выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2019, 23:31   #3971
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,488
Поблагодарили 35,625 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Мой М48 журнальный, а хочется от именитого производителя. А два М60 можно, надо будет расконсервировать второй.
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
 
Старый 19.01.2019, 16:56   #3972
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

........
Миниатюры:
m_TLb4C-Muw.jpg  
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (19.01.2019), HaruTarra (19.01.2019), Maksus (19.01.2019), Pivoraki (20.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:05   #3973
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

...
Миниатюры:
5f0c2b3355f67ce03e3c0b4b913920f42d592f9b35e71ca3bb3bec6486af8786.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
Antitrend (22.01.2019), carassus (21.01.2019), Colobox (21.01.2019), Maksus (21.01.2019), MGHO (22.01.2019), Pivoraki (22.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:07   #3974
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
...
Милитарии в последней строке левой колонки написали бы civil car и не более - для описания характеристик цели этого достаточно )))
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (22.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:16   #3975
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Да, тут ты с одной стороны абс прав канеш , это было явно для "доходчивости" шутки - все знают про "шведский танк", но не каждый сможет его опознать даж живьем на улице, не говоря уж про маленькое фото или рисунок боковой проекции... ))

А вот с другой стороны, именно с этим civil car не всё так однозначно, ещё раз глянем на старый боян о степени милитаризации Скандинавии и прилегающих территорий )) -
Миниатюры:
normal_1544880053.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Antitrend (22.01.2019), carassus (21.01.2019), Pivoraki (22.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:21   #3976
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Да, тут ты с одной стороны абс прав канеш , это было явно для "доходчивости" шутки - все знают про "шведский танк", но не каждый сможет его опознать даж живьем на улице, не говоря уж про маленькое фото или рисунок боковой проекции... ))
Ну само собой шутка понятна и доставила

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
А вот с другой стороны, именно с этим civil car не всё так однозначно, ещё раз глянем на старый боян о степени милитаризации Скандинавии и прилегающих территорий )) -
По нынешним временам, шведских танков больше не делают ((( ...и эта - драккаров у викингов уже всего 69 )))
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 22.01.2019 в 19:35.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Antitrend (22.01.2019), HaruTarra (21.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:26   #3977
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
По нынешним временам, шведских танков больше не делают ((( ...
Сейчас много кто не делает больше танков, настоящих танков. Даж не знаю, хорошо это или плохо...

А глянь, как бывало весело даже в европской глухомани ещё совсем недавно - раскаленный цельнолитой корпус швейцарского танка Panzer 68 подвергается закалке в масле на заводе Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, Тун, Швейцария, 1977 год:
Миниатюры:
Швейцария, 1977 год.   12528066.jpg  
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Alex2006 (28.01.2019), Antitrend (22.01.2019), carassus (22.01.2019), Colobox (21.01.2019), Maksus (21.01.2019), MGHO (22.01.2019), Pivoraki (22.01.2019), Валерий Беликов (23.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:35   #3978
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
Сейчас много кто не делает больше танков, настоящих танков. Даж не знаю, хорошо это или плохо...
Конечно плохо! Мир же рушится... ((
Вот даже из танков, кто останется то? Абраша с Лёвой (пафосно, дорого) на Западе, азиатские автохтоны в Японии (у этих вечно всё неправильно, начиная с руля не там) и Корее(-ях) - эти гордые просто. И куча китайских клонов под разными названиями и с разной мешаниной агрегатов внутри.
Да, это я о чём? О танках или об автомобилях, телефонах, принтерах, стиральных машинах, пароходах, самолётах...

Сообщение от HaruTarra Посмотреть сообщение
А глянь, как бывало весело даже в европской глухомани ещё совсем недавно - раскаленный цельнолитой корпус швейцарского танка Panzer 68 подвергается закалке в масле на заводе Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, Тун, Швейцария, 1977 год:
Ничего себе глухомани - кузница Европы! (или то Италия? )

Да, весело было тогда у них: и сыр с шоколадом настоящие, и банки клиентов не выдавали налоговым мытарям, и танки с пушками и стрелковкой свои (а не немецкие), и никакой албанской диаспоры, и нейтралитет...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
Antitrend (22.01.2019), carassus (22.01.2019), HaruTarra (21.01.2019), Maksus (21.01.2019), MGHO (22.01.2019), Pivoraki (22.01.2019), Валерий Беликов (23.01.2019)
Старый 21.01.2019, 22:43   #3979
HaruTarra
 
