......Считаю, что всё намного глубже. Это автомобильное течение, делающее уродцев из автомобилей, всего лишь небольшая частица общего падения культуры современного общества. К сожалению, и в России находятся последователи хот-роддинга. И не только.
Современное "искусство", не к ночи будь помянуто......
.
!!!
А нас в юности за "БИТЛЗ" предки "банили"....
А их в молодости за узкие штаны и РОК-Н-РОЛЛ комсомольские активисты....
А их дедов в молодости за "ДЕКАДЕНСТВО" попы и народные просветители....
И ТАК ДАЛЕЕ.....
И каждый раз КУЛЬТУРА И НРАВЫ ПАДАЮТ И ПАДАЮТ.........
Последний раз редактировалось andrey-58; 30.07.2014 в 08:43.
Уважаемый Андрей.Ваши слова нисколько не обидили меня а Ваши колючие мысли не укололи, и нет между нами никаких барикад.Просто немного не понял связи между моделькой и любовницами звезд и неудачами в спорте.Вам не нравится хот родинг, отлично, я не спорю ,это нормально,это Ваше мнение.А меня эти уродцы привлекают именно из за того , что они странные.(они не более странные,чем запорожец в лошадиной упряжке или гибрид Жигулей с трактором)У меня нет записей И. Кобзона, зато с удовольствием слушаю альтернативный рок.И я не думаю,что это способствует моральной деградации и падению уровня культуры.В любом случае это всего лишь моделька, игрушка, и плеваться из за этого не стоит.кК слову сказать, на этой машинке я опробовал технологию старения краски и изготовления деталей из дерева.И часть деталей от модели пошли на доработку аутентичного Газ А.За три года на форуме,впервые пишу такой длинный пост.Спасибо.
P.S. Настоящий Газ 4 никогда не переделал бы в ход род и ни во что другое.
Хорошо, что Вы не обиделись. Мой протест был обращён как раз против тех, кто делает эти пацаномобили. В США, например, почти не осталось неизуродованных этими варварами довоенных малолитражек Виллис. Когда делал вот эту страницу http://www.autogallery.org.ru/pwillys.htm
, было почти невозможно раздобыть изображения аутентичных машин.
Когда с 1979 года занимаешься поиском и сохранением старинных автомобилей, особенно больно видеть, что и в России тоже некоторые пытаются собезьянничать под американцев. Обидно. Машины пережили войну, честно служили до наших дней, чтобы в конце жизни из них сделали чучело гороховое.
Убеждён, что это именно отсутствие культуры. Очень перекликается с лужковской мэрихой, которая достроила недостроенный Екатериной II дворец в Царицыно. (Екатерина не смогла достроить, за двести лет никто не достроил - вот дураки-то - а я смогла! Ну, и кто после этого круче?!).
Поэтому я так болезненно и воспринимаю, даже в виде модели.
Надо закругляться, а то тема больная, говорить можно долго.
Поэтому я так болезненно и воспринимаю, даже в виде модели.
Надо закругляться, а то тема больная, говорить можно долго.
И почему бы сразу не создать отдельную тему??? Для чего сотрясать эту ветку криком души? Модель отличная, тема переделки в хот род уже стала отдельной культурой в штатах и не нам их судить.
И почему бы сразу не создать отдельную тему??? Для чего сотрясать эту ветку криком души? Модель отличная, тема переделки в хот род уже стала отдельной культурой в штатах и не нам их судить.
Отдельную тему, рекламирующую отдельную культуру в штатах?
Культуру, говорите? Ну-ну. Штамм кишечной палочки тоже называется словом "культура".
Обойдутся без моей рекламы.
В замен очумевшему Костромскому МАЗу сделал седельник из топливозаправщика буду грунтовать и красить.
Любая конверсионная работа заслуживает, как минимум, уважения.
Получилось, на мой взгля очень даже неплохо!
Но, единственное, это хочу задать вопрос: "А зачем?" Зачем было делать конверсию МАЗ-504 седельника и ещё из топливозаправщика. На худой конец уж можно было дождаться самосвал МАЗ-503. С 4-го августа в продаже....
А седельнички, если они выйдут массово, ну максимум через месяц......
__________________
С уважением, Евгений
***************************************
***Да здравствует то, благодаря чему мы - несмотря ни на что!***
***Мы рождаемся с криком, умираем со стоном. Остаётся только жить со смехом. Виктор Гюго***