выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2006, 20:34   #51
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от kent21
Подскажите индексы и для чего предназначаются???
Это тягачи не МЗКТ, а КЗКТ!!!! Для них есть другая тема.... :wink:
а я уже в эту добавил КЗКТ в заголовок... уже путаться сам стал
  Цитата
 
Старый 13.03.2006, 20:40   #52
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Тогда ОЙ!

Верхний агрегат для ремонта скважин на шасси КЗКТ 8005. Второй эвакуационный тягач на стандартном шасси КЗКТ 7428.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 13.03.2006, 21:15   #53
ASCH
 
Аватар для ASCH
Регистрация: 14.09.2005
Адрес: Николаев, УКРАИНА
Сообщений: 1,861
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 122 раз(а) в 85 сообщениях
По умолчанию вопрос

А есть ли у кого фотки с разных сторон на эвакуационный КЗКТ, а может схемка - чертежик?
ASCH на форуме   Цитата
Старый 13.03.2006, 22:27   #54
Freefire
 
Аватар для Freefire
Регистрация: 17.12.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Kott
Когда только эта фотография появилась в Инете я интересовался в 21-м НИИИ, что это за машина. Мне сказали, что это именно 7909. В институте его называли "утюгом" за неповоротливость с полной негрузкой. Комплекс "Скорость" (универсальный для СВ и РВСН) оказался очень тяжелым. Кстати, аэротранспортабельность была одним из основных требованиий при разработке. К сожалению, я не знаю целевого назначения 7908.

С уважением, Александр.
К сожалению, в заводской справочной литературе не указывается вооружение для их шасси, поэтому сказать под какие проекты делались шасси я не могу. Пишут только: "под монтах СПУ". Могу только сказать, что по типу шасси МАЗ 7909 это практически тот же МАЗ 7930, только с другой кабиной. Собственно из шасси МАЗ 7909 с двигателем ЯМЗ и девятиступенчатой механической КПП и родился МАЗ 7930. Предпологаю, что на МАЗ 7908 просто устанавливался другой силовой агрегат и трансмиссия, так внешне МАЗ 7908 и МАЗ 7909 практически не отличимы.
У 7908 база даже визуально больше. Ещё на 7909 поставили ярославский движок и справа за кабиной появились бочонки воздухофильтра.
Freefire вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 22:19   #55
mick
 
Аватар для mick
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
По умолчанию Re: вопрос

Сообщение от ASCH
А есть ли у кого фотки с разных сторон на эвакуационный КЗКТ, а может схемка - чертежик?
Миниатюры:
2006_1/kzkt74282-2.gif   2006_1/kzkt8005-5.gif   2006_1/kzkt80051-3.gif  

mick вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 22:29   #56
mick
 
Аватар для mick
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Freefire
Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Kott
Когда только эта фотография появилась в Инете я интересовался в 21-м НИИИ, что это за машина. Мне сказали, что это именно 7909. В институте его называли "утюгом" за неповоротливость с полной негрузкой. Комплекс "Скорость" (универсальный для СВ и РВСН) оказался очень тяжелым. Кстати, аэротранспортабельность была одним из основных требованиий при разработке. К сожалению, я не знаю целевого назначения 7908.

С уважением, Александр.
К сожалению, в заводской справочной литературе не указывается вооружение для их шасси, поэтому сказать под какие проекты делались шасси я не могу. Пишут только: "под монтах СПУ". Могу только сказать, что по типу шасси МАЗ 7909 это практически тот же МАЗ 7930, только с другой кабиной. Собственно из шасси МАЗ 7909 с двигателем ЯМЗ и девятиступенчатой механической КПП и родился МАЗ 7930. Предпологаю, что на МАЗ 7908 просто устанавливался другой силовой агрегат и трансмиссия, так внешне МАЗ 7908 и МАЗ 7909 практически не отличимы.
У 7908 база даже визуально больше. Ещё на 7909 поставили ярославский движок и справа за кабиной появились бочонки воздухофильтра.
Миниатюры:
2006_1/79091.gif   2006_1/79081.gif  
mick вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 22:48   #57
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию


Автомобили МАЗ 7908 и МАЗ 7909, это совсем не тоже самое, что МЗКТ 79081 и МЗКТ 79091.....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 22:52   #58
mick
 
Аватар для mick
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
По умолчанию

МЗКТ-79081 - шасси 8х8 со всеми управляемыми колёсами. Кабина МАЗ короткая.
МЗКТ-79091 - шасси 8х8, кабина со спальником.
МЗКТ-79092 - шасси с укороченной базой.
МЗКТ-79096 трубовоз на базе МЗКТ-79092.
МЗКТ-79097 - шасси с удлинённой базой.
МЗКТ-79098 - шасси со сдвоенной кабиной нового образца (по типу МЗКТ-74296).
Если нужны более точные данные, то можно поискать.
Миниатюры:
2006_1/79097.gif   2006_1/79096.gif   2006_1/79092.gif  

mick вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 23:00   #59
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Так это МЗКТ..... а мы говорили про МАЗы....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 15.03.2006, 23:06   #60
mick
 
Аватар для mick
Регистрация: 16.01.2006
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 1,030
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Так это МЗКТ..... а мы говорили про МАЗы....
Виноват, буду повнимательней!
mick вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники TIGER Автомобилестроение России , СССР, СНГ 415 08.11.2017 15:09
Минск ПМ Моделс МАЗы БТРы БМП МЗКТ Военная техника 1/43 Сергей Малышев Минск Мелкосерийные производители . Ручная работа. 64 04.06.2008 19:55


Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3.