выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.12.2009, 22:24   #161
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

Решил запостить фото моих "Фокусов". Раллийные и вправду какбуд-то только что с ралли


Ну и в завершение уходящего года хочу поздравить Вас, уважаемые Коллеги, с наступающим Новым 2010-м годом!
Желаю здоровья, счастья ну и конечно же - пополнения наших коллекций!
Уверен, что всё самое интересное у нас ещё впереди!
.
Миниатюры:
Ford Focus WRC (Hongwell)   20091231-8.jpg   Ford Focus WRC (Hongwell)   20091231-9.jpg   Ford Focus WRC (Hongwell)   20091231-10.jpg  

Ford Focus WRC (Hongwell)   20091231-11.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 25.09.2014 в 00:22.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
 
Старый 01.01.2010, 16:35   #162
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

БТР-60 ПБ (Арсенал)

Недавно муж моей сестры «подогнал» мне небольшую кучку бронетехники от Ленинградского «Арсенала». В её состав входили изрядно поигранные, но при этом практически комплектные три модели «БТР-60 ПБ» и один «БРДМ-2». Плюс к этому ещё по кузову без колёс от «Бэтра» и «БРДМа». В детстве я частенько встречался с «Арсенальными Бэтрами». Несколько экземпляров этой модели даже были у меня. В связи с этим мне вспомнилась забавная история. Мне тогда было лет пять. Отец как-то сказал, что в универмаге рядом с его работой продавались автобусы «Икарус». Пообещал мне купить такой, но в магазин никак не попадал. Когда же попал, выяснилось, что автобусы раскупили. Когда он мне об этом рассказал, я сильно расстроился. У кого-то из ребят в детском саду был такой (правда не «Икарус») и я тоже хотел, как бы, выделиться новеньким автобусом. Что бы как-то сгладить моё разочарование, Отец купил мне «БТР». Я сразу же забыл о так и не попавшем в мои руки автобусе, и пошёл во двор играться с новеньким «БТРом». В игру мою входила маскировка «БТРа» в песке, путём его закапывания. На этом история моего владения этой моделью и закончилась. Просеяв всю кучу песка я так и не нашёл свой «БТР». Помню, очень расстроился, ведь он не пробыл у меня и часа. Уже повзрослев, я понял, что пока я возился в песке, кто-то его выкопал и стащил. Впоследствии я неоднократно выменивал такие «БТРы» у приятелей, променивал их на что-то, но этот, первый, запомнился пожалуй больше всего.
Привезённые мне модели «БТРа» немного отличаются от тех, что были у меня в детстве. Эти, по-видимому, относятся к более поздним – 90-х - 2000-х годов. У тех, из детсва, были другие колёса, из пластикового диска-шины и металлического колпачка. Правда, стоит отметить, что новые колёса, при своей более простой конструкции, более пропорциональны и копийны (старые были слишком узкими).

