выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2013, 20:36   #11
solmi74
 
Аватар для solmi74
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 225 раз(а) в 70 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Adler-m Посмотреть сообщение

Это фото после реставрации...
Я и имел ввиду что после реставрации - 110-й следом едет.

Добавлено через 1 минуту
[quote=Adler-m;1028420]
Сообщение от solmi74 Посмотреть сообщение
... А вот еще более раннее.
Опять же непонятно, насколько более ранняя...

Добавлено через 3 минуты
[quote=Андрей Богомолов;1028421]
Сообщение от Adler-m Посмотреть сообщение

Думаю, что эти машины всё же - из царского гаража, а потому, скорее всего, куплены новыми. Лучше спросить Славу Кирильца.
Нет, тут как раз б/у из Англии в 22-м... А вот что С.К. бы спросить - эт верно.
solmi74 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
aleksnn (17.10.2013), Андрей Богомолов (16.10.2013)
 
Старый 16.10.2013, 20:57   #12
Adler-m
 
Аватар для Adler-m
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 682
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6,790 раз(а) в 604 сообщениях
По умолчанию

[quote=Андрей Богомолов;1028421]
Сообщение от Adler-m Посмотреть сообщение

Думаю, что эти машины всё же - из царского гаража, а потому, скорее всего, куплены новыми. Лучше спросить Славу Кирильца.
Есть документы какие машины были в царском гараже, а какие куплены б/у - этот РР из б/у.
В принципе, это и не главное, и понятно, что резина была не настолько "вездеходной".
Так что попробуем изменить формы на более красивую - будет немного сборный образ, между настоящим РР и машиной из музея.
__________________
www.adler-m.ru
Adler-m вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
aleksnn (17.10.2013), anvar2301 (17.10.2013), kitt409 (16.10.2013), Witalson (17.10.2013), Андрей Богомолов (16.10.2013)
Старый 16.10.2013, 20:58   #13
Ingvar
 
Аватар для Ingvar
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Россия, Оренбург
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 618
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 303 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от solmi74 Посмотреть сообщение
Опять же непонятно, насколько более ранняя...
Фото сделано не позднее 1931 года (ещё цел Храм Христа Спасителя).
Даже раньше - слева ещё нет "Дома на набережной", который строили с 1927 по 1931 гг.

Последний раз редактировалось Ingvar; 16.10.2013 в 21:12.
Ingvar вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
aleksnn (17.10.2013), arcadt (17.10.2013), new_vadik (17.10.2013), Андрей Богомолов (16.10.2013)
Старый 16.10.2013, 21:10   #14
solmi74
 
Аватар для solmi74
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 182
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 225 раз(а) в 70 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Adler-m Посмотреть сообщение
Так что попробуем изменить формы на более красивую - будет немного сборный образ, между настоящим РР и машиной из музея.
Боюсь это всё потребует более глубокого изучения вопроса, чем перерисовка околхоженного музейного экспаната с тёмной историей.

Может всёж не торопиться с выпуском ?
solmi74 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
aleksnn (17.10.2013)
Старый 17.10.2013, 13:27   #15
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 18,138
Поблагодарили 37,756 раз(а) в 7,084 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию

Сообщение от redjeek Посмотреть сообщение
А не этот ли РР делал Франклин Минт? С поправкой на цвет, конечно...
Он батенька, абсолютно он. Ибо Rolls-Royce 40/50HP «Silver Ghost» выпускался с 1907 по 1925 год и поскольку до второй мировой войны завод Rolls-Royce не производил кузовов, они изготовлялись кузовными мастерскими по заказу самого клиента - порождая огромное количество вариантов Rolls-Royce с единым шасси.
Толик да и сам ты в курсе, что нет абсолютно одинаковых машин, ручной работы. Так что шасси одно, а кузова у всех разные. Номер шасси классика проливает свет на многие вещи. Хотя этих Silver Ghostов было выпущено более чем 4 тыс, думаю информация о номере шасси , мало что изменит.
Я думаю надо определится с годом выпуска, он явно где-то в начале 20-х, судя по приборной панели, и взять шины которые ставили на Rolls-Royce в то время, оригинальных фото того времени вполне достаточное количество

Сообщение от А3708 Посмотреть сообщение
Безусловно, что "ажурность" многих деталей, особенно спиц у ДИП на порядок выше.
Был бы тихий ужас, если бы производитель, сделал бы такие же колеса как на модели 25-ти летний давности. ФМ уже сама классика, хотя многим современным фирмам – производителям отечественных моделей, до этого уровня очень далеко, как до Пекина на самокате.
BARSUK72 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
aleksnn (19.10.2013), Antitrend (17.10.2013), kitt409 (15.05.2014), redjeek (17.10.2013), zil (18.10.2013), Андрей Богомолов (17.10.2013)
Старый 17.10.2013, 15:55   #16
sergei61
 
Аватар для sergei61
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Псков
Сообщений: 1,868
Сказал(а) спасибо: 2,356
Поблагодарили 2,134 раз(а) в 878 сообщениях
По умолчанию

Было бы здорово, если б тент был съемным в двух вариантах
Миниатюры:
4ba8e3b10993 - копия.jpg  
sergei61 вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ПАЗ-657 (25.06.2014)
Старый 17.10.2013, 17:48   #17
I.G.
 
