выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.08.2016, 12:27   #1
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,341
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 619 раз(а) в 219 сообщениях
По умолчанию Альбом «Автобусы VI пятилетки»

Всем привет! Вот и настал долгожданный момент выхода очередного выпуска нашей автобусной серии! На этот раз в поле зрения оказался очень странный период 6-й пятилетки. Почему странный? Потому что пятилетка эта оказалась совсем даже не пятилетней: начавшись в 1956-м, она завершалась досрочно уже в 1958-м, уступив место последующей семилетке. Всего три года – не мало ли для того, чтобы сделать по этому периоду полноценную книгу? Мы тоже сначала переживали по этому поводу. А потом прикинули содержание… И поняли, что совершенно спокойно выходим на 120 страниц – это тот объем, который мы делали, например, по богатой на автобусный ассортимент Х пятилетке. Конечно, серийных моделей в этот период времени было немного. И, казалось бы, какие тут еще могут быть сюрпризы? Но мы не были бы сами собой, если бы не раскопали что-нибудь этакое В общем, готовьтесь узнать, что такое ЗИЛ-155Г, ЗИЛ-158Б и ЗИЛ-127А.
Но основное количество моделей автобусов в этом периоде, разумеется, относится к разделу по опытным машинам. Надеюсь, мы расставим все точки над «i» практически по всем из них. Например, очень подробные сведения и много фотографий будет по микроавтобусу «Москвич». Мы полностью разложили по полочкам первые опытные «уазики» - УАЗ-450А, 450Б, 450В: разобрались, чем отличаются машины выпуска 1956 года от вроде бы точно таких же образцов из предыдущей пятилетки – 1955 года. Разобрались с количеством и номенклатурой выпущенных опытных образцов (а это тоже было непросто, потому что опытные «буханки» числились военной продукцией и не проходили по обычным «гражданским» отчетам завода). Максимально подробно сделан раздел по ЛАЗам: представлены 12 опытных образцов, описание которых приведено максимально корректно (пока в Интернете по некоторым из этих машин полно путаницы). Особо приятно, что некоторые из опытных ЛАЗов были сняты на цветную пленку: для Советского Союза 1950-х годов это, конечно, уникальное исключение, а не правило.
Что еще? Насколько я понимаю, мы впервые покажем и подробно расскажем, чем отличаются друг от друга три первых опытных образца автобусов ЗИЛ-158, как устроены газобаллонные автобусы ЗИС-155 и ЗИЛ-158Ж. А еще ждите описание и очень много иллюстраций по заднемоторным автобусам ЗИЛ-129Б и ЗИЛ-159. Наконец, мы приведем первое вменяемое описание процесса эволюции газотурбинного автобуса, который большинству известен как «ТурбоНАМИ-053». На самом деле «ТурбоНАМИ» - это название только лишь двигателя, а сам автобус назывался совсем иначе – НАМИ-ЗИЛ-Г127. Лишь одну машину в опытном разделе мы так и не смогли Вам показать: к сожалению, мы так и не нашли иллюстраций по двухмоторному автобусу, построенному в НАМИ на основе кузова троллейбуса ТБУ-1. Похоже, вменяемые фотографии действительно не сохранились до наших дней; нашли только ксерокс с газетной заметочки полувековой давности…
Барбухайки… Эта тема всегда была изюминкой «Автобусов пятилеток». И этот выпуск – не исключение. Какие сюрпризы ждут в этом разделе? Ну, например, тот, что открывают эту главу микроавтобусы РАФ: да-да, ведь в VI пятилетке РАФ был еще «барбухаечным» заводом республиканского подчинения! Если же говорить о содержании, то интерес должны представлять рассказы об автобусах КАГ первых моделей, об алма-атинских «босоножках», об автобусах «Киев» и «Аремкуз»… А еще засветим новую модель опытного штабного автобуса работы бронницкого 38-го ОпЗ, электробус на базе троллейбуса ТБЭ-С и первые советские «вахтовки». В общем, тут тоже будет много интересного.
Последняя глава – троллейбусы. Тут ключевым моментом я бы назвал главу по троллейбусам ТБУ-1А, потому что ничего вменяемого по ним до сих пор в открытых источниках я не встречал. Более того, я и названия-то правильного в отношении этих товарных образцов нигде не встречал: куда ни глянь – везде они названы ТБУ-1, хотя на самом деле марку ТБУ-1 нес только первый опытный образец, имевший принципиальные технические отличия от последующей серии троллейбусов. В общем, мы смогли выдать целых 10 страниц по троллейбусам этого периода, что совсем не плохо, как мне кажется. Вот такая получилась у нас очередная книжица. Розничная цена остается на прежнем уровне – 2000 рублей; почтовая пересылка по России – 200 рублей.