Аватар для HaruTarra
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: UA
Сообщений: 6,626
Сказал(а) спасибо: 19,846
Поблагодарили 20,950 раз(а) в 5,578 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Конечно плохо! Мир же рушится... ((
Вот даже из танков, кто останется то? Абраша с Лёвой (пафосно, дорого) на Западе, азиатские автохтоны в Японии (у этих вечно всё неправильно, начиная с руля не там) и Корее(-ях) - эти гордые просто. И куча китайских клонов под разными названиями и с разной мешаниной агрегатов внутри.
Ты про избранных и буддистов забыл. И про турецкоподданых - а там щаз как раз мини-сенсация намечается в этом оч узком секторе военного машиностроения. Если дело у янычар выгорит - то это будет танк-конструктор (собранный в "нетанковой" стране "с миру по нитке"), претендующий на звание одного из лучших ОБТ современности.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Ничего себе глухомани - кузница Европы! (или то Италия? )...
Кузница - Италия, мы же уже определились с этим в своё время, а это - здравница Европы... )))
__________________
Александр
-----------------------------------------
Whatever happens, we have got
The Maxim gun, and they have not.


(с) Hilaire Belloc

Последний раз редактировалось HaruTarra; 21.01.2019 в 22:46.
HaruTarra вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
Antitrend (22.01.2019), Maksus (21.01.2019), Pivoraki (22.01.2019), Валерий Беликов (23.01.2019)
Старый 24.01.2019, 11:25   #3980
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,488
Поблагодарили 35,625 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 1967. Война в Биафре

Гражданская война в Нигерии, также иногда встречаются названия Война за независимость Биафры и Биафро-нигерийская война — вооружённый конфликт, вызванный межэтническими противоречиями и попыткой отделения восточных провинций страны, провозгласивших создание Республики Биафра.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Biafra_independent_state_map-ru.svg.png
Просмотров: 2
Размер:	137.6 Кб
ID:	1153051

В результате боевых действий, продолжавшихся с июля 1967 года по январь 1970 года, федеральному нигерийскому правительству удалось восстановить контроль над мятежными территориями.

Гражданская война в Нигерии наряду с Вьетнамской войной считается самым кровопролитным конфликтом 1960-х годов. Разные источники говорят о том, что в этом конфликте погибло от 700 000 до 3 000 000 человек, в основном жителей территорий Биафры, ставших жертвами военных преступлений, голода и болезней.

На момент начала конфликта в Нигерии проживали более пятидесяти миллионов человек двухсот этнических групп и нескольких религиозных конфессий.
Обычно конфликт сводят к противостоянию мусульманского севера и христианского юго-востока, но реальная картина выглядела куда более пёстрой и противоречивой.

Хауса-фулани на севере
Нажмите на изображение для увеличения
Название: хауса.jpg
Просмотров: 1
Размер:	203.0 Кб
ID:	1153050

игбо на юго-востоке
Нажмите на изображение для увеличения
Название: игбо.jpg
Просмотров: 1
Размер:	187.8 Кб
ID:	1153046

йоруба на юго-западе
Нажмите на изображение для увеличения
Название: йоруба.jpg
Просмотров: 1
Размер:	170.8 Кб
ID:	1153047

Это не какие-то единые этносы, а группы народностей, порой довольно условно связанных между собой.

С прагматической точки зрения поводы конфликта можно описать ещё короче – нефть.
Дельта Нигера в данный момент даёт стране 95% всей её прибыли.

Народность игбо могла бы превратить Биафру в центр экономической, промышленной и политической силы региона за считанные годы. Отнюдь не случайно в списке покровителей Биафры отметились Израиль, Родезия и ЮАР.

Требовалось «всего ничего» – перестать кормить практически феодальный мусульманский север. На более чем 55% населения страны в 1963 году там приходилось меньше 1/5 всех школ в государстве. Подобный «экономический кирпич» на шее прямых конкурентов Биафры – народности йоруба на юго-западе государства решал проблему любой конкуренции вполне привлекательным образом.

Война Нигерии с Биафрой развернулась в типично африканских традициях.

Ещё в 1966 году, за год до начала боевых действий, народность игбо практически сорвала попытки федерализации государства. Несколько десятков политических убийств, демонстративных и неприкрытых, заявили о претензиях Биафры куда лучше слов.

Впрочем, за словами дело тоже не стало. Одним из декретов генерал-майора Иронси, лидера мятежа игбо 1966 года, стала отмена федерализации. Большинство населения страны восприняло это как претензию на главенство игбо. Север незамедлительно откликнулся стихийными убийствами любых игбо.