Ну и немного о прототипе модели. Проблема перевозки пехоты и поддержки её на поле боя всегда остро стояла в нашей армии. После Великой Отечественной войны у нас в стране были разработаны бронетранспортёры «БТР-152» и «БТР-40» на шасси автомобилей «ЗиС-151» и «ГАЗ-63» соответственно. Сегодня их частенько можно увидеть в фильмах о Великой Отечественной войне, изображающими немецкие бронетранспортёры. При всей своей полезности этих машин для мотострелковых подразделений, довольно быстро выяснились недостатки конструкций, основанных на шасси автомобилей повышенной проходимости. Основным недостатком бронетранспортёров являлось то, что при своей довольно высокой проходимости, они, всё-таки не могли двигаться по полю боя наравне с танками, поскольку не умели преодолевать траншеи, валы и другие виды заграждений. Радикальным способом повышения проходимости бронетранспортёра явилось равномерное размещение колёс по всей длине машины и независимая их подвеска. В 1958 году на «ГАЗе» под руководством В.А.Дедкова был построен первый опытный экземпляр. Сразу же выяснилась недостаточность мощности устанавливаемого двигателя для 10-тонной машины. Попытка установить дизель «ЯАЗ» тоже не имела успеха – слишком тяжёлый. В итоге выработалось решение об установке на «БТР» силовой установки из 2-х спаренных двигателей от «ГАЗ-51». Интересна компоновка и конструкция машины – в несущем кузове, сваренном из броневых листов, имелось несколько отсеков. Силовая установка устанавливалась в кормовом отделении, трансмиссия располагалась в пространстве между дном бронекорпуса и полом десантного отделения в средней части машины. В носовой части бронекорпуса располагалось отделение управления. Трансмиссия машины устроена таким образом, что каждый двигатель передаёт крутящий момент на свои два моста. Оба двигателя приводят водомёт. Такая конструкция силового агрегата и трансмиссии позволяла машине сохранять подвижность при повреждении одного из двигателей, а также при полной потере двух любых колёс. В 1959 году новая машина, получившая индекс «БТР-60П», после всевозможных испытаний, была принята на вооружение Министерством обороны СССР. Её производство развернулось на «ГАЗе» в 1960 году. Первоначально машина традиционно имела открытый сверху бронекорпус, чтобы десант на поле боя мог вести огонь и быстро покидать машину. Однако вскоре выяснилось, что такой кузов не обеспечивает должной защиты от огня, осколков, радиации и химических средств. В 1963 году началось производство модификации «БТР-60ПА» с закрытым крышей бронекорпусом и оснащённым многочисленными люками для экипажа. В 1966 году на крыше бронекорпуса была установлена башня, унифицированная с «БРДМ-2» и оснащённая спаренными 14,5мм пулемётом «КПВТ» и 7,62 мм пулемётом «ПКТ». Боевые свойства машины значительно возросли и в таком виде «БТР-60ПБ» выпускался до 1976 года, когда его сменил «БТР-70», ставший дальнейшим развитием этой замечательной конструкции. Другими заводами на территории СССР «БТР-60 ПБ» продолжал выпускаться до 1987 года, когда его окончательно вытеснили более современные конструкции. Так же лицензионный выпуск «БТР-60» был развёрнут в братской тогда Румынии под индексом «TAB-71».

Ну и подытожу своё сообщение тем, что, не смотря на плачевное состояние этих моделей-игрушек, очень приятно когда коллекция пополняется подобными вещами из детства.
.
Миниатюры:
BTR-60PB (Arsenal)   20091231-1.jpg   BTR-60PB (Arsenal)   20091231-2.jpg   BTR-60PB (Arsenal)   20091231-3.jpg  

BTR-60PB (Arsenal)   20091231-4.jpg   BTR-60PB (Arsenal)   20091231-5.jpg   BTR-60PB (Arsenal)   20091231-6.jpg  

BTR-60PB (Arsenal)   20091231-7.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-1.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-2.jpg  

1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-3.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-4.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-5.jpg  

1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-6.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-7.jpg   1966-76 BTR-60PB (GAZ-49B)   20140924-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 25.09.2014 в 00:26.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 02.01.2010, 21:30   #163
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

БРДМ-2 (Арсенал)

