданских пилотов. Списан - в 2000 году, продан новому владельцу в Англию. Сейчас вроде как уже в Калифорнии летает...

Кит - Airfix, древний и кривой от возраста: 1973 год выпуска, как я сам. На данный момент это мой самый старый собранный набор: с такими ископаемыми работать и хорошо, и плохо одновременно - все стыкуется, просто и понятно, но пластик уже деформирован (приходится пытаться править), да и декали вообще ужас... Но, тем не менее, налепил родные.

Я его планировал еще на свой ДР в мае сделать (т.к. и регистрация совпадает - 5-17), но что-то процесс дико затянулся - на полгода((, которые он провалялся в полусобранном виде на комоде...
Миниатюры:
PSV2IMG_12267.JPG   PSV2IMG_12271.JPG   PSV2IMG_12282.JPG  

PSV2IMG_12294.JPG   PSV2IMG_12343.JPG   PSV2IMG_12327.JPG  

PSV2IMG_12348.JPG   PSV2IMG_12299.JPG  

Последний раз редактировалось carassus; 23.12.2018 в 17:03.
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (23.12.2018), BARSUK72 (24.12.2018), Bibigon (28.12.2018), Botya (23.12.2018), Colobox (26.12.2018), cuda (31.12.2018), HaruTarra (23.12.2018), Maksus (23.12.2018), Seras (23.12.2018), Полковник (23.12.2018)
Старый 31.12.2018, 14:43   #2458
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию

Друзья и коллеги по увлечению!! С Наступающим Новым Годом !!

Пусть хворь и хандра останутся в прошлом, желаю счастья, благополучия, оптимизма и новых успехов!!
Миниатюры:
2560x2560.jpg   tree-on-toy-aircraft.jpg   imagesa.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (31.12.2018), Bibigon (31.12.2018), Colobox (31.12.2018), cuda (31.12.2018), DrIr (31.12.2018), Eugene (31.12.2018), HaruTarra (31.12.2018), Maksus (31.12.2018), Seras (31.12.2018), Полковник (31.12.2018)
Старый 14.02.2019, 12:02   #2459
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,788
Сказал(а) спасибо: 15,291
Поблагодарили 13,694 раз(а) в 2,466 сообщениях
По умолчанию

В очередной раз был в Ярике, искал ту Сканию, что выше - не нашел... Зато попался Баркас, тоже общепитовский. Прикольный!
Миниатюры:
IMG_20190208_135522.jpg   IMG_20190208_135531.jpg   IMG_20190208_135545.jpg  

IMG_20190208_135629.jpg   IMG_20190208_135701.jpg   IMG_20190208_135716.jpg  

IMG_20190208_135738.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (14.02.2019), Bibigon (15.02.2019), Colobox (14.02.2019), cuda (14.02.2019), DrIr (14.02.2019), Eugene (14.02.2019), HaruTarra (14.02.2019), Maksus (14.02.2019), Seras (14.02.2019), Валерий Беликов (14.02.2019), Полковник (14.02.2019)
Ответ

Метки
saab, volvo
ГАЗ 21И ГАЗ М-21 Милиция


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:15. Часовой пояс GMT +3.