выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.07.2006, 23:50   #551
DANkiev
 
Аватар для DANkiev
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Киев
Сообщений: 3,260
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 114 раз(а) в 105 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KrazYMan
Кстати, ДТП на фотке Фанат-Карса - киевское. Я этот КрАЗ хорошо знаю, он из управления метростроя. Такие ДТП на улицах Киева не редкость - движение у нас "беспредельное" и осуществляется не по принципу "главной дороги" а по наличию "главной машины". Однажды, в прошлом году, такой же 255-й презамечательно "Тойоту-Камри" вот так же подмял. Монстру, естественно, ничего, а на япошку жалко было смотреть...
Перекресток Краснозвездного и Кейсарова. Излюбленное место давления мелкотравчатых...
DANkiev вне форума  
 
Старый 12.07.2006, 01:06   #552
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

КАйсарова, Дэн! Я по ней каждый день на работу езжу, перекресток - просто супер. Особенно классное ДТП с месяц назад было, когда груженный "Интернешнл" грохнул 11 легковушек сразу...
KrazYMan вне форума  
Старый 12.07.2006, 17:42   #553
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,956
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KrazYMan
перекресток - просто супер. Особенно классное ДТП с месяц назад было, когда груженный "Интернешнл" грохнул 11 легковушек сразу...
Широко живёте, не мелочитесь
kamod вне форума  
Старый 14.07.2006, 12:41   #554
Lutzow
 
Аватар для Lutzow
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Одесса
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Груженый КРАЗ на Балковской
Миниатюры:
2006_2/08_13_07_2006_kraz.jpg  
Lutzow вне форума  
Старый 15.07.2006, 08:08   #555
Алексдв
 
Аватар для Алексдв
Регистрация: 06.02.2005
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 44 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Возвращаясь с рыбалки , через Уссурийск , не смог не остановиться...
Не часто встречается такая окраска , в основном хаки и песочный.
Миниатюры:
2006_2/p1000697.jpg  
Алексдв вне форума  
Старый 15.07.2006, 08:11   #556
Алексдв
 
Аватар для Алексдв
Регистрация: 06.02.2005
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,323
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 44 раз(а) в 21 сообщениях
По умолчанию

Пытался найти марку Краза на сайте у Игоря Д., не нашел.
Подскажите марку ...
Миниатюры:
2006_2/p1000698.jpg  
Алексдв вне форума  
Старый 15.07.2006, 09:23   #557
Алекс Од
 
Аватар для Алекс Од
Регистрация: 06.02.2004
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Сообщений: 3,069
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 108 раз(а) в 105 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Алексдв
Пытался найти марку Краза на сайте у Игоря Д., не нашел.
Подскажите марку ...
Ну народная марка у него УрАлоКрАз, так как у него кабина от Урала, а все остальное Кразовское, у нас в городе я таких мостодонтов насчитал уже 22 машины, наверное это все же делали на АРЗ раз по всему союзу они встречаются
Алекс Од вне форума  
Старый 15.07.2006, 12:28   #558
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Алекс Од
Сообщение от Алексдв
Пытался найти марку Краза на сайте у Игоря Д., не нашел.
Подскажите марку ...
Ну народная марка у него УрАлоКрАз, так как у него кабина от Урала, а все остальное Кразовское, у нас в городе я таких мостодонтов насчитал уже 22 машины, наверное это все же делали на АРЗ раз по всему союзу они встречаются
Да ну нет, какой тут ремзавод - им такой самодеятельностью заниматься было нельзя. Кабина деревянная расшаталась-погнила - надо менять. А на что менять - уж точно не на такую же. Просто "ураловская", может, обходится дешевле чем "новая" цельнометаллическая кразовская?
Что касается модели - это может быть либо конвертированный в седельник 256Б1 с добавленным передним ведущим мостом, либо 258Б1 с добавленным мостом, либо это вообще 255В1 на "гражданских" колесах.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума  
Старый 15.07.2006, 15:00   #559
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Да, товарищи, чудес на дорогах бегает дофига и побольше...... Как назвать это чудо - ума не приложу.
Миниатюры:
2006_2/krazzz.jpg  
KrazYMan вне форума  
Старый 15.07.2006, 15:52   #560
tomzz
 
Аватар для tomzz
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: Латвия, г.Огре
Сообщений: 591
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 34 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KrazYMan
Сегодня в "Комсомолке" было. Историческая фотка - испытание Московского моста в Киеве в 1977 году. 150 груженных КрАЗов одновременно на мосту - захватывающее зрелище. Жаль, мелкая...
Драма на Кегумском мосту(мост Кегумского ГЭС,Латвия)В 20.09.1986 13.50 случилась одна из самих большых трагедии в Латвии.11 человека умерли. Ето было в времени очередних проверок моста, наложав безпричинно болшую нагрузку,и с примитивными методамы недостатачно контролировать состояние пролёта.
В резултате участок моста с всем 14 грузовиков,их шоферам,и провылателей обвалилысь на бетонной водосливы. В место допускаэмих 182т положили 336т! Значително что посреди умерших был и сам составитель программы, и водитель проверки,кандитат доцента, Рижского Политехнического института Валентин Салцевич.Он был совершенно убеждённий за правельность своей программы.

(Инженер Харрий Яунземс,1998)

Что б ето случилась, надо было в етой долгое время(инструкция же с 1965.г!) привикать что НЕЧЕГО непроиходит. Было привичка реалную жизнь затворить в рамке бумагы и чернили.Логика здесь простая: пишите,перепишите,запишите сколко хотите - мосту же все равно! (Журналист Я.Блауманис)

Авария непосредила работу агрегатов ГЭСа и подачу электроенергии.
Рабочих,учеников и всех на тот бергег попасть хотителей, перевозили через водоём(более чем 1км) с кутерам.

в 11.1986 построили лестници через поврежгонному участку моста чтоб дети могли идти на школу и взрослие - на работу.

в 1987.г демонтировали привичние и характерние для Кегумского моста арки.
в Январе 1988.г движение через ГЭС мосту восстанавливали. С того времени эзда чарез мост проиходит в одном направлении и регулируетса с люксафором.

Перевод с латишского язика - мой
История из книги "История местности Кегумса"
Миниатюры:
2006_2/scan0007_160.jpg   2006_2/scan0006_619.jpg  
__________________
Ушастый это сила, Ушастый это класс,
Ушастый любим мы, Ушастый любит нас!

Модель: ЗАЗ 966 В
Год выпуска: 1970
tomzz вне форума  
Сказал cпасибо:
Konstantin94 (09.03.2019)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КрАЗ. Часть 3 Timyp Автомобилестроение России , СССР, СНГ 1276 29.01.2025 20:38
Промышленная модель КрАЗ-255Б. AlexY Масштабные модели промышленного производства 207 17.10.2012 12:50
КрАЗ. ЧАСТЬ 2 KrazYMan АРХИВ Истории транспорта 1486 22.04.2008 19:22


Текущее время: 19:14. Часовой пояс GMT +3.