В июле 1966 тогда ещё подполковник Якубу Говон пришёл к власти после убийства Иронси.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: гавон.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.0 Кб
ID:	1153049

Количество убитых игбо на этот момент исчислялось несколькими тысячами человек. На территорию Биафры прибыли два миллиона беженцев. Подполковник Одумегу Оджукву, игбо, стал фактическим правителем Биафры.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: одж.gif
Просмотров: 0
Размер:	50.4 Кб
ID:	1153048

​В мае 1967 года прошли массовые народные выступления за отделение Биафры от Нигерии.

Последней отчаянной попыткой удержать государство от кризиса стал раздел страны на 12 штатов с расширенными правами местного самоуправления. Якубу Говон объявил его 27 мая 1967 года – но уже 30 мая Одумегу Оджукву расценил это как попытку расколоть восток на более управляемые части – и объявил о создании Биафры.
Название: Biafran-Passport-1.gif
Просмотров: 114

Размер: 47.7 Кб

Оговорка про сохранение экономических отношений с Нигерией в его выступлении прозвучала – но итога декларации уже не меняла.
Война Нигерии с Биафрой началась.

В июле федеральные войска захватили города Бонни и Нсукка. Сил для перехода в крупное наступление по территории игбо у них ещё не было – но эта силовая операция формально блокировала противника, а фактически – лишала разведанного месторождения нефти, ресурса безусловно стратегического.

Обе стороны шумно декларировали свои успехи в пропагандистских выступлениях. Не менее активно звучали обвинения в использовании противником иностранных наёмников.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: наем.jpg
Просмотров: 0
Размер:	55.4 Кб
ID:	1153052Нажмите на изображение для увеличения
Название: наем (2).jpg
Просмотров: 0
Размер:	129.8 Кб
ID:	1153054Нажмите на изображение для увеличения
Название: наем (3).jpg
Просмотров: 0
Размер:	88.1 Кб
ID:	1153053

В начале августа Биафра совершила очередную стратегическую ошибку. Неподготовленное авантюрное наступление через ранее нейтральный центральный регион в сторону Лагоса, крупного порта и столицы Нигерии.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: абага.gif
Просмотров: 0
Размер:	167.5 Кб
ID:	1153058

Фронт на реке Нигер коллапсировал. Офицеры-игбо взбунтовали свои федеральные подразделения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вр.gif
Просмотров: 0
Размер:	93.6 Кб
ID:	1153064
С такой дырой в обороне помешать наступлению уже не вышло. Город Оре в 150 километрах от Лагоса оказался под контролем Биафры.

Население Лагоса пришло в такую панику, что стихийно вырезало порядка двадцати тысяч игбо – всех, кого сумели отыскать.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: тр.jpg
Просмотров: 2
Размер:	229.7 Кб
ID:	1153057

Федеральный ответ пришёл вовремя. Как уже не раз случалось в истории гражданских конфликтов, транспортная связность и дорожная инфраструктура спасли военных. Своевременная переброска частей по железной дороге позволила выбить части Биафры из города Оре и перейти в контрнаступление.

Итог боевой операции решило снабжение. Биафра попросту не успела перебросить свои резервы с той скоростью, какая требовалась для закрепления успеха. Подполковник Оджукву, сам неплохой историк с Оксфордом за плечами, совершил типичную военную ошибку – и потерял контроль над ситуацией буквально по учебнику.

Говорить о скором завершении войны ещё не приходилось. Обе стороны отчаянно нуждались в технике и оружии. С ними же всё обстояло не лучшим образом.

В начале 1967 года в распоряжении ВВС федерального правительства Нигерии числились пять транспортов «Дакота», около двадцати «Дорнье До. 27» и дюжина учебно-тренировочных P.149-D. С началом боевых действий в СССР удалось закупить МиГ-15 УТИ, МиГ-17 и чехословацкие учебно-тренировочные самолёты «Дельфин». В общей сложности речь шла о 25 машинах.

Нигерийские пилоты, в основном игбо, разбежались. Те, кто остались, навыками пилотирования реактивной техники не владели. Большую часть боевых вылетов 1967 года совершили египетские инструкторы.