Опыт, полученный в процессе работы над «БТР-60», пригодился инженерам «ГАЗа» при разработке 2-й версии Бронированной разведывательно-дозорной машины («БРДМ-2»). В первую очередь этот опыт реализовался в компоновке машины. В отличие от первого «БРДМ», построенного на базе «ГАЗ-63» и подобно «БТРу», силовая установка машины размещена в кормовой части несущего бронекорпуса, сваренного из бронелистов. В машине был применён новейший на тот момент «ГАЗовский» 8-цилиндровый V-образный 140-сильный двигатель. Как и двигатель, основные агрегаты «БРДМ-2» были унифицированы с грузовиком «ГАЗ-66». Выдающаяся проходимость машины обеспечивалась полным приводом, системой регулировки давления в шинах, демультипликатором в трансмиссии. Проблема преодоления рвов и валов 2-осной машиной решалась традиционным для «БРДМ» способом – 2-мя парами выдвижных колёс под днищем. Перемещение бронемашины на плаву осуществлялось подобно «БТРу» с помощью водомёта в кормовой части. Экипаж этой 7-тонной машины состоял из 4-х человек. Вооружен «БРДМ-2» установленными в унифицированной с «БТР-60ПБ» башне 7,62мм пулемётом «ПКТ» и 14,5мм пулемётом «КПВТ». Службе машины в качестве разведывательно-дозорной способствовали относительно компактные габариты и довольно совершенное в то время оснащение, включая приборы ночного видения. «БРДМ-2» стала удобной базой для размещения на ней различных видов вооружения. Таки образом появились противотанковые ракетные комплексы «Фаланга», «Малютка», «Фагот», ЗРК «Стрела» и др. Серийное производство «БРДМ-2» велось на Арзамасском Машзаводе совместно с «БТР» с 1965 по 1989 годы. Впоследствии модель была модернизирована путём установки дизельного двигателя и подвески, унифицированной с «БТРом».

В отличие от замечательного прототипа, его модель «Арсеналу» явно не удалась. Она копирует вообще не пойми что. Прототип можно узнать лишь по некоторым характерным элементам. В детстве я такой «БРДМ» видел у приятелей всего пару раз – как модели мы их, естественно, не воспринимали. Для нас они, впрочем как и «Бэтры» были лишь игрушками, а в качестве игрушки «БРДМ-2» не айс. Дорожный просвет никакой – в песке застрянет, да и некрасивый он какой-то. Но как-бы то ни было, теперь этот «БРДМ-чик» попал ко мне на полку, чему я очень рад.

ПС Чтобы представить Вам возможность сравнить эту модель-игрушку с прототипом, я, по примеру коллег, решил разместить здесь фото прототипа - "БРДМ-2". Фото "украдено" из "Википедии", за что прошу его владельцев меня великодушно простить.
.
Миниатюры:
BRDM-2 (Arsenal)   20091231-1.jpg   BRDM-2 (Arsenal)   20091231-2.jpg   BRDM-2 (Arsenal)   20091231-3.jpg  

BRDM-2 (Arsenal)   20091231-4.jpg   BRDM-2 (Arsenal)   20091231-5.jpg   BRDM-2 (Arsenal)   20091231-6.jpg  

BRDM-2 (Arsenal)   20091231-7.jpg   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-1.jpg   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-2.jpg  

1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-3.jpg   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-4-1.jpg   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-5.jpg  

1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-6.jpg   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-7.JPG   1965-89 BRDM-2 (GAZ-41) 20140924-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 25.09.2014 в 00:30.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 02.01.2010, 22:17   #164
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

Ну и в завершение рассказа о моих бронированных пополнениях решил запостить фото моего парка бронетехники. Правда в кадр не попала техника "под списание" - кузова "БТР" и "БРДМ". Довольно устрашающее зрелище.
Миниатюры:
BTR-60PB (Arsenal) 0091231 004.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 02.01.2010, 22:52   #165
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

В детстве всегда мечтал именно о таком БТР-60! Мне родители дарили немного другие - они хоть тоже копировали БТР-60 (не помню, открытый или закрытый корпус), но были поменьше масштабом. У меня скопилось несколько штук, на бронегруппу стрелкового взвода точно хватало А вот такой ярко-зеленый крокодил никогда не попадался в продаже, хоть я его часто видел у других детей в саду
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Старый 03.01.2010, 14:48   #166
m408
 
Аватар для m408
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Указан масштаб на днище БРДМ
m408 вне форума   Цитата
Старый 05.01.2010, 21:56   #167
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

СМЗ С-3А (De Agostini)

"- Где этот инвалид?
- Не шуми! Я инвалид..."