Аватар для I.G.
Регистрация: 12.02.2013
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 760 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию про шины

А вот журнал "Техника молодежи" (№7 1970г.) уверял своих читателей, что при реставрации специально были изготовлены копии подлинной "резины".
Миниатюры:
р-р 1.png   р-р 2.png   р-р 3.jpg  

I.G. вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (6):
aleksnn (19.10.2013), Denis43 (12.01.2016), kitt409 (15.05.2014), MXL (20.10.2013), ПАЗ-657 (25.06.2014), финур (20.10.2013)
Старый 18.10.2013, 12:25   #18
BARSUK72
 
Аватар для BARSUK72
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Симферополь, Крым, Россия
Сообщений: 8,560
Сказал(а) спасибо: 18,138
Поблагодарили 37,756 раз(а) в 7,084 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(225)
По умолчанию

Международная автомобильная федерация подразделяет автомобили по степени сохранности с присвоением классов
— 1 класс authentic, автомобиль является полностью оригинальным, износ двигателя, кузова, шасси минимален. Допускается замена шин, свечей зажигания, аккумуляторов, материала салона. Таких машин очень мало. К ним относят уникальные экземпляры, изготовленные в единичных экземплярах.
— 2 класс original, автомобили, выпускавшиеся в ограниченных и малых сериях. Возможен достаточно длительный срок эксплуатации, но не подвергавшиеся реставрации. Ремонтные работы для автомобилей этого класса могли быть осуществлены в первые годы службы. Детали могли быть заменены только на оригинальные. Такие машины есть, но без помощи специалистов найти их сложно.
— 3 класс restored присваивается уже восстановленным машинам. При этом должны быть соблюдены основные правила реставрации раритетов: практически полное соответствие заводской спецификации, использование оригинальных деталей, соблюдение всех внешних признаков модели. Большинство продаваемых ретро авто принадлежат к этому классу.
— 4 класс rebuilt представляет собой сборную конструкцию из деталей разных моделей одного вида машин. Желательно, соответствие деталировки заводской спецификации. Детали могут быть изготовлены в период реставрационных работ. Ретро авто этого класса не могут составлять основу коллекции, так как цена на такие машины расти не будет.



Если честно , не доверяю я нашим реставраторам конца 60-х годов. Машина изначально пришла б/у, затем её сильно ушатали и околхозили в Керчи. Уверен на 100% что вся эта реставрация, была сведена, только к приданию, товарного вида. Ни о какой оригинальности речи быть и не могло. Так что этот автомобильчик даже до 4 класса не дотягивает. И еще вопрос, где они нашли оригинальную резину? Чтоб сделать с нее копию. Одни вопросы.
Кстати о резине, есть такая фирма Coker Tire, которая специально производит ретрорезину, для автоклассики. Уверен, что их специалисты знают, какую резину ставили на Rolls-Royce в 20-х годах, и уверен что в их катологе, есть такая резина. Так что ДИПу можно поинтересоваться у них.

Хотел загрузить каталог в ПДФ, но он не грузится, поэтому несколько страничек всего скину.
Миниатюры:
catalog-38.jpg   catalog-1.jpg   catalog-20.jpg  

catalog-24.jpg   catalog-34.jpg  

Последний раз редактировалось BARSUK72; 18.10.2013 в 12:27.
BARSUK72 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
679nik (08.11.2013), aleksnn (18.10.2013), Antitrend (18.10.2013), Denis43 (18.10.2013), Focus_nik (18.10.2013), kitt409 (15.05.2014), Lesh (18.10.2013), redjeek (18.10.2013), ПАЗ-657 (25.06.2014)
Старый 18.10.2013, 13:18   #19
aleksnn
 
Аватар для aleksnn
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,560
Сказал(а) спасибо: 2,527
Поблагодарили 1,760 раз(а) в 598 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Adler-m Посмотреть сообщение
Это фото после реставрации. А вот еще более раннее.
Кмк, на самую раннюю из сохранившихся фото и стоит ориентироваться.

Спросить у Славы, конечно, тоже имеет смысл. А вот надо ли смотреть на другие РР того же периода - не уверен. Ибо РР подходит к каждому клиенту индивидуально, поэтому не исключено, что специально для советских автобанов могла быть заказана и более "внедорожная" резина, чем обычно.
__________________
С уважением, Алексей

Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend

Последний раз редактировалось aleksnn; 18.10.2013 в 13:26.
aleksnn вне форума   Цитата
Старый 18.10.2013, 13:25   #20
aleksnn
 
Аватар для aleksnn
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,560
Сказал(а) спасибо: 2,527
Поблагодарили 1,760 раз(а) в 598 сообщениях
По умолчанию

Хотя нет, он же был куплен б/у, поэтому резину, скорее всего, меняли уже здесь. Но в любом случае, если делать не просто РР, а РР, на котором ездил Ленин по России, то резина должна быть достаточно зубастой, хотя это и не очень красиво.
__________________
С уважением, Алексей

Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
aleksnn вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Lebowsky (20.10.2013), Sanek777 (20.10.2013)
Ответ
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:46. Часовой пояс GMT +3.