выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2017, 17:57   #2151
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Botya Посмотреть сообщение
Пусть попробует!
А то шо? "Товсь, торпедная атака!" ?
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
 
Старый 23.02.2017, 18:24   #2152
Botya
Предводитель московского реала.
Модератор
 
Аватар для Botya
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 24,468
Сказал(а) спасибо: 38,686
Поблагодарили 44,991 раз(а) в 13,170 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
"Товсь, торпедная атака!" ?
Вот эта странная фраза меня сильно заинтересовала!
__________________
С уважением, Вячеслав Юрьевич.
Визитка
Botya вне форума   Цитата
Старый 05.03.2017, 20:52   #2153
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Заработавшая себе популярность на спортивных и туристических самолётах фирма Bayerische Flugzeuwerke в 1933 году решила закрепить успех, выпустив самолёт для участия в престижном ежегодном соревновании Challenge de Tourisme Internationale, проводившимся в Италии. За основу был взят тренировочный самолёт М.37, разработанный для Румынии. Новый проект получил фирменное обозначение Bf.108.

Самолет был цельнометаллическим, фюзеляж имел работающую обшивку, а крыло оснащалось механизацией – закрылками и предкрылками. Убирающееся шасси и полностью закрытая кабина делали 108-й передовой в техническом и аэродинамическом отношениях конструкцией, которая с началом серийного выпуска закономерно приобрела популярность не только у немецких летчиков, но и на экспортных рынках.

Первый самолет Bf.108A поднялся в воздух в феврале 1934 года. Его испытания прошли успешно, что позволило до июня того же года построить ещё пять самолётов. Все полученные Bf.108A готовились к авиационным гонкам - в конечном итоге им удалось занять только 5-е, 6-е и 10-е места, что было далеко не лучшим показателем. Однако это не помешало доработать конструкцию и в 1935-м появился обновленный вариант, рассчитанный на одного пилота и трех пассажиров.

Серийное производство модифицированного Bf.108A, получившего название Taifun, было начато в 1936 году и очень скоро эта машина пошла на экспорт - несколько образцов было продано Болгарии, Венгрии, Японии, Швейцарии, Югославии и Румынии. Один Bf.108A также был продан Советскому Союзу и в 1939 году проходил всесторонние испытания в НИИ ВВС.

Модификация Bf.108B отличалась хвостовым колесом вместо костыля. Первые три предсерийных самолёта оснащались двигателями Hirth (225 л.с), в то время как серийные образцы получили более мощные 8-цилиндровые "Аргус" (240 л.с.). С 1938-го по 1942-й год был собран 601 самолёт, после чего производство перевели на завод концерна SNCAN во Франции, где в 1942-1944 гг. выпустили ещё 170 самолётов для нужд Luftwaffe. Общее же количество выпущенных Тайфунов всех модификаций оценивается в 885 единиц.

В первое послевоенное время самолёты выпускались во Франции фирмой Nord, сменив название на Pingouin. В общей сложности в серийном производстве находилось три модификации, различавшиеся преимущественно силовой установкой (Argus, Renault). Суммарное производство самолетов Nord составило около 250 экземпляров.

В люфтваффе самолеты Bf 108 применялись главным образом в качестве курьерских. Машины этого типа также служили в составе Deutsche Luftdienst, где применялись в различных вспомогательных целях. Встречались "Тайфуны" и в авиашколах, но там их использовали, прежде всего, как связные, а не учебные. Самолет мог развивать скорость до 300 км/ч.

У шведов Bf.108 на службе не было. Всего в страну попало три Тайфуна, все они находились в частном владении. Два самолета быстро были разбиты, а третий летал до 1969 года, когда был продан в Германию. Хозяин - не дурак, он выкупил остатки одной из разбитых машин и использовал ее в качестве источника запчастей)).

Фото:
1-5. Bf.108 немецкие и швейцарские
6-7. разные Nord Pingouin
8-12 шведские Taifun. Тот, который BZF, очень часто попадал в аварии и после очередного падения был списан и выкуплен на запчасти. Момент транспортировки и попал в кадр
Миниатюры:
bf108b_2.jpg   bf108germanynrd-ibumsvlmetellybeinh.jpg   59125.jpg  

157546.jpg   bf108b-2_swissaf_a-209_fliegerflab09_02.jpg   nord_1000.jpg  

n1002_f-berf_03_legermuseumbru13.jpg   bzf002-1063296.jpg   2013-12-11_002-1122453bzf.jpg  

1594309.jpg   681_se-bzn_690614_messerschmitt-bf-108.jpg   002-1098196.jpg  

carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (05.03.2017), BARSUK72 (06.03.2017), Botya (06.03.2017), cyberman 77 (05.03.2017), HaruTarra (05.03.2017), Maksus (05.03.2017), redjeek (05.03.2017)
Старый 05.03.2017, 21:25   #2154
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Машина с гражданской регистрацией SE-BZN стала следующей собранной мной моделью. Самолет был выпущен в 1943 году, использовался Люфтваффе в Норвегии, где после войны и остался. В 1954-м был выкуплен частным лицом и зарегистрирован в Швеции. В 1969-м продан в ФРГ, где и летал до 1995 года – 9/9/95 самолет разбился в Берлине, летчик и пассажир погибли

Модель изображает раскраску 1954 года, как сказано на коробке. У норвежцев в ту пору учебные самолеты были желтыми – так все сходится.

Кит – Fly. Крайне приятный в сборке (читай – конструкция продумана и сделано не через одно место). В этот раз доволен тем, что получилось.

