[quote="Slava
Нет, эта кабине к Реношной отношения не имеет, случайное сходство (да ито отдаленное, как например кабины КамAЗ и Штайр). Это эксперементальный собственный продукт фирмы Алюсуиз (что и написано на морде) из алюминия. В серию кабина не пошла, бо дорого и не экономично, да и делалась эта машина изначально, как концепт. И не последний это прототип, были и поздние разработки Saurer/Berna. Да и кроме базы, Заурер к этой машине никакого oтношения не имел.
Вот подробные сведения об этой машине (примерно 1980 год выпуска)из первоисточника:
Инженеры фирмы Алюсуиз на базе грузовика Заурер-Берна тип DF 5 VF
изготовили прототип почти полностью алюминивого грузовика, из алюминия были сделаны кабина, рама, поперечины рамы, бензобак, акумуляторный ящик, выхлопная труба, держатель для запаски, колесные диски. Многие внутренние части кабины были сделаны из полиэтилена и пенопласта. Эти мероприятия привели к экономии пустого веса машины всего 710 кг. По тогдашним швейцарским расчетам эксплуатации грузовиков, стоимость была 16 франков на 100 кг веса, расчеты показали, что экономия возможна при пробеге в 100 000 км около 11 360 франков. Но дороговиза машины не опрадывала экономию, хотя специалисты Алюсуиз доказывали обратное. Но ни Заурер, ни какой-либо друой автопроизводитель интереса к этому грузовику не проявил.[/quote]
Спасибо за инфу! Увы, информацию верную разыскать крайне трудно, потому что субъективность проявляется в любой книге/журнале.
А про следующие прототипы расскажите, пожалуйста.