Европейские и южноафриканские наёмники получили «Дельфины».
Биафра довольствовалась меньшим. Один B-25 «Митчелл» и три лёгких бомбардировщика B-26 купили у французов в июле, дюжину T.6 «Тексан» в октябре. Пару транспортных самолётов захватили у Нигерии, и, вместе с «Дакотой» из Порт-Харкорт, превратили в импровизированные бомбардировщики. О качестве этой «модернизации» больше любых слов говорит подрыв одного из транспортов на собственных бомбах в ходе рейда на Лагос в октябре 1967-го.
Для сравнения, носовое вооружение на B-26 Биафры тоже ставили импровизированное –чешский станковый пулемёт в пустом радарном куполе. Для управления огнём использовалась надёжная африканская технология – верёвка на лодыжке негра-пулемётчика, за которую в нужный момент дёргал пилот.

Низкая эффективность федеральной авиации не позволила сорвать вооружение и оснащение Биафры. Египетские пилоты не горели желанием совершать ночные вылеты. Наземного контроля и сопровождения подобных вылетов также не существовало физически.

Морские поставки через Порт-Харкорт и ночной воздушный мост увеличили численность армии Биафры впятеро – с двух тысяч человек до более чем десяти.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: во.gif
Просмотров: 0
Размер:	92.5 Кб
ID:	1153063

Местное ополчение –примерно втрое больше. Скудный разнобой полевой артиллерии, миномёты и эрзац-броневики составили основу парка военной техники.

Говорить о скором разгроме уже не приходилось. Федеральную армию требовалось наращивать. Пять батальонов пехоты, один сапёрный и один разведывательный, с броневиками «феррет» составляли всю довоенную армию федеральной Нигерии – обе её бригады. К началу 1966 года, с учётом третьей бригады, армия получила дополнительные пехотные, разведывательные и бронебатальоны с теми же автомобилями, плюс три артиллерийских батареи – но около половины офицеров этой армии принадлежали к игбо.

После раскола 1967 года структура армии в целом не изменилась. Первый дивизион контролировал север, второй – дельту Нигера, третий – побережье. Британия продолжала активно поставлять стрелковое оружие и снаряжение. Увеличение месячной платы рядового до аналога 46 долларов США привело к огромному наплыву добровольцев. Штабы корпусов не комплектовались – некем.
На конец 1967 года в батальонах могло числиться 5–6 офицеров. Работа с персоналом не велась. Говорить о боевой эффективности, дисциплине или надёжной связи не приходилось.

Тем не менее, наступление шло. Университетский город Нсукка, духовная родина национализма Биафры, пал уже 15 июля. Используя его как плацдарм, федеральные войска уже к октябрю взяли Энугу – с его сравнительно хорошо укомплектованными аэродромами.
В параллель этому наступлению войска Биафры потеряли свои завоевания на среднем западе страны.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ат би.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.0 Кб
ID:	1153060

К активным наступательным действиям федеральная армия ещё не годилась. Штурм важного торгового центра – города Онитша закончился фиаско. Более ста человек погибли, когда пытались в открытую преодолеть реку в полтора километра шириной на вёсельных лодках под огнём с другого берега.

Вторая попытка через пару недель закончилась так же. Только в октябре удачная атака с воды привела к захвату города Калабар и его аэродрома –но редкие вылеты реактивной авиации Нигерии даже не могли оборвать воздушный мост снабжения в Порт-Харкорт.

Борьба с вылазками диверсантов Биафры практически не велась. Артиллерия федералов не могла даже парализовать водный путь через Калабар – в силу как слабой подготовки, так и недостаточного снабжения.

Общее число военных потерь 1967 года в ходе настолько затянутых и взаимно некомпетентных боевых действий составило несколько тысяч человек.

Правитель Биафры, Одумегу Оджукву, широко использовал силовые методы сохранения контроля над страной. Его мобильное железнодорожное «Радио Биафра» оказалось практически единственным источником сведений о фронте. У подавляющего большинства граждан Биафры не было никаких способов проверить информацию. Это позволяло заявлять о том, что города ещё держатся, а федеральные войска отброшены, без малейших опасений быть пойманным на лжи.
Пропаганде немало способствовало и то, что геноцид оказался совершенно настоящим. Речь шла о массовых убийствах федералами сотен игбо за раз. 25 тысяч жителей Нсукка и 75 тысяч жителей жителей Энугу при наступлении федералов попросту бежали из своих городов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: кол.jpg
Просмотров: 3
Размер:	127.9 Кб
ID:	1153061Нажмите на изображение для увеличения
Название: беж.jpg
Просмотров: 1
Размер:	145.8 Кб
ID:	1153059

Национальная гордыня и страх за жизнь породили в Биафре совершенно небывалый масштаб лояльности властям. «Радио Биафры» могло преспокойно использовать рядом как ложные утверждения о неминуемом скором признании государства мировым сообществом, так и столь же ложные страшилки о планируемом ударе британских ВВС напалмом по городским кварталам.

