выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.04.2006, 14:46   #91
Виртуальный_Музейщик
 
Аватар для Виртуальный_Музейщик
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa
Сообщение от Ritmon
Выкладываю некоторые фотки многоосников, которые пока нигде не "светил".
Подскажите, как точно называется модель.
Сфоткано на трассе Тюмень-Сургут, вблизи Тобольска.
Это МАЗ-537В. или одна из его модификаций. Позже он выпускался на КЗКТ, и я так полагаю, что имеет тот же индекс. Более позднюю модель КЗКТ, который пришел на смену 537-му я выкладывал на предидущей странице.
Да они практически все выпускались на КЗКТ - его для этого и построили.
А на МАЗе собирались опытные образцы и 543 семейство.
Виртуальный_Музейщик вне форума   Цитата
 
Старый 04.04.2006, 14:53   #92
Kott
 
Аватар для Kott
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 475
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 38 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
Сообщение от Mustafa
Сообщение от Ritmon
Выкладываю некоторые фотки многоосников, которые пока нигде не "светил".
Подскажите, как точно называется модель.
Сфоткано на трассе Тюмень-Сургут, вблизи Тобольска.
Это МАЗ-537В. или одна из его модификаций. Позже он выпускался на КЗКТ, и я так полагаю, что имеет тот же индекс. Более позднюю модель КЗКТ, который пришел на смену 537-му я выкладывал на предидущей странице.
Да они практически все выпускались на КЗКТ - его для этого и построили.
А на МАЗе собирались опытные образцы и 543 семейство.
Все серийные 537-е собирались на КЗКТ. Индекс КЗКТ имели только машины, разработанные на базе 537-го в Кургане, например, КЗКТ-545, КЗКТ-537Л. В дальнейшем был разработан КЗКТ-7426, затем 7427 - оба были с кабиной от 537, и только потом 7428, который и пошел в серию.

С уважением, Александр.
Kott вне форума   Цитата
Старый 04.04.2006, 14:56   #93
Mustafa
 
Аватар для Mustafa
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,325
Сказал(а) спасибо: 1,790
Поблагодарили 332 раз(а) в 133 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
Сообщение от Mustafa
Сообщение от Ritmon
Выкладываю некоторые фотки многоосников, которые пока нигде не "светил".
Подскажите, как точно называется модель.
Сфоткано на трассе Тюмень-Сургут, вблизи Тобольска.
Это МАЗ-537В. или одна из его модификаций. Позже он выпускался на КЗКТ, и я так полагаю, что имеет тот же индекс. Более позднюю модель КЗКТ, который пришел на смену 537-му я выкладывал на предидущей странице.
Да они практически все выпускались на КЗКТ - его для этого и построили.
А на МАЗе собирались опытные образцы и 543 семейство.
А почему же тогда они более известны как МАЗ, а не как КЗКТ? У кого ни спроси - с уверенностью скажут что это МАЗ, и даже не подозревают что он сделан в Кургане? Есть ли какиенибудь данные о производстве этих тягочей на МАЗе и КЗКТ в штуках?
Mustafa вне форума   Цитата
Старый 04.04.2006, 15:27   #94
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa
А почему же тогда они более известны как МАЗ, а не как КЗКТ? У кого ни спроси - с уверенностью скажут что это МАЗ, и даже не подозревают что он сделан в Кургане? Есть ли какиенибудь данные о производстве этих тягочей на МАЗе и КЗКТ в штуках?
А потому что скоращение автозавода ГАЗ, МАЗ, КАЗ, КРАЗ.... даётся разработке.... Ока разработанная на ВАЗе и выпускаемая в Серпухове и Набережных Челнах - всё равно ВАЗ 1111. Карьерный самосвал выпускавшийся в Жодино на БЕЛАЗЕ, но разработанный на МАЗе - всё равно МАЗ 525. Точно так же и здесь - МАЗ 537 разработан в Минске и был передан для дальнейшего производства на КЗКТ.

Хотя это не закон и не правило! Бывало, что при передаче модели менялось и название завода в индексе: ЗИЛ 158 - ЛИАЗ 158. ЯАЗ 214 - КРАЗ 214 и другие....
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 04.04.2006, 15:44   #95
Виртуальный_Музейщик
 
