ViPer

[ViPer]

Поздравляю всех с Великим праздником - Днем Победы!!!

[ViPer]

В серии "Наши автобусы" вышел экскурсионный автобус ЛИАЗ-677В – довольно таки симпатичная модель. Мой экземпляр достаточно качественно окрашен и собран. Все остальное ожидаемо – журналка. Светотехника обозначена краской, кроме фар, простенький салон, но сделан правильно, хорошее остекление по кругу, "нарисованы" два основных прибора на торпедо, декоративные колпаки на колесах, худо-бедно показано днище, аншлаг и "окошко" над дверью не "застеклены".
Немного побурчу: эмблема ЛИАЗа только обозначена, отсутствуют верхние багажные полки, неясность с запасным колесом (или должно быть на задней стенке, или, позднее, под полом в заднем свесе, тогда где люк к доступу?), не заделаны отверстия на водительской перегородке (жертва унификации?), про внутреннюю расшивку молчу – журналка!
Поищу эмблему ЛИАЗовскую, если встанет без проблем, то нанесу и на полку, а если нет, то останется как есть, не сильно опечалюсь.
P.S. Дно крепится к кузову через "столбы" в салоне у задней стенки, помнится, что многие замордовали Classicbus за это. Интересно, что скажут сейчас?

[Андрей@]

неясность с запасным колесом (или должно быть на задней стенке, или, позднее, под полом в заднем свесе, тогда где люк к доступу?)

Пока читал твой комментарий о ЛиАЗ-677В вспоминал свои поездки на рейсовых

... ЛиАЗ-677Б, за низкую осадку, вечно громыхающий карданный вал, получил прозвище «гроб на колёсиках», с «танцполом» на задней площадке салона автобуса.

Так вот, иногда запасное колесо размещалось в салоне, на задней площадке. Как правило у задней стенки, иногда напротив дверей.

[ViPer]

Так вот, иногда запасное колесо размещалось в салоне, на задней площадке. Как правило у задней стенки, иногда на против дверей.

На городских маршрутах я такого не припомню, а в области иногда встречал, всегда у задней стенки, иногда в чехле. Один раз просто лежала на полу. Все автобусы были с низкой задней площадкой, на пригодных с высокой ни разу такого не видел, да там и места в салоне для нее нет. Что интересно запаска на внешней стенке кузова очень редко встречалась (опять же по памяти).

[Andrey_B]

Светотехника обозначена краской... эмблема ЛИАЗа только обозначена

Эмблема - наверное, не хотят связываться с группой ГАЗ. Фонарики, конечно, жаль, что не стеклянные. Когда мой придет, попробую подкрасить витражной краской, обычно заметно улучшает вид.

[ViPer]

Эмблема - наверное, не хотят связываться с группой ГАЗ.

Скорее всего это так. Непонятно упорство, с которым они не хотят это сделать. НАП, Ленмодель, ДеА смогли договориться, а у Костромы не получается?

Фонарики, конечно, жаль, что не стеклянные. Когда мой придет, попробую подкрасить витражной краской, обычно заметно улучшает вид.

Хорошая идея!
У меня была мысль капнуть сверху глянцевым лаком. Попробую своих дам раскулачить, посмотрю какие у них цвета лака для ногтей, а потом наведуюсь в Леонардо. По сути надо три цвета: белый, желтый и красный.

[дан]

Я пробиваю набойником (не помню как правильно он называется) кружок на фольге самоклейке. Приклеиваю его на фонарь. Покрываю прозрачным лаком Тамия. Они делают желтый, красный, оранжевый, синий

[ViPer]

Потроха модели, перегородка застеклена, зачем? Через стекла не видно, видно только посадочные отверстия, а на чем то сэкономили


Пока травление, к сожалению, глаза не дружат с руками или наоборот , поэтому малость не аккуратно, но на модели это почти незаметно. Совет: с красной краской эрзацэмблемы надо беспощадно бороться!

[Андрей@]

Пока травление, к сожалению, глаза не дружат с руками или наоборот, поэтому малость не аккуратно...

Зря ты так, вполне солидно!

[ViPer]

Зря ты так, вполне солидно!

Спасибо за добрые слова!
Но потерю зрения на один глаз никак, пока, не могу скомпенсировать, да и второй +1,5.
Пока это тормозит мое рукоблудие, "набиваю" руку, отрабатываю новые приемы работы, лучшее впереди.