Порт-Харкорт и Калабар до войны пропускали через себя до 50% всей государственной торговли. С началом боевых действий Лагос принял на себя груз снабжения Нигерии в полном размере – и его власти решили проблему. Тем не менее, на конец 1967 года всем стало понятно, что если боевые действия затянутся, стране потребуется внешняя экономическая помощь.

Биафра же чувствовала себя куда увереннее – за счёт очень хорошего урожая. И это порождало финальную проблему. Федерализация юридически начинала действовать с 31 марта 1968 года. Любые боевые действия к этому времени предполагалось закончить. Но правительство Оджукву не собиралось идти на переговоры.

Якуб Говон решил наступать. Значительная часть второго дивизиона стала клином между Энугу и рекой Нигер. Мягко говоря посредственные меры безопасности и планирование операции не стали фатальными – потому что Биафра оказалась ещё менее способной к своевременной переброске войск достаточной численности. Фланг города Онитша перешёл в распоряжение федеральной армии. 21 марта совместная атака по дороге на Энугу и вдоль берега реки привела к его падению. Центр города сдали только 25-го, после тяжёлых боёв и практически уничтожения. Зачистка карманов сопротивления растянулась ещё на некоторое время.

Ответные удары Биафры в основном сводились к действиям отдельных диверсионных и рейдовых отрядов. Эти отряды не могли достичь значительных успехов, а расплачиваться приходилось мирному населению. В итоге от стотысячного насления города Онитша к апрелю остались считанные тысячи человек.

Хуже всего оказались боевые действия египетских лётчиков. Бомбовые удары трёх Ил-28 наносились в основном по легкоразличимым слабозащищённым целям – госпиталям, жилым кварталам и торговым центрам.

Широко отмечались случаи массового избиения до смерти буквально сотен представителей родственных игбо малых народностей.
Наступление федеральной армии оказалось медленным, но остановить его не получилось. 16 мая началась операция по захвату Порт-Харкорта. 18 мая город пал.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: порт ха.jpg
Просмотров: 1
Размер:	94.5 Кб
ID:	1153062

С его потерей закончилась и активная фаза Нигерийско-Биафриканской войны. На достижение результата потребовалось меньше года с момента объявления независимости Биафры.

​Последующие локальные успехи Биафры, вроде контрудара с окружением федеральной бригады под городом Оверри или успешных боевых вылетов европейских авантюристов Карла Густава фон Розена на переоборудованных учебно-тренировочных MFI-9B «Милитрейнер», которые сумели уничтожить несколько драгоценных реактивных самолётов федералов прямо на аэродромах, уже не имели военного значения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: нал.jpg
Просмотров: 5
Размер:	36.0 Кб
ID:	1153056Нажмите на изображение для увеличения
Название: нал (2).jpg
Просмотров: 1
Размер:	34.6 Кб
ID:	1153055

Геноцид и медленное уничтожение двух миллионов человек голодной блокадой и болезнями затянулись до января 1970 года – но стратегический перелом наступил именно с момента начала полной блокады с падением Порт-Харкорта.

К излёту 1969 года Биафра превратилась в измученную болезнями и голодом территорию в окружении 180-тысячной федеральной армии. Решить проблему с пятью миллионами загнанных в гетто игбо быстро мешала только плохая оснащённость и низкая боевая подготовка федералов.

Оджукву бежал, точнее, был вывезен спецназом ЮАР. По завершению боевых действий подавляющее большинство его чиновников и военных осталось на своих должностях или в составе федеральной армии Нигерии. Правительство сделало всё, чтобы примирить две стороны гражданской войны – но беспорядки и перевороты длились ещё десятилетия.

На стабилизацию последствий ушло полвека – с цепочкой последовательных федерализаций и деления страны на всё более мелкие автономные самоуправляемые анклавы.
Даже сейчас более 60% её населения в ответ на вопрос об их принадлежности назовут свою народность или религиозную конфессию, но так и не скажут «нигериец»...
__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (24.01.2019), carassus (24.01.2019), Colobox (27.01.2019), HaruTarra (24.01.2019), MGHO (31.01.2019), Pivoraki (24.01.2019), Seras (24.01.2019), Валерий Беликов (24.01.2019)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:09. Часовой пояс GMT +3.