Этот легендарный диалог из всем известного фильма стал чуть ли не афоризмом в нашей стране. Прочитав журнал, внезапно осознал - насколько полезны эти забавные, тарахтящие букашки. Машинка вышла действительно забавной. Мне очень нравятся маленькие автомобили и их модели. Они выглядят практически живыми, словно домашние животные. Особенно это касается моделей золотого века автомобилестроения - 50, 60-х годов ХХ века. Именно к этому периоду относится наша "моргуновка". Она мне напомнила ещё забавные автомобильчики из "Киндер-сюрприза", коих у моей дочки и племянника поперебывало великое множество. Но, вспоминая о социальном назначении этого автомобильчика, начинаешь относиться к нему "по-взрослому", серьёзно. Не смотря на весь живой, несерьёзный вид "инвалидки" стоит признать, что это - настоящая "Автолегенда".

"Маленькую" радость от приобретения очередного выпуска "Автолегенд" я себе доставил сегодня утром, по дороге на работу. Из предложенных продавщицей мне на выбор нескольких экземпляров выбрал свой - более или менее нормальный. Браковал, в основном, по кривости расположения фар головного освещения. Всё, разумеется, через упаковку рассмотреть не удалось и в моём экземпляре попался-таки брачок - не покрашен правый задний "габарит" и имеется дефект покраски на самом кончике "капота-багажника". В остальном - качество порадовало. Толщина слоя лакокрасочного покрытия оптимальна - поверхность кузова достаточно рельефна и детализирована. В общем - я рад такому пополнению коллекции. Спасибо нашим консультантам, работавшим над журналом и моделью. Ну и традиционно - с нетерпением жду продолжения!
.
Миниатюры:
SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-1.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-2.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-3.jpg  

SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-4.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-5.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-6.jpg  

SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-7.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-1.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-2.jpg  

1958-62 SMZ S-3A 20140914-3.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-4.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-5.jpg  

1958-62 SMZ S-3A 20140914-6.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-7.jpg   1958-62 SMZ S-3A 20140914-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 25.09.2014 в 00:34.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Старый 05.01.2010, 22:01   #168
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

Недавно коллега Павел (Колобокс) изобрёл новый термин - "Наномашинка". Последний выпуск "Автолегенд" напомнил - что такое настоящая "наномашинка". Не удержался, собрал всю "мелочь" из своей коллекции, сфотографировал и решил представить Вам. На фоне "наномашинок" - "С3А", "Изетты" и "Пятисотки", такие аппараты как "Горбатый Зюзик" и "Мини" смотрятся уже вполне серьёзными, "настоящими" автомобилями. Так же для сравнения поставил рядом, единственный в моей коллекции, мотоцикл с коляской - "БМВ Р75". Симпотичная компания...
Миниатюры:
SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-8.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-9.jpg   SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-10.jpg  

SMZ S-3A (De Agostini)   20100105-11.jpg  
__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 25.09.2014 в 00:37.
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
DIECAST72 (05.01.2010), Kabanius (29.09.2010)
Старый 05.01.2010, 23:18   #169
Dim206
 
Аватар для Dim206
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 796
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 24 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

Забавная такая мини коллекция нано машинок))
Dim206 вне форума   Цитата
Старый 05.01.2010, 23:21   #170
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от AlekseyS69 Посмотреть сообщение
...собрал всю "мелочь" из своей коллекции, сфотографировал и решил представить Вам...
Здорово! Люблю модельные массовки...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пополнение коллекции ms506 ms506 Частные коллекции - Private collections 632 04.12.2022 17:18
Моё пополнение коллекции TSM25 Частные коллекции - Private collections 1380 24.01.2016 17:06
Пополнение моей коллекции nvkvigor Частные коллекции - Private collections 78 19.03.2010 17:35
Gench: пополнение коллекции Gench Частные коллекции - Private collections 48 19.10.2009 09:17
мое пополнение коллекции -VAL (Афанасий) VAL Частные коллекции - Private collections 137 02.09.2009 19:28


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.