Ребята подскажите пожалуйста фирмы Хепра и Шабак, какое у них качество исполнения Мерседесов ,на что похоже, ни разу не видел но хочу купить ,но незнаю стоит или нет
Ребята подскажите пожалуйста фирмы Хепра и Шабак, какое у них качество исполнения Мерседесов ,на что похоже, ни разу не видел но хочу купить ,но незнаю стоит или нет
Исполнение устаревшее, но довольно хорошее. У шабаковских есть открывающиеся элементы,но упрощена деталировка.
Деталировка лучше у Херпы; до уровня Миничампса не дотягивает, но выглядит очень прилично.
По поводу денег - Шабак уже не производится, и его цена основывается не на качестве а на раритетности. С Херпой так же; так что зависит от того что Вам важнее - раритетность или качество исполнения. Хотя в случае с Херпой оба аспекта сочетаются
- херповский W124 Димы Уткина, (с) ВКонтакте. Еще советую посмотреть сайт Алексея (ник Cararama), там и Херпа и Шабак есть
Ребята подскажите пожалуйста фирмы Хепра и Шабак, какое у них качество исполнения Мерседесов ,на что похоже, ни разу не видел но хочу купить ,но незнаю стоит или нет
Качество изготовления отличное! Качество деталировки и копийности не современное. Модели для коллекционеров МОДЕЛЕЙ а не для коллекционеров моделей АВТОМОБИЛЕЙ.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Модели для коллекционеров МОДЕЛЕЙ а не для коллекционеров моделей АВТОМОБИЛЕЙ.
Не соглашусь. Семейство 124 образца 1993 года у Миничампс ничуть не более копийное, а даже менее. А 210 семейство у Херпа совсем не хуже Миничампс. 140 - да, тут ничего не скажешь. Но между этими моделями 15 лет разницы. А когда Херпа делала свои модели, Миничампс тоже делал приборные панели в виде наклеенных бумажек, которые со временем сворачивались в трубочку.
И самое главное - принципиальных косяков за Херпой не замечено. Чего не скажешь о Миничампс.
__________________
Тот, кто не жалеет о прошедших временах, не имеет сердца.
Тот, кто рассчитывает на их возвращение, не имеет разума.
Не соглашусь. Семейство 124 образца 1993 года у Миничампс ничуть не более копийное, а даже менее. А 210 семейство у Херпа совсем не хуже Миничампс. 140 - да, тут ничего не скажешь. Но между этими моделями 15 лет разницы. А когда Херпа делала свои модели, Миничампс тоже делал приборные панели в виде наклеенных бумажек, которые со временем сворачивались в трубочку.
И самое главное - принципиальных косяков за Херпой не замечено. Чего не скажешь о Миничампс.
Ну да, я то про 140-й писал. Т. к. вопрос был про Херпу и Шабак, а у них обоих пересекается только эта модель. Я сам приверженец именно МОДЕЛЕЙ автомобилей, и 140-й в исполнении Херпы мне нравится больше остальных...
Что до 124-го кузова, у Херпы со старым Миничампсом паритет.
210-й кузов в исполнении Херпы очень хорош!
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Ну да, я то про 140-й писал. Т. к. вопрос был про Херпу и Шабак, а у них обоих пересекается только эта модель. Я сам приверженец именно МОДЕЛЕЙ автомобилей, и 140-й в исполнении Херпы мне нравится больше остальных...
Что до 124-го кузова, у Херпы со старым Миничампсом паритет.
210-й кузов в исполнении Херпы очень хорош!
Тем более что 210 больше ни у кого нет.
А 140 седан от Шабак, на мой взгляд, грубоват - Херпа действительно лучше. Вот купе 140 у них красивый.
__________________
Тот, кто не жалеет о прошедших временах, не имеет сердца.
Тот, кто рассчитывает на их возвращение, не имеет разума.
__________________ Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель