Сообщение от Colobox
|
Совпадение!.. скоро покажу линейку своих E36, тоже обзавёлся
|
"Скоро" в данном случае вылилось в почти три месяца... (( штош, завтра же, завтра же пойду лечиться от прокрастинации! ))
Лет 12-13 назад, когда я только вернулся в осознанное собирательство, закупки моделей на Ебяке и в буржуйских магазинах были для меня ещё редкой экзотикой. Зато каждая поездка в столицу включала обязательное посещение 1-2-3 модельных магазинов; со временем один из них стал любимым местом, обязательным к посещению даже в эпоху
удалёнки и изоленты онлайн-покупок. А уж теперь то, тем более грех проходить мимо старых добрых офлайн-точек )
Вот и сейчас удалось там найти пару старых моделей
Schuco, которые, являясь ровесниками прототипов, до сих пор безальтернативны, коли собираешь соответствующие линейки.
BMW 3-серии поколения
E36 в кузове
Compact на момент появления в середине 90-х годов стала очень интересной машиной! Как я это вижу, она была едина в трёх лицах:
- "входной билет" в мир баварской марки для тех, кто раньше не мог себе это позволить, в силу выросших габаритно и денежно новых автомобилей;
- интервенция марки в новый класс (на самом деле не новый, а уже забытый, вслед за тем самым ростом габаритов и цен), для тех, кому нужен высококлассный и дорогой, но вместе с тем компактный автомобиль;
- в заряженных версиях, как-бы классический для Европы горячий хэтчбек, если бы не одна особенность, ценимая ценителями (да, это тавтология), делающая его не просто горячим, а ещё и острым:
задний привод!
Именно этот вариант модели
Schuco изображает самую начальную версию
BMW 316i Compact, но у производителя тогда же выпускались и иные, отличавшиеся внешним декором и обозначенные более старшими моторами.
Итого, у меня уже практически составилась линейка моделей серии E36; правда, всё же кое-чего ещё не хватает...