выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
Sale Moscow-tram-collection  ГАЗ 21И

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2007, 19:25   #1
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию ЛОМО/ЛОМО-АВМ (С.Петербург)

СПИСОК DRIVER'а:

ЛОМО-АВМ (г.Санкт-Петербург):
- кабины для производства моделей на базе ГАЗ-АА/ААА/60 для "ЛОМО-АВМ" выпускает завод "Двигатель"; они имеют
крепление к раме винтом вместо ранее применявшегося клепаного;
- модели на базе ЗиС-5 с 2004 выпускаются также с измененной (более тонкой) облицовкой радиатора;
- катушки шлангов у пожарных модификаций с 2004 имеют поручень

ПМЗ-1 (шасси ЗиС-11) 1991-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-2 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПМЗ-3 (шасси ЗиС-5) 1992-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ЗиС-5 1993-
с 1995 облицовка радиатора не хромируется

"Автодоровец"-1 (шасси АМО-4) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ПЭЛ-30 (шасси ЗиС-6) 1994-
- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
- до 1996 выпускался без переднего бампера

ГАЗ-ААА пожарный насос 1994-

УралЗиС-5 1994-

УралЗиС-352 1995-

УралЗиС-21А 1995-

остальные:
модели и их модификации на базе АМО-Ф-15, АМО-4, АМО-7,
ЗиС-5, ЗиС-6, ЗиС-8, ЗиС-10, ЗиС-11, ЗиС-12, ЗиС-13, ЗиС-14,
ЗиС-16, ЗиС-21, ЗиС-22, ЗиС-32, ЗиС-35, ЗиС-36, ЗиС-41,
ЗиС-42, ЗиС-44, "Урал"-ЗиС-352, ЗиС-101, ЛЭТ,
ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-4, ГАЗ-410,
ГАЗ-42, ГАЗ-60, ГАЗ-03-31, ГАЗ-55,
БТР-60ПБ, БРДМ-2, БА-11, Д-8, Д-12,
БМ-21"Град", броневик Ижорский ~1995-
russobalt-t вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
BulatB (26.01.2010)
 
Старый 12.06.2007, 20:58   #2
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Каталог Смирнова:

ПМЗ-1 - с 1991 г.
ПМЗ-2 - с 1992 г.
ПМЗ-3 - с 1992 г.
Автодоровец АМО-4 - с 1992 г.
- т.е в мае, как минимум один уже был сделан.

ПМЗ-1 самого первого выпуска отличался болтающимся пластиковым верхом кузова - защёлки были на 1-2 мм длиннее, чем надо.
Именно эти модели распостранялись в Ленинградском клубе по (не соврать бы...) 55 рублей.
В 1992 г. появилась модификация с ДПО - колонкой гидранта, пенообразователем и двумя огнетушителями на подножке-ящике у кабины. Крылья красились в чёрный цвет, задняя катушка хромировалась. С выходом ПМЗ-2, ПМЗ-1 с ДПО стали комплектовать хромированным бампером. На ранних моделях на гидранте, вместо точёных деталек крепления рукавов, ставился кембрик (трубка) насквозь через колонку.

ПМЗ-2 сразу выпускались с хромированным бампером.

ПМЗ-3 с 1994 г. делали и на шасси ЗиС-6. Были варианты с ДПО с чёрными крыльями и хромированной катушкой.

Автодоровец АМО-4. Ранние модели имели стальную штампованную рамку лобового стекла. На более поздних (где-то с 1994 года) оставляли рамку от кабины.

ЗиС-5 (с 1993 г.) На самых первых моделях на заднем борту кузова было ДВЕ петли вместо трёх. Первые модели красились в один тон хаки - одна краска и для металла, и для пластика и имели хромированный радиатор и фары.
Позднее позицию разделили на две - "5Э" (экспортный) и "хчф" (хаки/чёрные фары) - в кавычках дана заводская маркировка заводской тары(на 10 шт).
ХЧФ: Кабина, крылья - хаки, радиатор, кузов и тент - тоже хаки, но другого оттенка, фары - чёрный пластик. Позже добавился чёрный бампер. Мог ставиться тент чёрного пластика.
Экспортный - серые кабина, крылья, кузов, хромированные бампер, радиатор, фары. На ранних кузов красился в цвет кабины и не было тента, на более поздних кузов серой пластмассы, тент белый.
В 1994 г. к Играм Доброй Воли, была выпущена партия экспортных, кузов, крылья, кабина и тент которых были выкрашены в белый цвет. Часть имела диски колёс из белой пластмассы. На целлулоид коробки клеился стикер с символикой игр.