Будем рады видеть Вас среди наших читателей! Ну а для затравки – выкладываю страничку с содержанием и пару страничек со вступлением.

Библиографическая информация:
«Автобусы VI пятилетки»
ISBN 978-5-905241-09-3
Тираж 500 экз.
Формат А4 (альбомный)
Объем 120 стр.
Бумага мелованная матовая 150 гр/кв.м
Обложка твердая глянцевая

Цена альбома – 2000 руб. (без учета пересылки*)
* почтой по РФ – 200 руб.
* почтой по СНГ – 1200 руб.

Как купить:
Для жителей Московского региона:
альбом можно забрать лично в районе Новокосино (ВАО, г. Москва).
Контактное лицо – Денис
Телефон для связи 8(910)4343634
Мыло: den-collector@yandex.ru

Для жителей других регионов РФ (переводы на карту Сбербанка или Райффайзенбанка):
альбом можно получить почтой на условии предоплаты.
Контактное лицо – Николай
Телефон для связи 8(920)2752494
Мыло: vaz-2101@inbox.ru

Для жителей СНГ и дальнего зарубежья (переводы через Контакт, WU):
альбом можно получить почтой на условии предоплаты.
Контактное лицо – Денис
Телефон для связи 8(910)4343634
Мыло: den-collector@yandex.ru

Для жителей Белоруссии (Минск):
Контактное лицо – Андрей
Телефон для связи +375 259 354 711
Мыло: filippov--andrey@mail.ru

О предыдущих томах серии (по хронологии выхода) всю информацию можно почерпнуть здесь:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=20946
http://rcforum.ru/showthread.php?t=26299
http://rcforum.ru/showthread.php?t=33662
http://rcforum.ru/showthread.php?t=42029
http://rcforum.ru/showthread.php?t=46163
http://rcforum.ru/showthread.php?t=49178
Миниатюры:
1.jpg   4.jpg   5.jpg  

6.jpg   7.jpg   8.jpg  

9.jpg   10.jpg  
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
amigo_s (16.08.2016), Andrey_B (13.08.2016), arcadt (13.08.2016), MMA1963 (13.08.2016), Nikola (13.08.2016), staTOOs (13.08.2016), Zlodey (13.08.2016), Денисовец (16.08.2016), СМЕРШ (14.08.2016)
 
Старый 16.08.2016, 13:29   #2
staTOOs
 
Аватар для staTOOs
Регистрация: 29.06.2005
Адрес: Химки М.О.
Сообщений: 2,360
Сказал(а) спасибо: 2,361
Поблагодарили 5,962 раз(а) в 1,024 сообщениях
По умолчанию

Теперь в наличии и у нас. Скоро в известных вам магазинах
__________________
С уважением.
staTOOs вне форума   Цитата
Старый 16.08.2016, 14:48   #3
ViPer
RC-Специалист
 
Аватар для ViPer
Регистрация: 31.10.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 574
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 646 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию Автобусы VI пятилетки

Большое спасибо авторам за очередной, не побоюсь сказать, шедевр и отдельно Николаю за доставку к дому!
Альбом удался на 100%. Для себя сделал массу открытий и увидел фотографии, которые до этого не видел.
Ждем очередные альбомы (по мне лучше сначала 4 и 5 пятилетку, затем 12) и второй том ПАЗ
Еще раз: огромное спасибо!
__________________
На тело, погруженное в работу, действует сила обратно пропорциональная зарплате.
ViPer вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Nikolay Markov (16.08.2016), staTOOs (21.08.2016)
Ответ

Метки
автобусы vi пятилетки, автобусы пятилеток, зил-158, раф-977, советские автобусы
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:25. Часовой пояс GMT +3.