Аватар для Виртуальный_Музейщик
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Mustafa
Сообщение от Виртуальный_Музейщик
Сообщение от Mustafa
Сообщение от Ritmon
Выкладываю некоторые фотки многоосников, которые пока нигде не "светил".
Подскажите, как точно называется модель.
Сфоткано на трассе Тюмень-Сургут, вблизи Тобольска.
Это МАЗ-537В. или одна из его модификаций. Позже он выпускался на КЗКТ, и я так полагаю, что имеет тот же индекс. Более позднюю модель КЗКТ, который пришел на смену 537-му я выкладывал на предидущей странице.
Да они практически все выпускались на КЗКТ - его для этого и построили.
А на МАЗе собирались опытные образцы и 543 семейство.
А почему же тогда они более известны как МАЗ, а не как КЗКТ? У кого ни спроси - с уверенностью скажут что это МАЗ, и даже не подозревают что он сделан в Кургане? Есть ли какиенибудь данные о производстве этих тягочей на МАЗе и КЗКТ в штуках?
Тот же МАЗ-538 на МАЗе не выпускали, а КЗКТ-538 стала только его длиннобазная модификация
А скрывали из за секретности - они ведь для военных целей и возили не хлеб, а танки и ракеты.
А для прикрытия этого спецпроизводства построили Курганский АВтобусный Завод
Виртуальный_Музейщик вне форума   Цитата
Старый 04.04.2006, 16:24   #96
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 7,492
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,260 раз(а) в 1,288 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
[А для прикрытия этого спецпроизводства построили Курганский АВтобусный Завод
КЗКТ и КАВЗ всегда были разными предприятиями!!!!
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Цитата
Старый 04.04.2006, 19:27   #97
Дмитрий_Гладкий
RC-Специалист
 
Аватар для Дмитрий_Гладкий
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск / Санкт-Петербург
Сообщений: 1,287
Сказал(а) спасибо: 590
Поблагодарили 595 раз(а) в 212 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Виртуальный_Музейщик
[А для прикрытия этого спецпроизводства построили Курганский АВтобусный Завод
КЗКТ и КАВЗ всегда были разными предприятиями!!!!
При всем уважении категоричеки не согласен с Виртуальным музейщиком. КЗКТ никогда особо не скрывали. И КАвЗ появился сам по себе и никого не "прикрывал"
Дмитрий_Гладкий вне форума   Цитата
Старый 05.04.2006, 07:15   #98
Виртуальный_Музейщик
 
Аватар для Виртуальный_Музейщик
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от Виртуальный_Музейщик
[А для прикрытия этого спецпроизводства построили Курганский АВтобусный Завод
КЗКТ и КАВЗ всегда были разными предприятиями!!!!
А я и не говорю, что это одно и то же предприятие.
Я про то, что как в маленьком городке "прикрыть" образование машиностраительного завода.

А насчёт скрывания - практически нет фоток 538 и почти никто не знает что их выпускали в Кургане.

Те же 529 в Могилёве - что завод сделали для выпуска дорожной техники
НЕТ - я уверен, что Хрущёв приказал сделать завод для выпуска установщиков ракет, а "прикрыли" заводом дорожных машин.
Виртуальный_Музейщик вне форума   Цитата
Старый 05.04.2006, 08:59   #99
PB
 
Аватар для PB
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 2,241
Сказал(а) спасибо: 1,370
Поблагодарили 2,649 раз(а) в 770 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
А насчёт скрывания - практически нет фоток 538 и почти никто не знает что их выпускали в Кургане.
Ну как же нет! Его никогда особо и не скрывали. Статьи по инженерным машинам на его базе были и в За рулем и даже в Юном технике и в другой популярной литературе. Другое дело, что КЗКТ-538 в чистом виде практически не встречается т.к. это специальное шасси.

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
Те же 529 в Могилёве - что завод сделали для выпуска дорожной техники
НЕТ - я уверен, что Хрущёв приказал сделать завод для выпуска установщиков ракет, а "прикрыли" заводом дорожных машин.
Сколько было выпущено установщиков и сколько скреперов? Позвольте с Вами не согласиться.
PB вне форума   Цитата
Старый 05.04.2006, 09:13   #100
Виртуальный_Музейщик
 
Аватар для Виртуальный_Музейщик
Регистрация: 17.04.2005
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PB
Сообщение от Виртуальный_Музейщик
А насчёт скрывания - практически нет фоток 538 и почти никто не знает что их выпускали в Кургане.
Ну как же нет! Его никогда особо и не скрывали. Статьи по инженерным машинам на его базе были и в За рулем и даже в Юном технике и в другой популярной литературе. Другое дело, что КЗКТ-538 в чистом виде практически не встречается т.к. это специальное шасси.

Сообщение от Виртуальный_Музейщик
Те же 529 в Могилёве - что завод сделали для выпуска дорожной техники
НЕТ - я уверен, что Хрущёв приказал сделать завод для выпуска установщиков ракет, а "прикрыли" заводом дорожных машин.
Сколько было выпущено установщиков и сколько скреперов? Позвольте с Вами не согласиться.
Но и никогда особо не рекламировали - а известен он не как МАЗ-538. а как ПКТ, БКТ и др........
Виртуальный_Музейщик вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники TIGER Автомобилестроение России , СССР, СНГ 412 20.01.2016 17:41
Минск ПМ Моделс МАЗы БТРы БМП МЗКТ Военная техника 1/43 Сергей Малышев Минск Мелкосерийные производители . Ручная работа. 64 04.06.2008 19:55


Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3.