ЗиС-6 (с 1994 г). Имел отличный от других ЛОМОвских моделей вкладыш с крупным рисунком на розовом фоне и порядковым номером модели - т.е. позиционировался ограниченный выпуск.

ПЭЛ-30 (с 1994 г.) - в разное время запаска крепилась то на подъёмник, то на кабину.

ПЭЛ-30 был ПОСЛЕДНЕЙ серийной моделью ЛОМО. Выделившись в самостоятельное от ЛОМО производство, ЛОМО-АВМ пошёл по пути широкого конверсирования собственных разработок. Все остальные модели - плоды перерезки рам, кабин, кузовов вышеперечисленных позиций.
russobalt-t вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
BulatB (26.01.2010)
Старый 12.06.2007, 21:19   #3
дан
Гость
 
Аватар для дан
Сообщений: n/a
По умолчанию

Очень интересно все, спасибо. Мне почему-то казалось, что ЗИС-5 был последней моделью ЛОМО, и ПЭЛ-30 был до него. Значит, я ошибался (забыл).
  Цитата
Старый 13.06.2007, 01:07   #4
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Кузова ЗиС-5 появились сразу после ПМЗ-2/3. Ещё не было рам под кузов и крыльев с подножками, а мы (конверсионщики) уже собирали ЗиС-5. Похожая история произошла с ЗиС-6. Металл на ПЭЛ был ещё не готов, а мосты уже ставили на рамы ЗиС-5 - получался ЗиС-6... Так что, и ЗиС-5, и ЗиС-6 появились раньше ПЭЛов. Я имею в виду заводские. Коленочные - ещё раньше
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было!
russobalt-t вне форума   Цитата
Старый 16.06.2007, 14:12   #5
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Иллюстрации к тексту.
Автодоровец АМО-4 ранний (сретлый пластик) и поздний (тёмный пластик).
Миниатюры:
2007_1/____________________193.jpg   2007_1/_______________________103.jpg   2007_1/___________________292.jpg  

russobalt-t вне форума   Цитата
Старый 16.06.2007, 14:26   #6
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

Совсем забыл такую деталь: в 1991-93 козырёк над лобовым стеклом не был проработан. Козырёк правильной формы появился только в 94 г. на ПЭЛ-30. Хотя на самых первых ПЭЛах был ещё толстый козырёк.

ПМЗ-1 с ДПО - один из первых (с кембриком в гидранте)
ЗиС-5 хаки - ранний вариант раскраски, но кабина заменена на более позднюю. ("х/ч/ф" у себя пока не нашёл)
ЗиС-5Э поздний.
Миниатюры:
2007_1/___-5__210.jpg   2007_1/___-5_134.jpg   2007_1/___-1______.jpg  

russobalt-t вне форума   Цитата
Старый 17.06.2007, 10:01   #7
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

ЗиС-5 Игры Доброй Воли - чёрные и белые колёса.
Извиняюсь за радиатор на бестентовом - забыл и не заметил, когда фотографировал, что я его под АМО-2 пробовал переделать.
Миниатюры:
2007_1/___-5__________________.jpg   2007_1/___-5______170.jpg  
russobalt-t вне форума   Цитата
Старый 18.06.2007, 18:23   #8
berill
 
Аватар для berill
Регистрация: 13.04.2006
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 155
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию Re: ЛОМО/ЛОМО-АВМ (С.Петербург)

Сообщение от russobalt-t
...
ЛОМО-АВМ (г.Санкт-Петербург):

- с 1995 облицовка радиатора не хромируется;
Брал модели в 1998 - все были хромированные (и радиаторы, и бампера, и фары). Штампы на коробках - 1997-1998

Сообщение от russobalt-t

Автодоровец АМО-4. Ранние модели имели стальную штампованную рамку лобового стекла. На более поздних (где-то с 1994 года) оставляли рамку от кабины.
Вроде все было наоборот - "рамка от кабины" попадалась примерно до 1999, а позже (и до сих пор) - отдельная штампованная, на которую иногда ставят пластмассовую черную детальку, имитирующую панель приборов. Кроме того встречаются и с рычагом КП (из иголки).

