выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2014, 22:49   #22
Justin_nimh
 
Аватар для Justin_nimh
Регистрация: 23.02.2010
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 122 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Отвечаю на вопросы - никаких документов помимо известной фотографии нет, и быть не может. Еще 1979-1982 году политехнический музей исследовал в Новгороде все возможные следы... ничего больше не обнаружилось. Я разговаривал с конструктором реплики - многие узлы и агрегаты делались исходя из традиций, технологий того времени, и типовых на тот момент инженерных решений и каталогов типовых деталей каретных экипажей. Фотография двигателя Яковлева есть - и я делал именно по ней. поскольку в реплике применили гильзу и поршень от ЗИЛ 130. Маховик там правильный, точно в соответствии с инженерными прототипами того времени. Модель создавалась именно таким образом, чтобы в таком же ракурсе как на фото она ПОЛНОСТЬЮ совпадала с фотографией. Это единственная гарантия правильных пропорций модели.

Последний раз редактировалось Justin_nimh; 23.10.2014 в 12:18.
Justin_nimh вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
aleksnn (23.10.2014), Slava (24.10.2014), финур (23.10.2014)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.