Фото - нашелся оригинал в желтом цвете и он же уже в Германии.
Миниатюры:
PSV2IMG_8160.JPG   PSV2IMG_8141.JPG   PSV2IMG_8193.JPG  

PSV2IMG_8172.JPG   PSV2IMG_8149.JPG   PSV2IMG_8150.JPG  

PSV2IMG_8180.JPG   PSV2IMG_8186.JPG   keg0598bm_159180839.jpg  

pvg_4_aircraft-aviation-airplane.jpg   pvgD-efpt88.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (05.03.2017), BARSUK72 (06.03.2017), Botya (06.03.2017), DEE (06.03.2017), HaruTarra (05.03.2017), Maksus (05.03.2017), redjeek (05.03.2017), Полковник (06.03.2017)
Старый 06.03.2017, 21:41   #2155
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

"Аэродром" стремительно развивается - планирую начать кое-какие направления (как так - есть, скажем, самолет для картографии, но нет ни одного санитарного?), уделить побольше внимания поплавкам, навязать еще этажерок, сподобиться наконец сделать хоть один вертолет... Но чтобы все это осуществить, не хватает времени и... снова места, ! Придется автобусикам подвинуться, наверное. Эхх...

Поэтому приударил сперва по маленьким самолетикам - и процесс идет, и место худо-бедно экономится. Для группенфото выбрал три самолетика, довольно схожих между собой: Мессершмитт, Бюккер и СААБ.
Миниатюры:
PSV2IMG_8195.JPG   PSV2IMG_8197.JPG   PSV2IMG_8201.JPG  

PSV2IMG_8200.JPG  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (07.03.2017), BARSUK72 (07.03.2017), Colobox (09.03.2017), DrIr (06.03.2017), HaruTarra (06.03.2017), Maksus (07.03.2017), redjeek (07.03.2017), Seras (07.03.2017), Полковник (07.03.2017)
Старый 06.03.2017, 21:49   #2156
DrIr
 
Аватар для DrIr
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: 43 регион
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 12,897
Поблагодарили 6,156 раз(а) в 1,379 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
"Аэродром" стремительно развивается - планирую начать кое-какие направления ...
Стас, это конечно здорово но... а где хоть что то "земное", ну хотяб автобусы
__________________
ВИЗИТКА:http://rcforum.su/showthread.php?t=1567
DrIr вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (06.03.2017)
Старый 06.03.2017, 22:07   #2157
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от DrIr Посмотреть сообщение
Стас, это конечно здорово но... а где хоть что то "земное", ну хотяб автобусы
Ездить некому, все пассажиры массово учатся летать))).

Ну а если серьезно, Игорь - то готовое не хочется покупать в текущий момент времени... Купил-получил-поигрался денек-сфотографировал-убрал-и все. Стоим, пыль собираем... А тут пока возишься с очередным конструктором - он прямо-таки родным становится. До сих пор помню, сколько и каких грузил-дробинок, утопленных в пластилин, напихано даже в тех первенцев, что 5 лет назад делал. У кого чего отвалиться может, за какие места их безопасно брать в руки и т.д.)). Интересно, одним словом. Хотя тема к нашему форуму отношение весьма отдаленное имеет, знаю

Из земного подумываю насчет парочки китов Вольв - но там доделывать много (стекла, салоны), пока не уверен, что осилю. Посмотрим.

ЗЫ. Лучшее - враг хорошего, недаром говорят. После сверхдетализированного гонконгского бусса болванки не очень вдохновляют, а брать автобусный мега-хайтек за 4-5к/штука как-то влом на данный момент, не готов морально. А вот пару самолетов за эту же цену - готов, да еще всячески тормозить себя приходится: ну очень уж богатый выбор
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
BARSUK72 (07.03.2017), DrIr (06.03.2017)
Старый 06.03.2017, 22:44   #2158
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Стас, выход же есть - КИТы аэродромной техники в 72-ом, и всё волшебство, что ты описываешь (минус тока дробь и пластилин), и к тому же тачки, ну и прекрасное дополнение к литакам, они просто оживают, когда рядом заправщик, грузовик или просто лимузин какой-нибудь...

Я понимаю, что со шведской спецификой выбор подобных моделей сильно сужается, но мы же не ищем лёгких путей?
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 06.03.2017 в 22:47.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (07.03.2017)
Старый 07.03.2017, 07:55   #2159
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,822
Сказал(а) спасибо: 20,978
Поблагодарили 20,985 раз(а) в 3,479 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Стас, выход же есть - КИТы аэродромной техники в 72-ом, и всё волшебство, что ты описываешь (минус тока дробь и пластилин), и к тому же тачки, ну и прекрасное дополнение к литакам, они просто оживают, когда рядом заправщик, грузовик или просто лимузин какой-нибудь...
Да, Александр, согласен. Но начинать оживляж тогда надо с наборов вроде аэродромного покрытия, ангаров, вышек, бочек и т.п.. Все это в природе существует, разумеется. И даже внесено в вишлист))). Но пока на паузе. Идет накопление китов, тыкскыть

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Я понимаю, что со шведской спецификой выбор подобных моделей сильно сужается, но мы же не ищем лёгких путей?
Сужается до Вольво-стартбиля (вот прекрасный вариант!), Tp21 и Хегглунда на гусеничном ходу. Хотя, поди, и Опель-Блитц был бы уместен

Подумаю над твоими словами
carassus вне форума   Цитата
Старый 07.03.2017, 09:16   #2160
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от carassus Посмотреть сообщение
Хотя, поди, и Опель-Блитц был бы уместен
Да все Форды из довоенных - аж бегом...
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
carassus (07.03.2017)
Ответ

Метки
saab, volvo
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +3.