Сообщение от russobalt-t

- модели на базе ЗиС-5 с 2004 выпускаются также с измененной (более тонкой) облицовкой радиатора;
Такая кабина появлялась и в 2003 (апрель). До сих пор она выпускается параллельно со старой кабиной.
Миниатюры:
2007_1/018lom552.jpg  
berill вне форума   Цитата
Старый 21.06.2007, 20:11   #9
russobalt-t
RC-Специалист
 
Аватар для russobalt-t
Регистрация: 11.12.2005
Адрес: СПб
Сообщений: 1,347
Сказал(а) спасибо: 383
Поблагодарили 733 раз(а) в 207 сообщениях
По умолчанию

По порядку:
1. Цитата про хромировку до 95 года - из "Списка Драйвера" - и хромированные, и нехромированные радиаторы делались и до того, и позже.
2. На ранних была тонкая рамка, чуть позже стали делать рычаги из булавок, но это, скорее - опция. На более поздних, как я писал, рамка вырезалась из кабины, Так было до 96 года, когда я перестал заниматься ЛОМОвскими моделями вплотную. На фото выше - модели 93 и 95 годов соответственно, так что судите сами.
3. Опять же - цитата из Драйвера. Тонкий радиатор заказывался "на стороне" - это деталь белого металла, которую умудрились отхромировать на заводе. Изначально заказывался, если я не ошибаюсь, для Автодоровца с внутренней посадкой и для ЗиС-14.
russobalt-t вне форума   Цитата
Старый 23.01.2010, 13:39   #10
BulatB
 
Аватар для BulatB
Регистрация: 13.01.2008
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
остальные:
модели и их модификации на базе АМО-Ф-15, АМО-4, АМО-7,
ЗиС-5, ЗиС-6, ЗиС-8, ЗиС-10, ЗиС-11, ЗиС-12, ЗиС-13, ЗиС-14,
ЗиС-16, ЗиС-21, ЗиС-22, ЗиС-32, ЗиС-35, ЗиС-36, ЗиС-41,
ЗиС-42, ЗиС-44, "Урал"-ЗиС-352, ЗиС-101, ЛЭТ,
ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-ААА, ГАЗ-4, ГАЗ-410,
ГАЗ-42, ГАЗ-60, ГАЗ-03-31, ГАЗ-55,
БТР-60ПБ, БРДМ-2, БА-11, Д-8, Д-12,
БМ-21"Град", броневик Ижорский ~1995-
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Выделившись в самостоятельное от ЛОМО производство, ЛОМО-АВМ пошёл по пути широкого конверсирования собственных разработок. Все остальные модели - плоды перерезки рам, кабин, кузовов вышеперечисленных позиций.
Неужели ни у кого нет списка (или хотя бы прайс-листов, очищенных от цен, конечно)
с полным перечнем (или хотя бы с типами кузовов, учитывая их дублирование в семействах ЗИС-5/6/12/22 и ГАЗ-АА/ААА/60)
чтобы выложить сюда?
BulatB вне форума   Цитата
Ответ
Classicbus 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Санкт-Петербург azlk RC - forum . ГЕОГРАФИЯ 305 03.07.2017 17:54
ЛОМО (Ленинград) Semer Масштабные модели промышленного производства 179 08.05.2015 06:15
lobstaar - Санкт-Петербург lobstaar Визитная карточка - Business card 158 04.10.2014 21:18
Москва и Санкт-Петербург - новости Boris Barbakadze АРХИВ Автолегенды СССР 847 01.08.2011 18:48


Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +3.