Спасибо за совет! В общем, да, там действительно можно найти много чего по БМВ (а также и по стародельному Minichamps. К примеру, через Google находил ссылки на Jeep Grand Cherokee от Minichamps - эта модель редкость, считаю, колоссальная).
Ну я бы не сказал, что Grand Cherokee суперредкость. Периодически всплывает, причем в разных цветах - красный и зеленый - регулярные, а также разок видел черный - дилерский. Туда же , к редким "староделам" кстати, можно прибавить и паджерик 2-го рестайлингового поколения (т.е как-бы второго, но с раздутыми арками), а просто 2-й, как длинный, так и короткий, сейчас уже довольно часто всплывают.
А что все же скажете про модели нео? совсем плохие?
да нет модели вроде неплохие, (хотя у самого небыло никогда таких) просто они не металлические а из смолы, вот это неочень радует, причём стоят на порядок выше того же Миничампса или Арта. А так у них есть очень интересные модели. которых больше никто неделает, пока.
Спасибо за совет! В общем, да, там действительно можно найти много чего по БМВ (а также и по стародельному Minichamps. К примеру, через Google находил ссылки на Jeep Grand Cherokee от Minichamps - эта модель редкость, считаю, колоссальная).
Ну я бы не сказал, что Grand Cherokee суперредкость. Периодически всплывает, причем в разных цветах - красный и зеленый - регулярные, а также разок видел черный - дилерский. Туда же , к редким "староделам" кстати, можно прибавить и паджерик 2-го рестайлингового поколения (т.е как-бы второго, но с раздутыми арками), а просто 2-й, как длинный, так и короткий, сейчас уже довольно часто всплывают.
это который 1994 года, модель, вишнёвый, этот да встречается..ещё и 140-й мерс купе тоже всплывает иногда.
Впору специальную тему по стародельному Minichamps заводить. Не знаю, как Вам, а мне интересен этот вопрос.
Чтобы не отклоняться от темы: из BMW, обозначенных на сайте Minichamps, как полагаю, самая редкая вот эта "тройка": . (Думаю, на E-bay найдётся)...
"Паджеро" также фигурируют - в четырёхдверном () и двухдверном () вариантах.
И 140-й есть там: .
Но что интересно, каталог на сайте ведёт историю с 2001 г. Но модели 2001 г. нельзя отнести к прямо таким уж древностям. А вот обсуждавшиеся выше E36 - это действительно раритеты. Не только по давности изготовления. Даже по фото видно - это несколько иная эпоха в деятельности Minichamps, чем нынешняя.
Достаточно посмотреть на фото . Как у машины отмоделированы передние поворотники: цвет - плотно-оранжевый - пластик тех времён. Вообще, эти "тройки" смотрятся увесистыми, более близкими к старым технологиям изготовления. Это само по себе удивительно для человека, привыкшего к нынешним моделям от Minichamps, мелко деталированным, отточенным. И поэтому интересны стародельные образцы от этой фирмы, в чём-то являющиеся промежуточной ступенью от хайтека к нашим "агатовским" "Москвичам" с их неповторимым, весомым авторитетом.
Я не удивлюсь, если окажется, что когда-то Minichamps делал и модели с металлическим днищем...
Кстати, когда Minichamps стал впервые появляться в продаже в России? По ощущениям, где-то в середине 1990-ых годов. Как раз, тогда и были, наверное, эти "тройки"...
Впору специальную тему по стародельному Minichamps заводить. Не знаю, как Вам, а мне интересен этот вопрос.
Чтобы не отклоняться от темы: из BMW, обозначенных на сайте Minichamps, как полагаю, самая редкая вот эта "тройка": . (Думаю, на E-bay найдётся)...
"Паджеро" также фигурируют - в четырёхдверном () и двухдверном () вариантах.
И 140-й есть там: .
Но что интересно, каталог на сайте ведёт историю с 2001 г. Но модели 2001 г. нельзя отнести к прямо таким уж древностям. А вот обсуждавшиеся выше E36 - это действительно раритеты. Не только по давности изготовления. Даже по фото видно - это несколько иная эпоха в деятельности Minichamps, чем нынешняя.
Достаточно посмотреть на фото . Как у машины отмоделированы передние поворотники: цвет - плотно-оранжевый - пластик тех времён. Вообще, эти "тройки" смотрятся увесистыми, более близкими к старым технологиям изготовления. Это само по себе удивительно для человека, привыкшего к нынешним моделям от Minichamps, мелко деталированным, отточенным. И поэтому интересны стародельные образцы от этой фирмы, в чём-то являющиеся промежуточной ступенью от хайтека к нашим "агатовским" "Москвичам" с их неповторимым, весомым авторитетом.
Я не удивлюсь, если окажется, что когда-то Minichamps делал и модели с металлическим днищем...
Кстати, когда Minichamps стал впервые появляться в продаже в России? По ощущениям, где-то в середине 1990-ых годов. Как раз, тогда и были, наверное, эти "тройки"...
Вообще я первый раз Миничампс увидел в году как бы несоврать 1999-2000-м эта была Вольво 850 или S70 вишнёвая и стоила она помню 800 рублей где то. Те модели что на сайте есть, Паджеро, Мерседес 500SEC, выпускались до 2001-го года.. а кстати Вольво 850 и Ауди А4 Авант 1995г. с металлическим днищем у меня..а вот Ауди А8 образца 1994-го года она тёмно синего цвета у меня ( а в каталоге чёрный и красный) облегчённая, больше пластика чем металла..
К вопросу о "шестёрке": японский сайт гласит, что у Minichamps стандартный вариант (не M6) тоже имеется: , . Редкость со стародельным видом поворотников.
А что скажете про е38 от Herpa? Видел в реальности такую же красную - очень не понравилась. Или я что-то не понимаю? У самого шабаковская е38, очень нравится.
Линейный вид
