Сообщение от BigBrat
|
Сообщение от Денисовец
|
Если же машина обладает какими-то невероятными качествами, то необходимо обратиться в мастерскую и переставить руль, благо операция не сказать, чтобы очень сложная.
|
Вот здесь Игорь, ты сильно не прав.
Это достаточно сложная операция, стоимость которой может доходить до 7 тыс. долларов. Менять веть надо не только руль, но и педальный узел, рулевые тяги, оптику и дворники.
К тому-же не на всех машинах эта операция возможна, да же имеющих леворульные варианты.
Перестановка руля - очень серьезное изменение конструкции, не лучшим образом, сказывающееся на безопасности автомобиля.
|
Да, серьезное, да, затратное. Но
а) возможное
б) необходимое, если человеку приспичит иметь именно ЭТУ машину.
Я тут подумал, что если речь идет о ретро-технике, а не для повседневного использования, то здесь переставлять не надо. пожалуй
Но при этом должны быть четкие критерии, скажем, машина моложе 30 лет подлежит использованию с левым рулем, а потом, пожалуйста, при реставрации возвращай ее в исходное состояние.
И насчет безопасности - если люди ПРАВИЛЬНО все сделают, то особых не будет проблем, А если шаляй-валяй, то это опасно, конечно. Но это вот шаляй-валяй может любого настичь и на любой европесйкой или нашей машине. Хорошо помню, как на самой первой машине моей жены (сам я н етолько машины не имею, а даже прав) в сервисе забыли колесо прикрутить. Наживили болты, а дальше забыли. И после этого она даже 100 км проехала, пока не заметила, что как-то один болтик торчит очень уж сильно... После этого она категорически завязала где попало чиниться - только на официальном сервисе.